"Jankende" Brandstofpomp Defender TD5 ?

[The Green Hornet]

Zojuist begon de brandstofpomp van mijn Defender TD5 spontaan een hoog "jankend" geluid te maken.
Contact aan, en hij begint direct te "janken" tot het systeem op druk is en stopt dan. Starten en tot
het uitzetten van het contact "jankt" hij er vrolijk op los.
Een bekend geluid wat mijn Disco TD5 ook maakte, maar naarmate die auto op temperatuur kwam was
dit geluid niet meer hoorbaar. De Defender "jankt" gewoon door, ook na 20 km rijden.
Hij pomp gewoon brandstof op, dus tot dusver nog geen problemen.
Om toekomstige troubles te voorkomen (en om van het gejank af te komen) mijn vraag of er prikkers
zijn met gelijksoortige problemen en of er iemand creatieve oplossingen heeft ?

Alvast dank voor de response. met groet Daan.

<img src="[members.lycos.nl];

[Gretl]

doet-ie bij mij vooral als ik 't filter heb vervangen of d'r een beetje lucht in 't systeem zit.

ff in de gaten houden en anders ff naar een specialist gaan.

gr.
Toro

[Frank Geerts]

Bij mijn Td5 doet hij het al 200.000 km als ik het contact omdraai. Stopt na 20 seconden. Verder geen enkel probleem gehad.

Vriendelijke groeten,
Frank
[home.tiscali.nl]

[Roger van Alphen]

Doet ie van mij ook al 40.000 km (3 jaar lang). (Defender 110 uit 2003 met 115.000 km.)
Vooral als de tank leger raakt, giert ie helemaal als een dolle.
Als je contact aanzet klinkt ie nog harder.
Na ongeveer 10 seconden wordt het wat minder, maar het blijft luid en duidelijk aanwezig.

Hij zal wel eens de geest geven verwacht ik, maar dat denk ik al 3 jaar.
Mijn vorige Defender (2001) deed het ook, maar wel wat minder luid.

Nieuwe pomp erin zal het wel oplossen, maar kost ff wat (vooral moeite).

Cheers
Roger

[RufusXXL]

Een klein beetje hoor je het wel maar toen het bij mij echt gejankt werd heb ik het filter vervangen en daarmee was het gelijk opgelost.

Robert

[Aad Koene]

Ondanks dat de pompen door gerenomeerde Duitse bedrijven worden gemaakt zijn ze maar matig van kwaliteit.
De geluidsproductie verschilt van pomp tot pomp heel veel.
Soms wil het wisselen van het brandstoffilter wel eens uitkomst bieden.

Aad Koene

Serie 1 Pick Up, 1956 "Prikup"
Serie 2a Stawag, 1972 "Tinkerbell"
Forward Control 101 Ambu, 1977 "Knorretje"
Disco 1 Comm., 1990 "Chalky"

Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze allemaal zelf te maken.
Meer vragen is meer weten, meer weten is meer vragen

[Hulk]

De pomp pompt de brandstof eerst naar het filter en daarna door richting motor. Als het filter dicht zit gaat er een klepje open om de brandstof ongefilterd richting motor te sturen dat maakt dan herrie. kortom filter vervangen helpt in 99% van de gevallen.

Vico van Hulk en Druppie

Prikpagina "In Tenebris Lucens"

[Automarcel]

Inderdaad,
Hetzelfde probleem had ik een tijdje geleden ook.
Ik heb er een nieuw filter op gezet en sindsdien geen probleem mee gehad.

Succes

[Bart van Dessel]

Diesel smeert goed dus gaan niet zo snel kapot.

gr, Bart

[The Green Hornet]

Beste Prikkers, dank u allen voor uw reacties. Filter vervangen, in het begin een beetje gesputter, maar inmiddels geen gejankt meer !
Ik heb geen ervaring, maar volgens mij stopt een kind ook met janken als je hem een schone luier geeft, ik had het kunnen weten.
Nogmaals dank en wees gegroet Daan.

