voorste chassis delen repareren

[Shrek]

Hoi,

Ik wil van een Defender uit 1985 de voorste chassis delen repareren. Het zijn de delen waar de bumper aan vast zit geboud. Zijn hier vervangingsstukken voor of moet dit op een andere manier gerepareerd worden.


Groet Richard

[bareld]

Of deze passen weet ik niet maar zoiets zoek je neem ik aan.
klik hier

[Shrek]

Dat zou heel goed kunnen dat deze het zijn, maar deze heb je dus bij de series afdeling gevonden, zijn deze precies hetzelfde als van de defender? En deze moeten zeker gelast worden

Groet Richard

[sjorsboomschors/aka/PP]

paddocks

[Shrek]

daar kan ik hem effe niet vinden hoor

[bareld]

sjorsboomschors/aka/PP Schreef:
-------------------------------------------------------
> paddocks

Goede link maar ik zie ze er niet bij staan.

[Wim Janssen]

Hoi Richard,

Deze zijn zeker niet hetzelfde als bij een "Defender" van 1985. Wat zou je met die bladveerbevestiging moeten?

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[wim-janssen.fotopic.net]

[Shrek]

Maar nu de volgende vraag, is het te doen om dit zelf te vervangen.

Richard

[Mud Machine]

In dat deel staat aan de bijrijderszijde je chassisnummer. Zou daar niet zomaar aan gaan slijpen/lassen. FF via de RDW lijkt me.

[Wim Janssen]

Dat ligt aan jouw metaalbewerkingskwaliteiten. Vergeet ook niet dat op dat stuk het chassisnummer staat en dat je deze reparatie het beste in overleg met de RDW kunt doen.

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[wim-janssen.fotopic.net]

[bareld]

HIER staan ze wel bij

[Shrek]

Hoi Wim, zit net een beetje te denken en toen dacht ik precies hetzelfde hihihi, zitten helemaal geen bladveren onder

Richard

[Eric&Betty Boop]

STC 8652 en STC 8653
LR-series
LR-series

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8f229ef5f8c56075fe0b3dd08d508fb6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 13041895, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('c8274200b1124627520dba637a077241', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 13041895, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Shrek]

Het gaat hoogstwaarschijnlijk alleen maar om het voorste stukje wat je kunt zien als je voor de auto staat. Het chassis nummer staat toch veel meer richting de bulkhead

[Eric&Betty Boop]

Nee chassisnummer staat helemaal vooraan op de rechter poot.
Dus voordat de flex er in gaat inderdaad eerst naar de RDW zodat die weten wat je gaat doen en dan kunnen ze naderhand een herinslag doen.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c411a0c0cc47788a294a27fc82269abe', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 13041953, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('99e25fdcdb8e471aaf3898bf529dea60', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 13041953, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Shrek]

Okay, dank je wel had al bijna de tol erin gezet.

Groet Richard Dries

[roderiquez]

Ik heb dat verhaaltje ook gedaan, het vervangen van de veerpoten met het chassis no. Er zijn 2 opties, mits je er weer een origineel rdw nummer in wil;
1) Huidige situatie behouden, en aanbieden bij de RDW voor een onderzoekje. Deze checken dan de identiteit, en mits deze goed is bevonden, wordt er een loodje aan gehangen. Er kunnen dan wijzigen worden aangebracht, en door het loodje kun je zo op voor een her-inslag(68 euro meen ik).
Deze methode is het duurste, mede door dat rapportje van het onderzoek, vooral als je ze bij jou laat langskomen voor een onderzoek, die voorrijdkosten zijn enorm hoog.

2) Zeer veel en duidelijke foto's maken, van het huidige deel met het origenele nummer aan de auto, dit aanbieden als rapportje, en slijpen maar. Orginele deel uiteraard bewaren. Dan bied je hem aan voor een onderzoek, waarna een herinslag kan(!) plaatsvinden. Nadeel is dat de RDW kan gaan twijfelen aan de ID van de auto, deze heb je immers verwijderd. Hierdoor kan(!) er dus een onderzoek plaatsvinden met de politie, een PAT onderzoek. Als het deel matched met jouw foto's en kenteken, en het nummer als origineel wordt erkend kun je een herinslag krijgen.

Beginnen ze te twijfelen, waardoor er niet duidelijk een ID kan worden vastgesteld, kan het kenteken nietig worden verklaard. Oftewel je hebt geen donder aan je auto, en je zal hem ook nooit meer op kenteken krijgen, aangezien de auto geen originele ID meer heeft.

Deze 2de optie is de meest goedkope, maar meest risicovolle. Ik heb het wel zo gedaan, en met wat geluk was ik er door gekomen. Ik was van mening dat de kosten van dat rapportje dusdanig associaal hoog was, dat ik het net zo goed zelf kon doen. 3 verschillende telefonische technische medewerkers van de rdw konden zich ook in die mening vinden.

Moraal vh verhaal; pas op wat je doet met je chassisNO.

Succes!

[Henk]

Shrek Schreef:
-------------------------------------------------------
> Het gaat hoogstwaarschijnlijk alleen maar om het
> voorste stukje wat je kunt zien als je voor de
> auto staat. Het chassis nummer staat toch veel
> meer richting de bulkhead


Als het alleen dit stukje is, waarom flex je het voorste stukje niet af en zet je er een nieuw stukje in van een paar cm ? Waarom het hele geval vervangen ? je ziet er waarschijnlijk helemaal niks van, grill valt erover heen.
mvg

[Shrek]

Mannen allemaal weer bedankt voor jullie reacties. Ik ga maar eens kijken wat ik er mee kan gaan doen, maar als het goed is is het alleen maar het voorste stukje

Groet Richard