snelheid ....

kees · Bericht door **kees** » di 14 sep 2010, 15:07

wat is eigenlijk de snelheid van een "90 2.5 diesel ?

die van mij is niet over de 110 te krijgen klopt dat ?

vossehoff · Bericht door **vossehoff** » di 14 sep 2010, 15:19

Ik heb een Lightweight met een 2.5NA en die doet op zijn top ook ongeveer 110km/uur (maakt wel een hoop herrie met zo'n 4-bak).

gr Niels

Roy Bruurs · Bericht door **Roy Bruurs** » di 14 sep 2010, 15:24

de 2,5 N/A die ik erin heb liggen haalt bij echt stevig doorstampen (gaspedaal helemaal in) een 105 km/h maar rijdt het fijnst op 90 a 95 km/h. Lekker achter een vrachtwagen hangen.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('375c4aba6098525eeabda435caedc0c0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 12798902, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Mark(110) · Bericht door **Mark(110)** » di 14 sep 2010, 21:19

Met mijn 110 2,5 N/A '85 ben ik blij als ik de 100 haal.
Berg af, wind mee, café in zicht heb ik al wel eens de 114 gehaald maar dan ben je bang dat hij uit elkaar valt.
Normaal rijd ik zo'n 85-90 km/h met de vrachtwagens mee.
Van de zomer in zeeland met vakantie bepakking, twee fietsen op het dak en twee achterop en tegenwind haalde ze de 80 niet en ben ik dus maar van de snelweg afgebleven.
Zeker zo leuk, lekker binnendoor, allemaal dorpjes waar ik nog nooit van gehoord had.

Mark(110)

Foto-ALOSRUTY.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6472f21d5262efd173d187fcc788eb47', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-ALOSRUTY.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-ALOSRUTY.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-ALOSRUTY.jpg', '', 12800975, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Catootje: Landrover 110 County Station Wagon 2.5NA diesel '85

kees · Bericht door **kees** » di 14 sep 2010, 21:31

ok het is dus niet raar dat hij niet over de 110km wil
begrijp ik.

Dirk109 · Bericht door **Dirk109** » di 14 sep 2010, 22:50

Mijn 109 2.25 benzine/lpg gaat max 110.
Mooiste snelheid is zo 90-95.

Dirk109
GroteFoto-3PVWZZMC.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d88083da99f79a3cb4173998544cd5fb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-3PVWZZMC.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-3PVWZZMC.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-3PVWZZMC.jpg', '', 12801611, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Joep · Bericht door **Joep** » di 14 sep 2010, 23:10

die van mij loopt max en een beetje wind mee 110. Lekkerst zo rond de 95.

Joep
Ninety 2.5D County 24-01-1985
Vlijmen
Foto-L4TPFTP7.jpg --> mod_embed_images_loadimage('37ab5b8607a4b0447c196c51c6a73ed5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-L4TPFTP7.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-L4TPFTP7.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-L4TPFTP7.jpg', '', 12801778, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Joost88 · Bericht door **Joost88** » di 14 sep 2010, 23:15

Ik weet niet hoe hard de mijne gaat, ik heb geen snelheidsmeter.
Maar als ik op de snelweg tussen de vrachtwagens toer dan heb ik nog wel wat gas over. 110 zou heel goed kunnen kloppen.

Reinoud W · Bericht door **Reinoud W** » wo 15 sep 2010, 00:28

De mijne is een 6 cilinder 2.6 benzine die rijdt top 120 zonder overdrive ,mijn zwager heeft een defender 90 300 TDI loopt top 100

Exfietser · Bericht door **Exfietser** » wo 15 sep 2010, 00:31

Een 300tdi die max 100 loopt is niet in orde. 130 moet makkelijk kunnen. Een 2,5 die met moeite 110 haalt is een prima motortje.

Arnold.

paul be · Bericht door **paul be** » wo 15 sep 2010, 00:40

kees zijn 90 zal een NA 2.5td zijn waarschijnlijk en geen defender 90 300tdi.

defender 110 300TDi

Exfietser · Bericht door **Exfietser** » wo 15 sep 2010, 03:15

Ik had het over de zwager van Reinoud. Bij kees ging ik uit van een 2,5NA.

