vloeibare hars

[Walter]

Wie kan mij vertellen waar ik vloeibare hars kan kopen? Ik heb (zoals velen) last van lekkage in de goot van mijn hardtop 109. wellicht zijn er nog andere oplossingen.
Alvast bedankt weer voor alle reakties en hulp.

Walter

[Erik One-ten+LW]

Gewoon goed uitkrabben, eventueel met een borsteltje op boormachine en dan flink afkitten met (witte) sikaflex of bison polymax. Gewoon een mooi 'gootje' trekken met de vinger.

Werkt prima hoor.

Erik

[neef Henk]

De goede ijzerwarenhandel heeft 2 compenenten hars.

[Davy]

Was er laatst niet iemand die hetzelfde spul gebruikte waar je ook electriciteitsdozen mee vol giet om ze waterdicht te maken? Kan dit zo snel niet terugvinden in het archief. Bij mij lekt het gelukkig alleen aan de bijrijderskant

Davy

Edit: Ah, was al beantwoord in je andere topic



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01/04/2010 22:41 door Davy.

[Gert]

De verfzaak heeft het vaak ook, vaak van het merk Wilsor.

[Frans Mien Mesjien]

Let wel op dat die vloeibare hars behoorlijk hard wordt en dus niet of nauwelijks mee beweegt met het metaal.
Het kan dus als gevolg hebben dat het van elkaar loskomt.
Als je gaat repareren met hars, wapen het dan met glasvezel.
Maak het onderliggende materiaal goed kaal.
Van Alabastine hebben ze een pakket met hars, verharder en glasvezel.
Kitten met een goede kit lijkt me toch een betere optie.

[neef Henk]

IK heb 2 compenenten vloeihars ongeveer 8 jaar geleden in een lekkend pick up dakje gedaan in de rand en tot vorig jaar (toen is de LR verkocht) heeft het niet meer gelekt. Niets schoongemaakt ofzo. Gewoon in de rand laten lopen en laten drogen dus ik weet wel wat ik weer doe als er een dak gaat lekken

Groet neef Henk

[Barranco]

Hoi Walter,

Ik weet niet waar je vandaan komt?

Als je dit weekend nog wat wil doen, laat het maar weten.
Heb het hier liggen.

Greetz Toon

[paulus-109]

dan heb je epoxy gebruikt waarschijnlijk.
dat is iets flexibeler dan polyesterhars.

paul die bij sikaflex blijft

[Walter]

Toon Schreef:
-------------------------------------------------------
> Hoi Walter,
>
> Ik weet niet waar je vandaan komt?
>
> Als je dit weekend nog wat wil doen, laat het maar
> weten.
> Heb het hier liggen.
>
> Greetz Toon

Bedankt voor het aanbod. Helaas lees ik het te laat. Ik kom uit omgeving Gouda.
Walter

[walter]

Hallo Toon,

Kan je me vertellen waar jij vandaan komt? Heb wel interesse en een aantal vragen.

Hoop van je te horen.

gr. walter

Toon Schreef:
-------------------------------------------------------
> Hoi Walter,
>
> Ik weet niet waar je vandaan komt?
>
> Als je dit weekend nog wat wil doen, laat het maar
> weten.
> Heb het hier liggen.
>
> Greetz Toon

[Puffino]

Hoe is dit verder gegaan, Walter?

Wat heb je gedaan aan dat dak en hoe heeft dat geholpen?

(Ben nieuwsgierig)

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[VeeTee]

Ben tzt ook van plan de goot van mijn 110 te behandelen wegens lekkage, lichte voorkeur voor goede kit (Sikaflex of Innotec), maar kan iemand me ook vertellen wat de ervaringen zijn met als er daarna een roofrack in de goot staat? Hoe houd de kit zich dan waar de pootjes staan?

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

[Exfietser]

Volgens mij is een roofrack met pootjes voor alle soorten kit en dakgoten gewoon @#$$##%!$. Als je veel kilometers maakt op rottige wegen gaat een roofrack met pootjes en de dakrand en het dak gewoon stuk. Ik denk dat mensen die echte overlandtrips maken dit wel kunnen bevestigen.

