natte bedoeling binnen

[sander]

Ha allemaal,
Eindelijk na een paar jaar LandRover-loos te zijn geweest eindelijk weer één op het pad! (110, TD5, bj2006) Nu hebben ze natuurlijk kuren genoeg maar van deze had ik eerlijk gezegd nog niet zo veel last gehad: als het regent dan loopt de regen zo naar binnen (aan passsagierzijde, zijkant/onderkant dashboard) en ligt er na een paar uur een volle rubberen mat met water aan die kant. Dat is toch redelijk irritant want het valt nog wel eens met bakken uit de lucht.

Weet iemand een oplossing?

Groet Sander - Gorinchem/Dalem

Vroeger: Series3 2.25 benzine, 1974
Nu: 110, TD5, 2006

[sjorsboomschors/aka/PP]

auto in de garage zetten?
ik heb in de goot aan beide kanten gaatjes geboord, helpt wel een beetje, maar verder.....
kleppen op paravan onder de voorruit wel dicht??

[Erwin 110TD5]

Bekend probleem... Grovertje (TD5 2002) heeft hier ook soms last van... 1 troost, we zijn niet de enige, er is zelfs een handboek voor om de problemen op te lossen : Wasserhandbuch Defender

Erwin
110SW TD5 2002
[www.terriet.com]

[Beaub]

Toch is het eigenlijk een schande dat een auto uit 2006 dit soort lekkage vertoond.
Ik bedoel..dat mijn series 3 uit 1980 hier en daar wat water binnen laat is nog tot daar aan toe, maar zo'n moderne defender zou toch op zijn minst waterdicht moeten zijn?

[Erwin 110TD5]

Ach.... laatst het genoegen gehad een stukje in een Spyker te mogen tuffen... dingetje kost net zoveel, of zelfs nog wel meer als een kwartet Defenders....en lekte ook...

Erwin
110SW TD5 2002
[www.terriet.com]

[Puffino]

De plek die jij noemt doet vermoeden dat het rubber (of wat voor materiaal dan ook) waarmee de raamstijl op je schutbord zit, niet jofel is. dat heeft NIETS te maken met het dak, anders zou het nooit onder je dashboard lekken, lijkt me.... Ik beweer niet dat jouw dak niet lekt, maar dee grote hoeveelheid lijkt me daar niet vandaan te komen.

Dat "wasserhandbuch" (hilarisch dat dat bestaat!!) geeft je vast wel houvast bij een oplossing.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[Erik One-ten+LW]

Bij mij vaak water uit de rechtse ventilatie opening bij de voetenbak. Of er vanachter, dat kan ook.
Ik weet zeker dat het rubber tussen raam en bulkhead dicht is, ook de verwarming is er met nieuwe seals tegen gezet.
Ik verdenk de hoek van het voorportier. Het rubber zit op de scheiding bulkhead/raamframe een beetje lullig erop gedrukt.

Blijft moeilijk te vinden overigens.

Erik

[harry]

hallo,

je zou kunnen kijken aan de aanzuigbuis van de kachelbuis onder de motorkap aan de onderzijde zit een rubber met tuitje deze wil door vuil wel eens vertopt zitten en kan het water daar niet meer doorheen.

oplossing stukje afknippen zodat de vuil/water er uit kan lopen.


mvg harry

[Erik One-ten+LW]

Dank voor de tip, maar de kachelbak kan bij mij niet vol zitten.

Foto-HBM4TFJI.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a8eb36d5b401f06bf702e1b9c0ccdb7a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-HBM4TFJI.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-HBM4TFJI.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-HBM4TFJI.jpg', '', 12810016, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Erik

[D&G]

Beaub Schreef:
-------------------------------------------------------
> Toch is het eigenlijk een schande dat een auto uit
> 2006 dit soort lekkage vertoond.
> Ik bedoel..dat mijn series 3 uit 1980 hier en daar
> wat water binnen laat is nog tot daar aan toe,
> maar zo'n moderne defender zou toch op zijn minst
> waterdicht moeten zijn?