Arnold.

Mark(110) · Bericht door **Mark(110)** » wo 15 sep 2010, 08:40

Quotepaul be kees zijn 90 zal een NA 2.5td zijn waarschijnlijk is dat een nieuw type motor naturally-aspirated met een turbo?

Tinus 110 · Bericht door **Tinus 110** » wo 15 sep 2010, 09:40

toen ik nog een 2,5D n/a in mijn 110 had zitten haalde hij met pijn en moeite op de snelweg 100, maar dan wel glooiend naar beneden.

Nu een 200 Tdi erin is de mooiste snelheid 85-90, op topsnelheid haalt hij 117kmh (gps-meting), of ik nu een zware caravan erachter hang of niet maakt niets uit

1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/09/2010 07:41 door Tinus 110.

paul be · Bericht door **paul be** » wo 15 sep 2010, 09:47

Mark(110) Schreef:
-------------------------------------------------------
> > kees zijn 90 zal een NA 2.5td zijn
> waarschijnlijk
>
> is dat een nieuw type motor naturally-aspirated
> met een turbo?

ah sorry ja ik vergis me lelijk pfff

Gromit · Bericht door **Gromit** » wo 15 sep 2010, 11:51

Mijn S2 uit 1961 haalt met moeite 100 km/u en mijn S3 uit 1981 komt tot 115 km/u. (beide met overdrive)

Berry

lowland.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b51ec3a7b1de17e66286f89c00331a0d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', 'http://i401.photobucket.com/albums/pp91/gromit88/lowland.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', '', 12803738, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Bauke 110 · Bericht door **Bauke 110** » wo 15 sep 2010, 12:09

mijn One-Ten 2.5NA uit 1984 haalt zonder moeite de 110. en met moeite naar de 120.
Het lekkerst rijd die op 96kmph

Gr Bauke

Land Rover One-Ten 1984 2.5NA [Restauratie] naar 300Tdi
Land Rover Series 3 109 Ex-Defensie 2.25D

Tinus 110 · Bericht door **Tinus 110** » wo 15 sep 2010, 12:15

@ Bauke - dat is super, ooit je snelheidsmeter geijkt. 120 voor een 110 met 2.5d n/a is hard hoor.

Bauke 110 Schreef:
-------------------------------------------------------
> mijn One-Ten 2.5NA uit 1984 haalt zonder moeite de
> 110. en met moeite naar de 120.
> Het lekkerst rijd die op 96kmph

bas88pickup · Bericht door **bas88pickup** » wo 15 sep 2010, 12:19

88" 2.25B, 120km/h op de gps, maar dat wil je echt niet, lijkt wel een straaljager, zoveel herrie. Fijne snelheid om te rijden; 80-85km/h. (geen overdrive)

1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/09/2010 10:20 door bas88pickup.

Bauke 110 · Bericht door **Bauke 110** » wo 15 sep 2010, 12:34

ik rijd altijd op GPS snelheid. miles teller in de auto. maar ik moet zeggen het duurt even voor die op de 120 zit.

serieus3 · Bericht door **serieus3** » wo 15 sep 2010, 13:48

Serie III met 2,5 benzine haalt redelijk makkelijk 100 km/h. Vergeet echter niet dat snelheid erin krijgen wel leuk is, maar het moet ook weer tot staan gebracht kunnen worden binnen redelijke afstand. De remmen van mijn '76 serie III, trommels, test ik liever niet uit bij een noodstop met een gang van 120 op de teller. Je weet echt niet waar dat ding heen gaat.
serieus3

westfries · Bericht door **westfries** » wo 15 sep 2010, 13:54

1x de 135km gehald in mn ambu(op de gps) DOE IK NOOIT MEER heb het liefst iets van 95-100 op de teller staan
2.25 benz met 123 ondsteking op lpg

Roy Bruurs · Bericht door **Roy Bruurs** » wo 15 sep 2010, 15:03

Jongens het gaat over een 2.5D en GEEN 2.25 of een 6 cilinder. Dan kan ik er mijn astra ook wel ff bijhalen.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('052115390e0f9d59a92c369ed8d29fa7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 12804765, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Marc-my-Words · Bericht door **Marc-my-Words** » wo 15 sep 2010, 15:21

Toch is het best leuk, al die cijfers en motortypen.