Om die reden ga ik mijn roofrack aanpassen. Er komt een strip over de hele lengte van de goot waarop de pootjes gelast zijn. De punt belasting wordt dan verdeelt over de hele goot. Voor de rest van de constructie is dat ook veel beter. Als ik een rolkooi zou hebben zou ik het roofrack daar op zetten.

Arnold.

[Puffino]

Heel goed Arnold! Dat is ook de reden dat Hannibal op deze manier zijn roofracks maakt.

Ik heb geen Hannibal maar wel ook een gootjes-strip op dat ding en ben er erg blij mee.

Heb geen idee hoe kit of hars dat vind, maar dat komt nog wel, die ervaring.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[Nick]

Misschien is het dan wel handig als je de pootjes vast in de goot monteerd en van het roofrack demontabel maakt. Dan kun je de pootjes "vastgieten" (met die hars, of kit o.i.d.) zodat ze niet door de kit of hars heen kunnen zakken. Als je dan je roofrack eraf wilt halen maak je het roofrack los van de pootjes, het roofrack gaat eraf en de pootjes laat je in de goot staan. Als je er "custom made" pootjes van maakt kun je ze zó maken dat het er niet eens stom uitziet als je je roofrack er niet op hebt zitten. Je zou bijvoorbeeld op die strip in de goot een aantal bevestigingspunten kunnen lassen waaraan je dan het pootje maakt met een boutje ofzo. Als je dat klein maakt gaat dus het grootste deel van de poot met het roofrack mee eraf, en een (heel) klein stukje blijft uitsteken in de goot.

Gr. Nick,
Land Rover Series 2A Ambulance ex Engels Rijnleger
landrover109.mijnalbums.nl



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 26/08/2010 08:56 door Nick Smeets.

[Martin Venix]

Zou het niet een optie zijn om de hars aan de binnenkant in de goot te gieten?
Als je iets kan bedenken waarmee je de koppen van de bouten kan vastzetten zodat je ooit nog eens je dak kan demonteren.....

709576224_3_cyH-.jpeg --> mod_embed_images_loadimage('e946676bdfd58d70145c00ea7ce2f65b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2F94.100.121.16%2F709550001-709600000%2F709576201-709576300%2F709576224_3_cyH-.jpeg', 'http://94.100.121.16/709550001-709600000/709576201-709576300/709576224_3_cyH-.jpeg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2F94.100.121.16%2F709550001-709600000%2F709576201-709576300%2F709576224_3_cyH-.jpeg', '', 12696802, 600, 600, 'Loading image ...', false);
745373827_4_yPJ2.jpeg --> mod_embed_images_loadimage('d3d30d33cf789b7afa0d8cd39b3acc8f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2F94.100.121.33%2F745350001-745400000%2F745373801-745373900%2F745373827_4_yPJ2.jpeg', 'http://94.100.121.33/745350001-745400000/745373801-745373900/745373827_4_yPJ2.jpeg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2F94.100.121.33%2F745350001-745400000%2F745373801-745373900%2F745373827_4_yPJ2.jpeg', '', 12696802, 600, 600, 'Loading image ...', false);
721904742_3_ZCVp.jpeg --> mod_embed_images_loadimage('16be2d3aa1467f134f27563b60c16c46', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2F94.100.116.165%2F721900001-721950000%2F721904701-721904800%2F721904742_3_ZCVp.jpeg', 'http://94.100.116.165/721900001-721950000/721904701-721904800/721904742_3_ZCVp.jpeg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2F94.100.116.165%2F721900001-721950000%2F721904701-721904800%2F721904742_3_ZCVp.jpeg', '', 12696802, 600, 600, 'Loading image ...', false);


series III - 88 (1974)

[Puffino]

SLIM bedacht, maar ik moet er niet aan denken.... Ben ooit met mijn roofrackje ergens tegenaan gereden (uitstekend dak dat te laag zat) en toen was ik erg blij dat die boel niet aan mijn dakrand vast zat. Maar gewoon met een loskomende klem....

Maar even los daarvan, ik vind hem wel goed bedacht en kan een super oplossing betekenen. Bijna een roofcage

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[Puffino]

Martijn: Die hars aan de binnenkant, lijkt mij ook super handig, als extraatje dan. Die hars wordt kneiterhard, hoor, het is echt super sterk misschien zelfs wel sterker dan dat aluminium van de rest van het dak Zeker met die strip van beugel naar beugel van een roofrack, moet dat voldoende zijn. Knappe jongen als je dan je dak kapotrijdt zonder aanrijdingen of ander onheil..