<img src="[members.lycos.nl];

[arie]

Mijn def 90 td5 start met dit koude weer enorm slecht, moet vier tot vijf keer starten.(eenmaal gelopen dan is het probleem
over).
De gloeispiralen-brandstoffilter-brandstofregulator zijn vervangen, maar geen resultaat tot zover, echter mijn brandstofpomp
is wel erg gaan janken blijft dit ook doen tijdens de rit. Zuigt de pomp valse lucht aan?, of zit er lucht in het systeem.
Wie kan mij verder helpen? En hoe los ok dit op.
Alvast bedankt, voor de reactie.

[Hulk]

Vervang je filter,krijgt ie gelijk voldoende brandstof.
Ik heb ooit vervuilde brandstof getankt. ik moest 2 filters vervangen voordat hij stopte met janken.
Oja het vervangen van de pomp hielp niet, daardoor heb ik nu een extra pomp

Vico van Hulk en Druppie

Prikpagina "In Tenebris Lucens"



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/12/2010 21:52 door Hulk.

[franky van durme]

Hallo ik heb een Defender 110 Station wagen .Tot voor kort geen problemen gehad met de brandstofpomp.Deze is vorige week beginnen Janken en vrijdag starte mijn wagen helemaal niet meer.Zaterdag een nieuwe brandstofpomp gestoken,die jankt ook nog en de wagen start zeer moeilijk.Weet iemand wat het probleem kan zijn .Groeten Franky

[Paul Kampeerrover]

Dit is welliswaar een nieuw begin van een oud topic, maar je kan eens proberen de wagen een paar keer op contact te zetten en niet te starten. Het zou zomaar kunnen dat er nog lucht in het systeem zit.

[Bart van Dessel]

Het janken kan eraan liggen dat je brandstoffilter vervangen moet worden. Als die verstopt zit of de weerstand wordt te hoog dan gaat er een klep open bij de pomp en wordt de diesel direct naar de motor gepompt wordt ipv eerst door het filter. Daardoor gaat de pomp janken. Dus eerst een nieuw filter plaatsen en dan pas de pomp vervangen. Er zitten ook 4 aansluitingen bij de pomp. slang 1 gaat naar het filter, 2 gaat terug naar de pomp, nr 3 gaat gefilterd naar de motor en 4 is de retour.

Gr, Bart

[Andrew Colville]

Begin met het filter te vervangen, heb je de leidingen van de pomp op exact dezelfde locatie terug gezet??

de pomp is een twee fase pomp, lagedruk zuigt brandstof op en filtert deze daarna gaat de gefilterde brandstof via de hogedruk pomp (6 bar @ +- 120L/H ) direct na de brandstof rail, van daar geet de overgebleven diesel retour via de koeler en filter.

het is heel belangerijk de leidingen goed om aan te sluiten.

zie onderstaand afbeelding.
rmCTd5FuelDelTGs.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3eee1fc7433db5755b176376e2129f71', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.picturestack.com%2F378%2F793%2FrmCTd5FuelDelTGs.jpg', 'http://www.picturestack.com/378/793/rmCTd5FuelDelTGs.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.picturestack.com%2F378%2F793%2FrmCTd5FuelDelTGs.jpg', '', 16777470, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Als je hebt gekozen voor de lekker goedkoope pomp van paddock en anderen dan heb je warschijnlijk een Chinese pomp, die janken nieuw harder dan een versleten Landrover exemplaar en behalen de benodigde 4 bar druk totaal niet.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

[oudijzer]

Hi leuk deze topic afgelopen zomer West Australie bezocht met onze defender na zo stom te zijn om te denken dat ik de volgende pomp wel haalde de tank bijna leeg gereden het janken van de pomp ging ook niet meer weg. Tank er onder uit gebouwd pomp gecontroleerd op prut en tot mijn schrik was het grove opzuig filter van de pomp helemaal verstopt na montage bleef deze janken, het mooie van de outback is dat je telefonisch een orginele nieuwe besteld en 3 dagen later deze zo uit het vliegtuig gedropt word voor 25 dollar bezorg kosten hier na geen problemen meer gehad. Tot op een mooie dag na anderhalve week off road in de morgen vertrokken en opeens niets meer na onderzoek had ik een brandstof leiding niet goed aangedrukt op de pomp dan besef je pas hoe afhankelijk je bent van een goed werkende pomp.