Als je er nog wat meer hebt dan kan je een leuk grafiekje maken:

Motorvermogen (of beter nog de power/weight ratio) tegen de genoemde max en kruissnelheden.
Vlgs mij krijg je dan een leuke ijklijn waaruit je de reëel haalbare snelheden kan aflezen en ook hoeveel je overhoudt bij een of andere handicap (sleetse motor, imperiaal, dikke banden ....).

En ... deze ijklijn geeft dan ook feilloos weer bij hoeveel (hoe weinig zo je wilt) vermogen de auto niet meer van z'n plek komt, ofwel de verliezen.
(Verder verbaas ik me wel over sommige "lage" waarden met de Tdi motor, daar moet iets "mis" zijn, want een Tdi is nauwelijks zwakker als de Td5 en die haalt in een 110 tot ± 145 km/u.)

Marc

Tinus 110 · Bericht door **Tinus 110** » wo 15 sep 2010, 16:29

fotootje van mijn GPS ...
Fly.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d550f800e58b5ef14d6ef28272a22712', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Ftwitter_production%2Fprofile_images%2F285317226%2FFly.jpg', 'https://s3.amazonaws.com/twitter_production/profile_images/285317226/Fly.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Ftwitter_production%2Fprofile_images%2F285317226%2FFly.jpg', '', 12805278, 600, 600, 'Loading image ...', false);

of was dit nu in mijn Audi ipv de 110 ...

Marc-my-Words · Bericht door **Marc-my-Words** » wo 15 sep 2010, 17:53

Tinus 110 Schreef:
-------------------------------------------------------
> fotootje van mijn GPS ...
> [s3.amazonaws.com]
> e_images/285317226/Fly.jpg
>
> of was dit nu in mijn Audi ipv de 110 ...

't Was in ieder geval veels te hard voor het relaxte autorijden.

Tinus 110 · Bericht door **Tinus 110** » wo 15 sep 2010, 18:01

Marc-my-Words Schreef:
-------------------------------------------------------
> Tinus 110 Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > fotootje van mijn GPS ...
> >
> [s3.amazonaws.com]
>
> > e_images/285317226/Fly.jpg
> >
> > of was dit nu in mijn Audi ipv de 110 ...
>
> 't Was in ieder geval veels te hard voor het
> relaxte autorijden.

maar o zo kicken. was trouwens in Duitsland op de A31, dus kan redelijk relaxed zijn daar

sjorsboomschors/aka/PP

maar wel -12??

Roy Bruurs · Bericht door **Roy Bruurs** » wo 15 sep 2010, 19:57

Geweldig die wegen in duitsland.

Laatst mijn nieuwe astra daar is uitgeprobeerd. Dat dieseltje presteert het nog om 225km te rijden. Gaat dan wel niet om een 2.5D maar een 1.7cdti (rode ti)

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7dbf9c15d2453acde123a067e9c99883', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 12806566, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

Exfietser · Bericht door **Exfietser** » wo 15 sep 2010, 20:42

Dan wordt het tijd dat jij je remmen aanpakt. Een oude trommel geremde landrover kan uitstekend gecontroleerd en voorspelbaar remmen. Alles moet dan wel in orde zijn.

Arnold.

vossehoff · Bericht door **vossehoff** » wo 15 sep 2010, 20:50

Ik heb een prima de prima 200TDi onder de kap (Defender 127) en die haalt tussen de 110 en 120 km/uur. Maar net als al eerder werd genoemd maakt het dan ook niks uit over lading op of achter zit (met expeditie bepakking weegt hij 3.5 ton en ik merk dan geen verschil in top snelheid).