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[Puffino]

Die haars aan de binnenkant, lijkt mij ook super handig, maar die hars wordt kneiterhard, hoor, het is echt super sterk misschien zelfs wel sterker dan dat aluminium van de rest van het dak

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[Exfietser]

Landrover zelf gebruikte dacht ik dumdum kit. Na dertig jaar was dat bij mij zelfs nog flexibel. Hier en daar was het enigsinds weg met als gevolg lekkage. Ik denk zelf dat je eigenlijk weer zo'n soort kit zou moeten gebruiken. In ieder geval een die flexibel blijft. Het dak vervormt en buigt heel erg tijdens het rijden. En een harde kit breekt op den duur denk ik. Alleen om dat toe te passen moet wel je dak uit elkaar. De kitlaag moet tussen de goot een de dakrand zitten. Ik ben er nog niet uit maar zit er over te denken om alle nagels uit te boren een nieuwe kitlaag in de goot, dan het dak weer op de goot vastnagelen.

Ik wilde dan een kit als deze gebruiken:
simson

Of een als deze:

simson

Ik ben bang dat een hars te hard wordt en op den duur toch weer lekkage geeft,

Arnold.

[Puffino]

Als ik de verhalen van Neef Henk lees ben ik er NIET bang voor.... Die hars is namelijk flexibel en toch retesterk. Zeggen "ze"!!

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[richard78]

De hars is bij mij behoorlijk sterk geworden. Maar gezien eht hars is is het nog wel redelijk flexibel. Daardoor zal het neit snel loslaten van het dak, maar de hechting is waarschijnlijk beter dan bij kit.

Als je er een roofrek opzet zal het inderdaad op 1 plek krachten uitoefenen waardoor het hars of de kit loslaat. Deze kracht verspreiden is dan het enige wat werkt. De pootjes ingieten haalt een bewegingsvrijheid weg en zal dus meer kracht genereren. Dat gaat dus niet werken. Of je moet natuurlijk het roofrek met het dak samenvoegen.

btw vandaag lijkt me toch een goede dag om de hars te testen!

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a780ab8601f6bf2edf96f15bb937d296', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 12699354, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 26/08/2010 16:50 door richard78.

[Puffino]

Mijn dakkie staat nu nog onderdak: de hars stond nog te drogen.

Maar ik kan niet wachten hem nu buiten te zetten, goed dat het aanstaand weekend ook lekker gaat hozen, kan ik goed testen of de hars zijn werk doet!

En jij, Richard, succes met de loodjes, die hopelijk even de laatste zijn om de weg op te komen!

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[Waltervw]

Hallo Sander,

Uiteindelijk heb ik dakgootkit gebruikt. De voordelen ervan; transparant en overschilderbaar (moest het dak nog schilderen), flexibel en veerkrachtig want ook ik heb een roofrack erop. Totaal geen probleem na montage en direct te gebruiken onder alle omstandigheden dus in zowel warm als vochtig weer. Het hecht direct. Ik ben er zeer tevreden over en het is eenvoudig en snel te verwerken.

groet Walter

[Puffino]

SUPER spul. Nu het zo super aan het regenen is, lekt ie in elk geval niet meer op het dak. Nu de andere plekken nog

Maar die hars werkt dus wel.

Ik heb de goot uitgekrabt, door met een brander de kit te verhitten en de goot helemaal schoon te krabben. Daarna de hars er in. Nu moet ie dus nog afgelakt worden, maar dat zal niet deze week worden, met dit weer

Dat aflakken is nodig omdat ik zeer vermoed dat de hars vast niet langdurig tegen UV kan. Maar dat weet ik niet, en zal ongetwijfeld wel in de specs van het spul zijn terug te vinden. Moet ik nog induiken.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[neef Henk]

Mooi dat het erin zit Sander.

Bij mijn pick up 101 heeft het een aantal jaar zonder verf gezeten, kon geen verschil merken met achteruitgang van de hars. Ik heb aardig wat terrein gereden met de LR en het is nooit gescheurd of los gekomen dus het kan best wel wat hebben (of ik heb geluk gehad .