Hele foute veronderstelling. Er is toch niets daadwerkelijk verder ontwikkeld aan de auto? Alleen was vroeger alles beter dus de waterdichtheid ook

D&G

[CamperChris]

Hoi Sander, ik heb een net zo moderne defender als jij (uit 1989 ) en hij lekt aan beide zijden (links/rechts, boven/beneden..). Het water op de vloermat kan volgens mij via verschillende routes daar komen:
- via de afvoer aan de voorzijde van de dakgoot, terug lopend langs de ONDERKANT van de dakgoot en dan langs de deurrubber naar binnen. op te lossen door aan de voorkant, aan de onderkant vd dakgoot een "druppeltje" kit oid te maken, dan vloeit het water niet meer via de capilaire werkinglangs de onderkant vd goot naar achtern.
- via de goot onder de voorraam (bij het scharniergedeelte van de voorruit) het rubber daar tussen kan verdroogd zijn, of te kortoid waardoor, als de goot niet goed afvoert, er water boven langs het schutbord naar binnen kan.
- Aan de chterkant langs de deurrubbers, bij de overgang tussen schutbord en A-stijl zit een ruimte in de felsnaad waar het rubber op zit. Als er langs die kant vh rubber water naar beneden loopt, kan dat er tpv die ruimte tussendoor.
- vult u maar aan, want ik denk dat er nog wel meer routes zullen zijn..

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2e8f2883732523583e9d425041147474', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 12811559, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('13215ebc53863e64dc3cb8dcb98e87f3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 12811559, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

[Puffino]

jawel hoor.... Als het regent en je hebt je blower aan, krijg jij tijdens het rijden echt wel water daar in. MINDER dan anderen, dat dan weer wel. enne, het blijft een Land Rover he, dus er komt altijd overal wel iets binnen!

die tuit afknippen? NOOIT!! Zo zuig je namelijk lucht uit de motorruimte in de cabine! Zorg gewoon dat dit bek die daar zit gangbaar is, met wat vaseline, komt dat goed. dat zou het zelfde idee zijn als een gat in je voetenbak maken om dat water daar kwijt te raken.....

Maar de kachelunit seal, waarmee deze tegen het bulkhead zit, zou ook een boosdoener kunnen zijn. Bedenk ik me nu als optie. En er onder zit bij mij een gat, netjes met een falpje dichtgemaakt, maar of dat gat daar bij anderen ook zit betwijfel ik (die gekke Mariniers wagens zijn altijd anders dan de rest...). Dat gat heb ik maar ECHT afgedicht.... want het zat zo lullig!

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[Puffino]

Route 2, JA. herkenbaar.... Staat ook op mijn reparatie lijst. Route 1 ben ik met je eens, of het de oplossing is die jij aandraagt weet ik nog niet, hij klinkt wel plausibel.


Needs thinking

er zijn veel wegen die naar natheid leiden in een Land Rover.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[Mark HJ]

Volgens mij hoort dit gewoon bij de defender,het is en blijft een ontwerp uit 48 en feitelijk
is er nooit veel aan gewijzigd,dat willen we toch ook niet?Want dan komt de nieuwe defender wel heel dichtbij.....
Ik rijd in een 2004 HCPU en die lekt ook wel eens,ik weel dat het bij de deuren langs komt,vooral als hij over rechts staat en
ik kan een glimlach nooit onderdrukken als er iemand meerijd en heel verbaasd is als hij een voetenbadje heeft.

Het is deel van het KARAKTER,anders reed ik ook wel ASTRA,

Groeten,

Mark

Mark

[Erik One-ten+LW]

Met je eens, hoewel een Defender (nieuw) een dure auto is, lekt ie meestal toch. Is volgens mij niet zo vreemd, het is en blijft een wagen met een makkelijk demontabele body. Het is niet afgewerkt met carroseriekit enzo. Jammer dan.

Wij hebben ook ritjes gehad op vakantie, muziek hard, soepkom op schoot omdat in elke linkerbocht er een straal water uit de dakconsole liep. Hoort erbij.

Erik

[Puffino]

Sorry. Maar als je de rimboe in duikt en alles ook nat wordt binnen denk je daar heel anders over. Dan is dit pure demotivatie.

