Versnellingsbakolie en bronzen bussen

[Michiel 109 V8]

Goeie morgen Prikkers,

M'n tweede project hier in La douche France is een diesel trekker uit 1959. Een McCormick FU235D voor de kenners. Hij loopt prima en het dieseltje produceert lekkere rauwe klappen, prachtig! Nou wil ik de versnellingsbakolie vervangen maar nou weet ik niet meer of 80W90 nou juist WEL of NIET de bronzen glijlager aantast. Er is gewoon Sae90 voorgeschreven maar al die tanks met verschillende soorten olie overal........... En ik heb nog een voorraadje 80W90 liggen.

Foto's volgen nog.

Er hoeft en kan voorlopig nog niet teveel aan gedaan worden, het huis heeft prioriteit kreeg ik gisteren nog te horen van m'n wederhelft die me alweer onder dat ding zag liggen.....

Greetz,

Michiel

--> mod_embed_images_loadimage('5f65e0a3476d7a4128105ddc41a4ff88', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Ft0.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcQUcwZ1DGB0ZTZ9ZoK_Lj1-zmv_zgMl-DqrM-T5cF9RMXFfNRe4Ug', 'http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQUcwZ1DGB0ZTZ9ZoK_Lj1-zmv_zgMl-DqrM-T5cF9RMXFfNRe4Ug', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Ft0.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcQUcwZ1DGB0ZTZ9ZoK_Lj1-zmv_zgMl-DqrM-T5cF9RMXFfNRe4Ug', '', 13100879, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Dennis101]

Pas als de temperatuur van de olie naar verwachting hoger wordt als 120 grC dan hoef je pas rekening te houden met eventuele aantasting van dergelijke onderdelen.

Dennis B

[vossehoff]

Hangt er van af of het GL4 of GL5 olie is.

GL4 gaat prima, GL5 eet (in veel gevallen) oude versnellingsbakken op. Even checken dus (staat meestal op de verpakking).

gr Niels

[Eric&Betty Boop]

Het GL5 en bronzen onderdelen verhaal is al een paar maal eerder ontkracht door Dennis, Niels.
Zoals hierboven gemeld is er de kans dat de GL5 olie het brons gaat aantasten als de oli heter wordt dan 120 graden.Op een hele warme dag wordt mijn bak hooguit 70 graden(gemeten met infrarood thermometer)

Bewijs heb ik er niet voor maar ik ben er van overtuigd dat Dennis deze bewering niet zou maken als hij er niet 100% zeker van was.

Ik gebruik iig gewoon GL5 in de LT76 van Betty en tot nu toe zonder problemen.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1052d36257dd940cd5f3256a2bd737d1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 13102037, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('125c398ea1df7108c2045bfe3d2379b9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 13102037, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[vossehoff]

Ik heb contact gehad met de producent van de olies zelf (castrol in dit geval) en die rade het toch echt af. Wat ik begrepen heb is dat het lang niet altijd problemen geeft, maar er wel degelijk gevallen bekend zijn van schade aan oldtimers door GL5.

Nou geloof ik best dat Dennis een punt heeft, maar als mensen op de afdeling advies hun eigen product afraden voor je versnellingsbak is dat niet voor niets.

En laten we wel wezen, hoe veel moeilijker is het om GL4 in de bak te gooien ipv GL5? Zit je in iedergeval aan de veilige kant en het kost nog minder ook.

gr Niels

[Rogier 88 SIII]

ik heb het zelfde met de unimog, bij kroon olies navraag gedaan en idd gl4 meegekregen.
die zijden ook geen gl 5 gebruiken.

mtvgr: rogier

[Gert]

GL5 heeft zelfs veel betere eigenschappen dan GL4. Doordat het verhaal van de verdwijnende metalen al lang en breed ontkracht is, stop ik in mijn beide Landrovers gewoon GL5, dus óók in de versnellingsbak van begin jaren 50.

Gert

[vossehoff]

Als je nu ook nog even de jongens van Castrol (en andere olie producenten) zo ver krijgt dat ze dat adviseren stap ik over.

gr Niels

[Pekinees]

Waarom deze discussie?
GL4 wordt aangeraden en is normaal verkrijgbaar.
Waarom zou je perse GL5 willen gebruiken?

Rien

[Dennis101]

Het lijkt mij logisch om als fabrikant de veilige weg te kiezen, want zij hebben niet in beeld wat de te verwachte temperatuur in de versnellingsbak gaat worden als het hun niet wordt verteld. Als ze een GL4 olie aan je adviseren is de voor hun onbekende factor weggenomen en aangezien deze olie voor de versnellingsbak van een series Land Rover volstaat voldoe je hiermee gelijk aan de specificaties.

Dennis B

[Dennis101]

In de GL5 olie is de keuze aanzienlijk groter, zeker als je een differentieel hebt met hypoid vertanding zoals bij de Salisbury achteras.
Niet alle GL4 olie is namelijk geschikt voor de hoge afschuifkrachten die bij dit type vertanding optreedt.

Dennis B

[Gerard E.]

Daar ben ik lekker mee! net GL4 olie in m'n achterdif van een stage one geflikkerd omdat iedereen dit adviseert en nu had het toch beter GL5 kunnen wezen?

