automaat disco 2 td5

[jrs100]

Hallo

Buurman van mij heeft een Disco td5 met automaat
Hij klaagt er over dat hij heel erg veel toeren moet maken tijdens het optrekken tussen de 2500 en 3000 toeren
en dan heel erg traag op gang komt. Als de wagen eenmaal warm is heeft hij geen enkel probleem.
Ben helemaal niet bekend met td5 en automaat

Wat kan dit zijn??

Ik wil graag het vloeistofniveau chekken. Hoe doe ik dat?
Misschien oude olie? Olie verversen hoe kun je dat het beste doen??

groeten Joris

[Ruud Lemmens]

Automaatstand kun je peilen met draaiende motor. Staat ook in handleiding beschreven.
Als hij traag of alat schakelt, kan het aan het vloeistofpeil van de automaat liggen en vraag tevens wanneer deze voor eht laatst is vervangen...

De peilstok van de automaat zit onder de motorkap, net voor het schutbord, grote brede knop, kleur donkerrood/bruin.

Als de olie gewisseld wordt, zou ik tevens het filter mee wisselen. Voor zover ik weet heeft de Disco II dezelfde bak als een Range Rover P38 eronder hangen.
Dus olie aflaten, afdekkap eronderuit en dan zie je filter al meteen zitten. (breed plat item, metaalkleurig, ca 15x15cm schat ik)


Groeten, Ruud

[Bart van Dessel]

Volgens mij heeft een TD5 geen peilstok voor de automaat-olie, maar ik kan me natuurlijk vergissen. Heb bij eentje moeten verversen en kon geen peilstok vinden. Volgens het wph moet je vullen direct in het carter onder de auto.

Gr, Bart

[jrs100]

Wij konden idd ook geen pijlstok vinden

groeten Joris

[bart]

Een disco TD5 heeft geen peilstok in de automaat.
Vullen moet volgens een bepaalde procedure. Niet zomaar olie er in gooien en klaar.
Tijdens het vullen door de versnellingen schakelen en blijven bijvullen.

De koppelomvormer is te testen door vol op de rem te gaan staan met de automaat in D. Het toerental mag dan niet boven 2800/2900 toeren uitkomen.

En dat een Disco geen acceleratiekanon is was al bekend. Het is dus net wat voor referentie je buurman heeft

[Rick90]

Als hij pas bij 3000 toeren aangrijpt zit ik eerder aan de koppelomvormer te denken ipv olie, die kun je makkelijk testen zoals hierboven is omschreven. Als je hem meerdere keren wilt testen voor de zekerheid doe dit dan niet te vaak en te snel achter elkaar.
Veel succes!

Groeten Rick,

p4pb7561242.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1c38a3f87274d8015f1884d118c8d48d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flp1.pinkbike.org%2Fp4pb7561242%2Fp4pb7561242.jpg', 'http://lp1.pinkbike.org/p4pb7561242/p4pb7561242.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flp1.pinkbike.org%2Fp4pb7561242%2Fp4pb7561242.jpg', '', 13171072, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Foto's werkzaamheden

[Raymond]

Is het zo dat je buurman met een koude start gelijk wil planken met de D2.
Dan is het zo dat de ATF nog moet opwarmen en dat de automaat nog niet naar zijn 4 wil en met wat hogere toeren in de 3 blijft zweven.
Als de ATF dan op temperatuur is, is het probleem ook weg.
Bij te weinig ATF zo de bak ook bij warme bak met optrekken kunnen doorslippen en hogere toeren maken.

[110-disco martijn]

beste prikkers de STAL TEST moet met HEEL veel zorg worden benaderd anders kan het wel eens zo zijn dat je MOTOR ook een zwaar probleem krijgt doe deze test{stal}volgens het RAVE voorschrijvingen
succes
110-martijn

[Rick90]

Wat moet je dan extra op letten tijden de stalltest? Behalve natuurlijk met beleid te werk gaan. Ik zeg niet dat het niet zo is maar begrijp niet waarom het slecht voor je motor zou zijn. Als je een handgeschakelde Td5 af laat slaan op 3000 toeren is er toch ook niks aan de hand. Of denk ik nu verkeerd?

[Marc-my-Words]

Rick90 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Wat moet je dan extra op letten tijden de
> stalltest? Behalve natuurlijk met beleid te werk
> gaan. Ik zeg niet dat het niet zo is maar begrijp
> niet waarom het slecht voor je motor zou zijn. Als
> je een handgeschakelde Td5 af laat slaan op 3000
> toeren is er toch ook niks aan de hand. Of denk ik
> nu verkeerd?

Zwaarbelast laten afslaan mag niet, ook niet met een handgeschakelde Td5.
Er wordt nadrukkelijk gewaarschuwd : eerst even rustig stationair laten draaien alvorens uit te zetten.
O.a. de turbo vindt het niet leuk als ie ineens zonder smering rondtolt.

Marc