Tuurlijk, karakter is wel een deel en dat snap ik wel, en met een buitje in Nederland vind ik het ook niet zo erg maar als mijn wagen er door naar de knoppen roest, vind ik dat minder "karakter" en vooral puur irritant.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[Mark HJ]

Tja ieder zijn ding en als je de aanschafwaarde in ogenschouw neemt kan ik je wel volgen dat lekken niet prettig is,
Het is nu eenmaal een conservatief ontwerp,en goed ook.Ik heb het niet over dat ene buitje in Nederland alhoewel dat ook
best heftig kan zijn.Ook wij gaan wel eens verder weg en ik gebruik de auto ook voor mijn werk.Het schutbord moet je niet laten rotten
dat is ook niet nodig.In de zomer bij lange droogte spuit ik alles in de olie.Stinkt een tijdje maar is erg goede roestpreventie.
Maar dat is een ander onderwerp.

Mark

[Erik One-ten+LW]

Tja, Sander. Je weet hoe mijn auto eruit ziet. Die roest dus niet weg van een beetje zoet water. We rijden er veel mee, zo'n Landrover buigt en wringt behoorlijk. Er komt regelmatig water binnen ja. Ook met doorwadingen wel water tot de pedalen (ik weet dat jij dat vervloekt )

Maar goed, ook ik probeer het te beperken. Maar een beetje water binnen kan ík hebben. Stel dat ik een Volvo zou kopen, een recente, en die lekte zo...Dat zou ik niet begrijpen.

Maar ieder z'n menig toch. Ik heb gewoon een boutje van de vloerplaat aan beide kanten weggelaten, werkt prima.

Erik

[Rickske]

Ik heb van die matjes in de auto liggen.. die moeten er eigelijk uit als ik toch niet rijd. maar die waren met de hoosbuien paar week terug zo nat geworden, dat het graszaad wat ze afgelopen zomervakantie ergens opgepikt hebben ontkiemd was.. Grasmat in de auto dus. Moest toen wel lachen. Wou wel liever dat ie iets waterdichter was.

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9154047aa60c62eaea95bc88ca4c270d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 12813904, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

[sander]

heren, allemaal hartikke bedankt voor jullie reacties!!
ik ga er eens ff serieus mee aan de slag!!

groeten sander

[Exfietser]

Hmm, Verkoop hem aan ajax(stadion) daar hebben ze problemen met gras geloof ik.

Arnold.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 16/09/2010 22:32 door Exfietser.

[Puffino]

Gat in de markt: een grasmaaier, kleinformaat, met Land Rover logo, op 12 en 24 Volt

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[Marco de Lange]

Hier staat de UK versie van de handleiding mocht je die nog niet hebben.... http://www.landroverweb.com/Pdf-files/Maunals/Land_Rover_Defender_Water_Ingress_Manual.pdf

Groeten,
Marco
[www.marcodelange.nl]

[Marc-my-Words]

Ik ben het eens met Chris, dit zijn stuk voor stuk "leuke" routes voor binnenstromend regenwater.
Het "schuimrubber" onder het voorruitframe is overigens een heel goede kandidaat: na een aantal jaren met wisselend "opvriezen" gaat dit kieren.
Ook al zie je niks kan daar een stevige stroom langs binnenkomen - "been there seen that" maar dan achter bij de aansluiting tussen HardTop en laadbak, ik dacht droog binnen te liggen, maar snapte ineens de bron van de roest op de body-cappings.

Verder verdween, na overigens ook het afkitten van dat "schuimrubber" *, een aardige slok op de spreekwoordelijke borrel toen ik een nieuwe voorruit kreeg, met een nieuw ruitrubber dus. De oude was afgekit wegens het herhaald terugkomen van lekkage, en kennelijk helpt dat niks. De ruitenzetter - Auwtotaalglas in Amersfoort - zei mij dat niet gekit lekvrij moest kunnen als het goed gedaan was, en hij had gelijk. Jammergenoeg heb ik niet lang van de lekvrijheid en de nieuwe voorruit mogen genieten, maar dat is een heel ander verhaal. Dus een nieuw ruitrubber kan soms ook enorm helpen.
* het afkitten, ook van de HardTop had ik overigens liever eerder gedaan, want inmiddels roest onder verschillende lek-punten

Marc

PS Ik heb nog wel een zo goed als nieuw ruitrubber liggen.

PS2 Het is beslist niet de "bedoeling" dat het zo nat is binnen, hoe oud het design ook is.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 17/09/2010 09:12 door Marc-my-Words.