Nou ja zo erg is dit nu ook weer niet maar ik ben ondertussen wel een beetje het spoor bijster maar dat geld voor alle olie,
Remolie dot 3 of 4?
Versnellingsbak? (behalve LT95 daar gewone olie in)?
Swivels 80-w90 gl4 of 5 of toch maar one shot?
Of hebben we te veel te kiezen?
Meestal staat er op de verpakking waar het geschikt voor is.Waarom dat niet gewoon aanhouden?
Groet en olieze Gerard E.

[Dennis101]

Als op de verpakking staat dat het geschikt is voor hypoid vertanding is het goed.

Dennis B

[Gerard E.]

Heb net even gekeken het staat er gelukkig bij Kroon op,Kan ik weer rustig slapen.
Ik heb ook nog een bus Brega gl5 staan waarop het etiket staat dat het ook toepasbaar is in bakken waar gl4 is voorgeschreven.Als dit problemen zou opleveren zouden ze dit volgens mij niet op het etiket vermelden te meer niet omdat mocht het mis gaan iedereen tegenwoordig vrij eenvoudig een procedure kan opstarten en daar zit niemand op te wachten.
Groet Gerard E.

[Henk Bossinade]

Alle KL Laro's hebben jarenlang zonder problemen met GL5 in de versnellingsbak rondgereden (,die van het MOD trouwens ook) . De olie die voorgeschreven werd bij de KL was 80W90 GL5 met de NATOcode O-226 . Vr gr Henk B.

[Jos Daalmans]

Hoi,

Laatst kwam ik op de site van Total (geen aandelen of familie) terecht:
[www.total-tls.nl]

Selecteer dan Landrover en dan je eigen model en je ziet precies wat er waar in moet en hoeveel en hoe vaak.
Deze mensen weten wat ze adviseren want een verkeerd advies aan het bedrijfsleven geeft meteen een claim en die kunnen in de industrie best duur zijn (laadschoppen van € 400.000,- en meer).

Voor de McCormick vind ik helaas niks op deze site. Misschien dat andere olie fabrikanten ook zo een hulpmiddel hebben.

Succes,

In mijn LT85 gaat in ieder geval de geadviseerde olie.

Groeten,

Jos

[Gert]

Jos,

Dennis legt precies uit waarom ze juist die olie kiezen. GL5 heeft eigenlijk alleen maar betere eigenschappen, maar vanaf 120 graden celcius treden er nadelige effecten op. De mensen achter de website van in dit geval total hebben geen idee van de techniek in onze versnellingsbakken, en dus kiezen ze altijd voor een veilig advies. Je zegt zelf dat een verkeerd advies een claim kan opleveren, en juist daarom zijn ze altijd voorzichtig. Als total zou weten dat de nadelige eigenschappen niet zouden optreden, en dus uitsluitend de voordelen aan GL5 in werking treden, zouden ze dat adviseren. Als ze het niet zeker weten gaan ze natuurlijk niet het risico lopen om GL5 voor te schrijven. Er zijn vast geen techneuten die voor onze markt onze versnellingsbak hebben geanalyseerd, en dus kiezen ze een standaard en simpele olie. Voor het bedrijfsleven analyseren ze vast elke situatie, omstadigheid etc, en dan komen ze met een advies op maat. Zelfs dán zullen ze voorzichtig zijn, aangezien er in het bedrijfsleven soms sprake is van verkeerd gebruik (onderhoud, inschakelduur, temperatuursgrenzen etc).

Groeten,

Gert

[Michiel 109 V8]

Mooi, nou 120ºC gaat me niet lukken met max 16 km/h! dus er gaat gewoon GL5 in (19 Liter!! ).

Merci en greetz,

Michiel

[vossehoff]

Hoeveel?!

Weet je zeker dat je niet de brandstoftank aan het vullen bent?

gr Niels

[Eric&Betty Boop]

Och 19 liter in de V-bak valt nog wel mee hoor Niels.
Bij mijn vrachtwaggel gaat er 35 liter olie in het carter.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('70d1d57dafb8345a1975766e8a992fc9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 13105799, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('433a66070ac423ac4a943a6cc898a5da', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 13105799, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[vossehoff]

Dat is dan net zoveel als er in de tank van een Toyota Aygo gaat.

gr Niels

[Joost88]

heeft je tractor een hef of andere hydrauliek aansluitingen?
Zo ja dan wordt de olie in je achterbrug/ versnellingsbak (dat is 1 bak bij een tractor) gebruikt voor hydraulische toepassingen.

Daarvoor moet je STOU olie hebben, elk landbouwmechanisatiebedrijf zal dat op voorraad hebben.
Gewone versnellingsbakolie zal niet goed gaan denk ik.

Heeft je tractor geen hef dan zou het in principe wel kunnen met versnellingsbakolie denk ik, maar met STOU olie weet je zeker dat je goed zit.

[Michiel 109 V8]

Yep, hij heeft een hef inrichting achter maar die werkt met een apart reservoir waar idd hydrauliek olie in moet. Die module zit bovenop de versnellingsbak vastgebout en staat niet in verbinding met elkaar.

Greetz,

Michiel

[Joost88]

hmm, dan is mc Cormick weer 1 van de uitzonderingen op de regel