Groeten Henk

[Puffino]

Dank je Henk, voor het over de streep trekken dit te gaan doen!! Die daklekkage was al sinds ik de wagen had (eind 2004, ja zo lang alweer) een ergernisje. En nu eindelijk opgelost.

Het dak wil ik nog een nette kleur geven, dus ik ga het wel verven hoor. Lijkt me netter. Ik heb de goot (in tegenstelling tot jouw advies, of ervaring) wel helemaal schoongekrabt (een enorme takkeklus!! In totaal een uur of tien werk) en heb daarvoor de brander gebruikt om de boel iets soepeler te maken. Daardoor is de rand van het dak, het bijna vertikale stuk aan de zijkant, wat lelijk geworden. Nog lelijker, want ik had al niet het mooiste dak... Dus, daar ga ik wat aan doen. Hoeft niet mooi, maar het mag niet lelijk zijn

Dank nogmaals, enne, trouwens, de hars die ik bij Fixet kocht is de helft goedkoper dan bij die gast in Sassenheim. 11,95 per zakje van 80ml. (Ik heb alleen wel twee zakjes gebruikt om rondom te gaan, jij maar eentje, dus .... he, om je toch weer op hetzelfde uit )

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[richard78]

toen ik de hars kocht hadden ze de kleine zakjes neit meer in noordwijkerhout (ligt naast sassenheim). Toen ik naar de FixIt ging hadden ze de zakjes ook neit. Ja in een set met contact doos voor 40,- oid. In Noordwijkerhout hebben ze toen de zakjes speciaal besteld. Krijg je toch nog ergens service!
Ik heb zelf ook 2 zakjes gebruikt om rondom te komen. Maar ik heb wel heens gezien hoe netjes Henk werkt. Kunnen wij met ons geklieder niet tegenop!

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('96c24683013c9b7209bd2a861eb1869f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 12719172, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Puffino]

geklieder wil ik mijn werk niet noemen, maar toegegeven, het kan absoluut netter.

De concentratie om die meuk ook echt in het gootje te krijgen en niet ernaast, op de zijpanelen van de Land Rover was een hele kunst om op te brengen....

Er kan er maar eentje de netste zijn he, en dat zal ik nooit worden Dus dat laat ik graag aan Henk over!

[VeeTee]

Tjonge, 11,95 voor 80 ml, dat kan echt goedkoper hoor! Ik heb (voor andere (boot-)klussen) expoxyhars gebruikt, 0.75 kg voor € 19,74...

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

[Puffino]

epoxyhars is geen pur-hars.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[VeeTee]

[nl.wikipedia.org]

Te term "giethars" is niet per sé voorbehouden aan PU hars. Er zijn vele soorten, o.a. ook epoxy giethars.
Zoiets als "een poedel is wel een hond, maar niet elke hond is een poedel"
Ik heb zelf geen ervaring met PU giethars, wel veel met polyester en epoxyharsen gewerkt. Vooral epoxy vind ik fijn om mee te werken en heeft goede eigenschappen. Zeker weten doe ik het niet maar op grond van de eigenschappen denk ik dat een epoxy giethars ook zeer goed bruikbaar is voor dit beoogde doel. Bovendien is de verwerkingstijd wat langer, dus wat meer tijd om te modelleren

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

[neef Henk]

Die veren in me kont doen nogal zeer dus hou maar op met complimentjes. Ik vind van me zelf dat ik niet echt netjes werk, mischien wel als er mensen bij zijn . Ik heb geen idee wat die hars normaal kost maar ik haal het gewoon in Voorhout (dus niet Noordwijkerhout) omdat ik daar iedere dag kom, wel zo makkelijk. Ik wil ook zeker niet zeggen dat anderen kitten, harsen,verven etc niet goed zijn, ik heb het alleen op deze manier gedaan en was (en nog steeds) er erg tevreden mee. Helaas is de pick up 101 verkocht vorig jaar dus ik kan niet meer controleren hoelang het goed blijft gaan. Hopelijk kunnen jullie (Richard en Sander) dat in toekomst gaan ervaren.

Groeten en tot van weekend!

neef Henk

[Puffino]

Over die veren: het er in stopppen vond ik al lastig zat, ik laat ze lekker zitten hoor....



Dichtbij een leverancier hebben is soms belangrijker dan de prijs....

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL