Series 3: electra systeem nieuw aanleggen.

[Justus Christus]

Hoi,

Aangezien ik bij mijn auto het chassis moet wisselen, nog ander groot onderhoud en gezien het feit ik nu problemen heb met het in engeland in "gerepareerde" electrisch systeem wil ik het electrisch systeem opnieuw aanleggen.

Een paar gegevens van het systeem wat ik graag wil hergebruiken / er in wil hebben:
-65 A dynamo
-massa schakelaar (met afstandbediening: veiligheid, diefstal).
-werklamp voor en achter (auto rondom te verlichten)
-extra rijverlichting op roofrack: hoog (weet nog niet of dit werkelijk nuttig is)
-interieur verlichting voor en achter
-electrische lier (geen idee of dit een goed idee is)
-krachtigere ventilator in onwasemings / kachel installatie
-bakkie
-radio
-ruitenwissel met interval stand

Wat is wijsheid, een nieuwe kabelboom kopen of er een aanleggen. Ik heb een electra geek in de vriendengroep die me daar mee wil helpen..

Wat betreft relais voor verlichting en dergelijke?

Waar moet ik rekening mee houden qua waterdichtheid e.d..




Groet, bedankt,

Just.

avatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d100d1fbf5454890da614bf216c188e7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', 'http://www.fotoserve.nl/~jfk/avatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', '', 12919214, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[richard78]

Ik ben ook geen elctra geek maar heb wel aan de electra van mijn 109 gewerkt. Ik ben begonnen met dingen te vervangen en heb nu uiteindelijk de gehele kabelboom zelf draad voor draad vervangen. Ik had hierbij wel toegang tot een hoop goed electriciteitsdraad voor in de auto dus was het het handwerk wel waard. Maar er zijn online kant en klare kabelbomen verkrijgbaar welke een stuk makkelijker te monteren zijn. En gezien de prijs van koper zal het kopen van de losse draadjes uiteindelijk op dezelfde prijs uitkomen.

Ik heb zelf nog geen relais geplaatst omdat het origineel gewoon zou moeten werken mits het goed is. maar het is zeker niet een slecht idee om te doen en staat ook nog op mijn todo lijstje.

Het waterdicht maken had ik gedaan door alle connectoren in de zuur vrije vaseline te zetten. Dit beschermt tegen roest op deze punten. De auto is een diesel dus hij loopt ook onder water (als er lucht is). Bij een benzine moet je wat extra maatregelingen nemen welke bij verschillende winkels te koop zijn. Maar anderen zijn hier bekender mee.

blijf vragen, dommer word je err nooit van

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d08b6e25e9ff4d8d1526fd933dd551dc', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 12920048, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Justus Christus]

Hoi,

Als ik het nieuw wil aanleggen, wat is dan handig:

-Aparte kleuren draad voor verschillende onderdelen?
-Welke oppervlaktes- doorsnedes draad heb je nodig. Uitgaan van de dikste benodigde (niet de accu of lier bekabeling natuurlijk) en daar alles mee aanleggen?
-Is het niet mogelijk de stekker verbindingen waterdicht te maken met krimpkousjes (wie weet is dit een domme vraag..)?
-Om meerdere kabels te bundelen en te beschermen tegen schuren; is het verstandig deze door een "kunstof-gaas-kous" te laten lopen?
-Relais zijn dus verstandig voor grote gebruikers om de schakelaars te ontzien. Waar plaats ik deze in de auto?



Groet,
Just.

avatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7bdddb4a0fe927b5bdf9c93924775c27', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', 'http://www.fotoserve.nl/~jfk/avatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', '', 12920311, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[richard78]

Aparte draden met verschiullende kleuren is zeker handig. Maar ik zou me zo veel mogenlijk aan de kleuren van het origineel electrisch schema houden (dat zeg ik maar is niet noodzakelijk wat ik heb gedaan!) Zelf vind ik het labelen van de draden aan de verschillende einden ook erg handig. daar zijn mooie oplossingen voor die vast ergens te vverkrijgen zijn.
doorsnede was dacht ik 35mm2. Maar een zoekopdracht in eht archief zal je het werkelijke antwoord geven.
Je kan de connectoren waterdicht maken. Je hebt krimpkous met een lijmlaag aan de binnenkant. Maar nadeel ondervind je als je de connector los moet halen. En als de krimpkous neit goed sluit dan heb je een mooie ruimte waar water kan blijven zitten. End at is slecht. De connectoren gewoon loslaten zodat ze drogen of in vasseline is een goede oplossing. Bedenk je zelf hoe lang je van plan bent onder water wilt blijven en wat de concequenties zijn. Vaak zie je auto's te water gaan en de lampen blijven gewoon branden.
beschermen tegen schuren is altijd ene goed idee en het staat nog netjes ook. Ik heb kunstof slangen gebruikt