Ik heb me idd ook wel eens af gevraagd waar dat verschil met de Td5 in zit.

gr Niels

Raymond · Bericht door **Raymond** » wo 15 sep 2010, 20:52

Met mijn 110 v8 en banden 265/75/16 heb ik een snelheid mogen behalen van 137 km/h (echte tomtom km)
De A18 was wel wat smalletjes, nu met nieuwe schokdempers durf ik zelfs terug te zwaaien(
Compleet met roofrack is een schamele 129 gps km/h haalbaar. 110 km/h is een leuke kruissnelheid.

Groeten

<img src="[plus.google.com];

110 v8 lhd 04-01-1984

Marc-my-Words · Bericht door **Marc-my-Words** » wo 15 sep 2010, 21:02

vossehoff Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik heb een prima de prima 200TDi onder de kap
> (Defender 127) en die haalt tussen de 110 en 120
> km/uur. Maar net als al eerder werd genoemd maakt
> het dan ook niks uit over lading op of achter zit
> (met expeditie bepakking weegt hij 3.5 ton en ik
> merk dan geen verschil in top snelheid).
>
> Ik heb me idd ook wel eens af gevraagd waar dat
> verschil met de Td5 in zit.
>
> gr Niels

Tja, dat is dan een nog uit te zoeken "Zwart gat".
Ik heb geen ervaring met een zwaar belaste 110, mijn "expeditie" gewicht blijft ruim onder de 3 ton.
Hij ging evenwel duidelijk en tamelijk moeiteloos over de 120, en pas boven de 130 ging je merken dat de "rek" er langzaam uit ging.

Overigens, ook de TD4/Puma heeft geen bergen PK's extra, toch vermoed ik dat die weer harder als de Td5 kan (nog niet geprobeerd, en ook eigenlijk nergens voor nodig).

Marc

1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/09/2010 19:04 door Marc-my-Words.

Robert · Bericht door **Robert** » wo 15 sep 2010, 21:09

Heb nu een 300tdi ipv de 2,5 N/A. Heb de bakken niet aangepast. Haal de 100 zonder problemen, maar harder........niet echt makkelijk.
Hoorde laatst verhaal dat een 300 tdi makkelijk "op te voeren"is door de brandstofpomp een kwart slag meer te geven.
Iemand hier ervaring mee?

Robert

Scratch · Bericht door **Scratch** » wo 15 sep 2010, 21:26

Robert Schreef:
-------------------------------------------------------
> Heb nu een 300tdi ipv de 2,5 N/A. Heb de bakken niet aangepast. Haal de 100 zonder problemen, maar harder........niet echt makkelijk.

Ik zou er nog niet aan gaan schroeven, beetje winst in optrekken, verder altijd een zwarte wolk achter je auto

Als de bakken nog origineel zijn dan kun je het beste eerst je tussenbak wisselen voor een 1.4 (je heb nu waarschijnlijk een 1.6)
300TDi rijd makkelik 130km/u (en wel harder)

Def130 Traveling in Style

Niels,

Zoek maar eens op youtube naar het tunen van een 200Tdi. Daarin wordt heel duidelijk beschreven wat ze aan het doen zijn. Bovenop de brandstofpomp zit de zgn smoke-limiter (=het membraan); deze kun je loshalen (vier schroefjes bovenop de "paddestoel&quot Hier aan vast zit een soort kegeltje die niet-centrisch is. Wanneer je deze bijvoorbeeld 45 graden met de klok mee verdraait; dan zal de auto een stuk sneller optrekken; misschien met een klein pufje rook. Mijns inziens is dit tijdens het optrekken geen probleem. Ook zit er pomp een fuel-limiter. Deze bepaalt de maximale hoeveelheid brandstof die er ingespoten mag worden. Hier zit ook gelijk je maximum snelheid aan vast. Hoe meer brandstof je kunt spuiten... Afijn, je snapt het wel. De resultaten zijn echt verbluffend. Onlangs van twee vrienden hun 200Tdi's "geholpen" en die hebben beide momenteel een grijns van hier tot... Maar wat ik al zei: Kijk maar gewoon:

Groeten,

Tsjip

Tinus 110 · Bericht door **Tinus 110** » wo 15 sep 2010, 21:27

sjorsboomschors Schreef:
-------------------------------------------------------
> maar wel -12??

hoe frisser de temperatuur, hoe meer zuurstof ... soort van milieuvriendelijke intercooler. In zomer is dit z'n top, in winter scheelt het zomaar 15kmh

Roy Bruurs · Bericht door **Roy Bruurs** » wo 15 sep 2010, 21:29

Wat zou een 2,5N/A doen met een 1.4 tussenbak? Bij de 200 en 300 tdi zie je dat ze deze veel gebruiken oa zoals hier boven omschreven om de snelheid omhoog te bregen. Zou dit zo ook lukken bij een 2,5na. Of word hij onderin dan te traag?

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('73d102b75cb4f10fda64ab5239741783', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 12807006, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/09/2010 19:30 door Roy B.

Tinus 110 · Bericht door **Tinus 110** » wo 15 sep 2010, 21:34

@ scratch en anderen - nu ben ik toch benieuwd.

Er is mij altijd verteld dat een 300Tdi en 200 Tdi in prestaties niet zo gek veel verschillen. Meer geluidskwestie.

Mijn 110 met 200Tdi (goed blok want compressie op alle cilinders was nog prima) heeft een gewone LT77 en een LT230 tussenbak 1:4. Banden zijn BF 255/85/16 en ik haal echt megamax 117kmh op GPS. Verstuivers net compleet nieuw, pomp gereviseerd door diesel-specialist ... dus daar kan het niet aan liggen. Filters nieuw, olie nieuw... Waarom kunnen anderen er dan wel 130 uitpieren en ik haal 's lands maximum snelheid niet eens.

even los van of ik het zou willen want die 90-95 is echt een lekker gangetje.

is dit soort van 'laro'-latijn of moet ik het ergens anders in zoeken.

Anton (Rumble) · Bericht door **Anton (Rumble)** » wo 15 sep 2010, 21:38

Ik heb een 110 gehad met 2,5 NA en 1:41 bak. Liep tegen de 135 kilometer. je heb natuurlijk wel een aanloopje nodig. Moet er wel bij zeggen, de auto was 5 jaar oud en het blok had slechts 35000 kilometer gelopen. aandrijflijn was zuiver en soepel afgersteld (lees: ik had er nog niet aangezeten) bij zware lading of een aanhanger had ik meer last van tegenwind en terug lopen.
De beruchte weg in Belgie richting verviers was een zware beproeving die ik meestal af moest leggen tegen vrachtverkeer.

Robert · Bericht door **Robert** » wo 15 sep 2010, 21:40

Heb navraag gedaan voor een andere tussenbak Ze weten de prijzen wel te geven. De trekkracht zou een stuk minder worden. Met een paardentrailer ga ik toch niet harder. Als het dan weer een half uur duurt voor ik op kruissnelheid ben.....
Rij meestal rond de 95 a 100 per uur, als ik harder zou kunnen moet ik denk ik met een paar headsetjes in de auto gaan praten

Def130 Traveling in Style

Zie hier het antwoord:

En wat betreft het roken... Je kunt het zo gek doen als je zelf wilt; dit i.c.m. het gewicht van je rechtervoet.

Groeten,

Tsjip

Eric&Betty Boop · Bericht door **Eric&Betty Boop** » wo 15 sep 2010, 22:30

Anton schreef:
"aandrijflijn was zuiver en soepel afgesteld (lees: ik had er nog niet aangezeten)"

Zelfkennis is een mooie eigenschap Anton.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('bfa96dd01cac616ff42c049b88f2753e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 12807382, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('baeab3fb3aac61ca11f748402add87df', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 12807382, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Eric&Betty Boop · Bericht door **Eric&Betty Boop** » wo 15 sep 2010, 22:36

110 ex-mariniers met 2,5NA.
Top 110,maar met heel veel herrie,later een 2,5TD met dezelfde top en evenveel herrie alleen wel makkelijker.
Lekkerste snelheid 90Km/h.

Serie IIa 88 met 2,5 benzine op gas.
100 haalt zij heel makkelijk en dan heeft zij nog zat over maar harder ben ik nog niet geweest.
Lekkerste snelheid 90 Km/h.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d607dd623cbb50220a25c0d8a05f34b9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 12807416, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('5574ccf2e931b97efcacb5693b30d8f1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 12807416, 600, 600, 'Loading image ...', false);

110 · Bericht door **110** » wo 15 sep 2010, 23:45

110
200Tdi
Truckcab softtop (dicht), bak vlak afgedicht.
1.4 tussenbak
General Grabber TR 2.8 bar
gewicht 2800 Kg
Maximum snelheid, vlakke weg (A2 Utrecht -> Amsterdam) geen wind, 134 Km/h (op GPS, na "aanloop&quot.

Kruissnelheid 115 Km/h

Succes

G-men (Gargamel) · Bericht door **G-men (Gargamel)** » wo 15 sep 2010, 23:52

Maximum snelheid niet echt geprobeerd eerlijk gezegd.
Ik heb met de 3.5 destijds 145 echte km's gehaald, met de 4.6 die er nu inzit heel even doorgetrokken tot de 165 GPS km's. Had nog best wat gas over en de wagen bleef verassend strak sturen, maar toch niet hoger geprobeerd. Ik wil het graag heel houden, en ondanks de schijven denk ik dat het stoppen wel even gaat duren bij die snelheden.

Klein stukje was leuk voor een keer ff proberen.

Rond de 105 is de meest relaxte (en nog redelijk economische) snelheid, dan is ook de radio nog goed te horen. 120-130 prima te doen maar dan zonder radio door het windgeruis, bandgeruis en de mechanische geluiden van de transmissie.
Inhalen is big smile.

Raymond Schreef:
-------------------------------------------------------
> Met mijn 110 v8 en banden 265/75/16 heb ik een
> snelheid mogen behalen van 137 km/h (echte tomtom
> km)
> De A18 was wel wat smalletjes, nu met nieuwe
> schokdempers durf ik zelfs terug te zwaaien(
> Compleet met roofrack is een schamele 129 gps km/h
> haalbaar. 110 km/h is een leuke kruissnelheid.
>
> Groeten

1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/09/2010 21:53 door G-men (Gargamel).

sjorsboomschors/aka/PP

weegt jouw 110 2800KG Erik??
is dat niet een beetje veel?

110 · Bericht door **110** » wo 15 sep 2010, 23:59

Ja, er ligt nogal wat troep in, er er hangt nogal wat aan.
En, dan gaat het langzaam maar zeker toch wel hard met dat gewicht (en die 2800 Kg. lees ik iedere keer weer af op de weegbrug hier bij de gemeente werf).

Maar, het heeft mij ook erg verbaasd.

Exfietser · Bericht door **Exfietser** » do 16 sep 2010, 00:04

Ik ben een keer met een 300tdi defender met 300k op teller in de standaard fabrieksconfiguratie en zwaar afgeladen naar Roemenie heen en weer geweest. En dan niet tot de grens maar diep het land in naar de andere kant van de karpaten. De terugtocht van ruim 3000 kilometer hebben we toen in 34 uur gedaan. Daarvan heb ik 's nachts het hele stuk door Hongarije gereden en toen constant 140 km/u. We reden met zijn tweeën om de beurt. De wagen was afgeladen met houten platen. Ik denk dat het hele ding boven 3000 kg gezeten heeft.

Maar zo'n 300tdi, het rijdt echt als een speer. Als ik er ooit toe kom om een andere landrover aan te schaffen wordt het er een met een 300tdi.

Arnold.

Met :
series 3 109 met een 2,25D
series 2a 88 met een 2,25G (op gas dus)

En ze kunnen beide over de 100km/u. (Hoewel als ik de 109 weer in elkaar heb natuurlijk.)

sjorsboomschors/aka/PP

raar: mijn 110 ( ken je!) met 12 pers. interieur, roofrack, swingaway, volle tank, 2x gereedschapskist, daktent woog bij invoer ( 3 maanden geleden) 1845 kg