DSC_4327.JPG --> mod_embed_images_loadimage('edfe1554e07446b14c9280da0789b1b2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.opaqueonline.com%2Fopbouw%2Fslides%2FDSC_4327.JPG', 'http://landrover.opaqueonline.com/opbouw/slides/DSC_4327.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.opaqueonline.com%2Fopbouw%2Fslides%2FDSC_4327.JPG', '', 12920931, 600, 600, 'Loading image ...', false);

plaatsen van de relais, tja, wees creatief. meestal komt dat antwoord wel als je bezig bent en achteraf kon het ook ergens anders

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b48f0628bb7e98cd78b9e394c31c02eb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 12920931, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[jaapvdl]

Kijk ook eens op de site van www.rickdonkers.nl (geen aandelen) Hier is alles om een kabelboom te maken te krijgen, tegen schappelijke prijzen. Ook staan er waterdichte verbindingsstekkers op zijn site. En in derdaad altijd met meerdere kleuren werken!! Als er nu iets gebeurd met een kabel, is hij aan de kleur al makkelijk te volgen. Als je met bijvoorbeeld alleen maar zwarte draad werkt moet je alles wel heel goed "labelen" wil je er nog later nog iets van terug kunnen vinden.

[Exfietser]

De originele kleuren kun je hier kopen: Autosparks

Persoonlijk is het het mooiste om de originele kleuren aan te houden.

Arnold.

[paul be]

niet alles met de dikste aanleggen, dat gaat zeker niet handig zijn en mss zelfs niet door sommige openingen passen. Er zijn tabellen te vinden met draaddiktes.
alleen die eerder vermeldde 35mm2 lijkt me een heeeeeeele dikke. in huis wordt 2,5 mm2 gebruikt voor 16 A.

Kijk naar de verbruikers, dus een lamp van 45 W verbruikt 45/12= bijna 4 ampere. ik vond hier een dikte van 0,5 mm2.

Op deze pagina vond ik bij google een programmaatje om de draaddiktes uit te rekenen:

defender 110 300TDi

[Apke]

Hoi,

Ik heb op dit moment de voorkant leeg gehaald (blok er uit, wings er af enz.) De voorkant wil ik opnieuw voorzien van draad op de volgende manier:

De meeste kabels komen aan de linkerkant te zitten. Een logische plek omdat ook het stuur aan de linkerkant zit.
De kabelkleur hou ik zoveel mogelijk origineel, dit om duidelijkheid te houden.
Ik wil voorin, in de neus een waterdichte zekeringenbox bouwen. De zekeringenbox wordt direct vanaf de dynamo gevoedt. Vanuit de zekeringenbox worden de koplampen doormiddel van relais gevoedt

Het voordeel: nagenoeg geen stroom meer door de schakelaars en de lampen krijgen de maximaal beschikbare spanning. De meeste draden leggen een logisch korte route af (stuur links, kabels links).

Verder wil ik de koppelingsleidingen aanpassen en ook de brandstofleidingen veranderen (het brandstoffilter niet meer tegen het schutbord, maar op dezelfde plek als bij een lightweight, rechts bij de wing).

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('76af5895e1afb45d6b33a293569f6606', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 12922470, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

[Andrew Colville]

via de link van Exfietser kun je ook een compleet nieuwe kabelboom bestellen, en indien gewenst aanpassingen laten monteren/verwerken b.v een andere type dynamo met zwaardere capaciteit, een modernere zekeringkast, of zelfs alle installaties gezekerd, radio of 27 MC extra verlichting, er zijn tal van mogelijkheden en passend gemaakt voor het type voertuig naar o.e. specificaties of met b.v. modernere materialen.

Groetjes, Andrew

[Justus Christus]

Hoi,

Bedankt voor de reacties, echt een paar handige, nuttige links!

Ik denk dat ik de volgende conclussie trek:

-Zelf nieuwe kabels aanleggen in originele kleuren.
-Zwaarde verbruikers aansluiten d.m.v. relais om de schakelaar te ontlasten. De relais zo hoog mogelijk en gegroepeerd aanleggen.\
-Verbindingen waterdicht maken d.m.v. krimpkous met lijm.
-Kabels op slijtgevoelige plaatsen beschermen met een slijtvaste mantel.
-Kabel diktes uitrekenen naar verbruikers vermogen.
-Zo kort mogelijke routes.


Ik zal het een noteren.

Bedankt, groet,
Just.

avatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f3fdda75cc5eb964486439c3d087487b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', 'http://www.fotoserve.nl/~jfk/avatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', '', 12924011, 600, 600, 'Loading image ...', false);