Lasapparaat; hoeveel ampère minimaal....

[Boelo]

nodig voor het lassen aan het chassis op 220V?

Ik heb zojuist mijn chassis weggebracht naar de straler en wil straks gelijk aan de slag met de reparatie van de gaten die erin zitten.

Heb al heel wat draadjes doorgelezen maar heb nog geen antwoord op de vraag gevonden wat ik minimaal nodig heb om goed te kunnen lassen aan mijn LR chassis?
Ik lees wel dat de Cerbora 155 er goed vanaf komt, ik neem aan dat de 155 voor het aantal amp1eres staat en dat ik dus minimaal 150 A nodig heb? Klopt mijn aanname?

Om nu niet gelijk een lasapparaat van €500 plus aan te schaffen ben ik even gaan neuzen op MP in de buurt. Ik zie daar een paar mogelijke interessante advertenties staan, maar beide < 150 A. [link.marktplaats.nl]
[link.marktplaats.nl]
Is het wat?

LR groet,
Boelo
Foto-4WZOB63J.jpg --> mod_embed_images_loadimage('adcfb1dc0d77468de7c4d315672ae3b0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4WZOB63J.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-4WZOB63J.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4WZOB63J.jpg', '', 12654839, 600, 600, 'Loading image ...', false);

LR 110 CSW V8 1984
RRC V8 1971



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 18/08/2010 14:39 door Boelo.

[Gerard E.]

Ik heb begrepen dat je hier in de buurt woont,misschien is deze link ook wat voor je [www.hofstra-tijnje.nl]
Ik heb zelf een 170 amp apparaat maar las nooit met het hoogste vermogen.
het plaatwerk van het chassis is maar twee mm dik.
Groet Gerard E.

[Dirk109]

Hallo Boelo ik heb zelf de cebora en kan er uitstekend mee lassen.
Er zijn wel eens lieden geweest die vonden de cebora niet goed genoeg maar bij mij last hij uitstekend.Als ik iets aan het chassis zou lassen staat hij op stand 3 van de 4 dus vermogen genoeg.Ik vindt de cebora veel voor de prijs .Er zijn natuurlijk misschien wel betere te koop maar de vraag is of dat nodig is.Als het echt dik ijzer is pak ik mijn inverter met electrodes.Ik heb de cebora met een midenmaat cylinder, is niet zo duur maar wel redelijke inhoud om lang te lassen.
succes Dirk109
GroteFoto-U3GY8RYA.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3b9693c9fd81ca6b99758be488b522cb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-U3GY8RYA.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-U3GY8RYA.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-U3GY8RYA.jpg', '', 12655607, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Joost Nouwen]

Hallo Boelo,
Je zult meestal tussen de 60 en de 140 amp lassen aan een laro chassis.
Afhankelijk van welke draad je gebruikt , 150 amp. is meer dan voldoende om aan auto's te lassen.

[Oane Visser]

Een lasapparaat dat 140 A haalt is voor je laswerk aan het chassis voldoende. 120 of 130 A is voor laswerk aan een Landrover chassis voldoende. Waar je op moet letten is de inschakeltijd die een te kopen lasapparaat aan kan. De middelste foto van je tweede verwijzing (blauwe apparaat) naar de marktplaats-advertentie zegt daarover genoeg (zie wat direct onder 10% en 100% staat). Bij 135 A kun je dat lasapparaat maar 10% van een uur gebruiken. D.w.z. 6 minuten en als je langer wilt dan zal het apparaat stoppen omdat hij anders te heet wordt. Als je veel aan het chassis moet lassen zou ik eentje nemen die meer dan 10% van een uur gebruikt kan worden. Je zult dan ook bij een apparaat uit komen die meer dan een 140 A kan leveren. Niet dat je dan die meer-ampéres zult gebruiken maar je hebt dan wel een apparaat dan niet om de haverklap hoeft af te koelen. En jij komt niet op kooktemperatuur omdat je weer op dat verrekte ding moet wachten. Een apparaat op krachtstroom lijkt mij ook verstandig. Dat last nu eenmaal beter dan op lichtstroom. Op lichtstroom is 120 A wel het uiterste omdat anders de zekering er om de haverklap uit vliegt.

Oane Visser
Landrover 109" stawag, 1969

[Boelo]

Ha Joost,

Bij welke draaddikte kan ik zo 'licht' mogelijk lassen?

Groet Boelo

[Boelo]

Duidelijk verhaal Oane.
Ik kan waarschijnlijk van de buurman een 130A apparaat lenen, ik ga eerst daar maar eens mee aan de slag.
Er moeten vier plaatjes van ongeveer 10x10 cm gelast worden, ik heb geen idee hoe het met de inschakeltijd zit bij dit apparaat maar ik ga het gewoon proberen. Ik weet nu in ieder geval dat 130A ip voldoende is en ik neem je tip mee voor wanneer ik zelf een lasapparaat aanschaf. Bedankt.

Groet Boelo



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/08/2010 08:55 door Boelo.

[Lucas van Lierop]

Let vooral ook op hoeveel je minimaal kan lassen!!, als je nl ook stukje carosserie wil lassen moet het apparaat vaak juist op de laagste stand en dan nog brand je echt zo door plaatwerk (0.8mm?) heen.

Succes
Groet
Lucas

P.S. Ik heb de Cebora 155, tot nu toe is het mijn vriend

[Joost Nouwen]

0,8 mm is een gangbare maat maar misschien is er ook wel 0,6 te krijgen.
Zelf heb ik de voetenbakken bv. met electroden gelast van 1,5mm op 40-60 amp.
Als je met co2 wilt lassen , probeer dan ergens een rol autoplaatwerkdraad te krijgen/lenen , liefst lenen want het is nogal duur spul (ca 150 euro voor 15kg spoel)
In deze draad zit meer koper , betere vloei op lagere temp.
Met 0,8 draad (ook de gewone)kun je prima 0,8 mm plaat lassen maar ervaring is dan een pre.
Normaal probeer je altijd stekend te lassen , mocht je erdoor gaan en de stroom niet meer lager kunnen zetten dan probeer eens kortere stripjes te lassen ipv 1 lange naad.
Dus 2 cm lassen , even wachten(paar seconden) en dan weer 2cm , enzovoort.
Ook kun je proberen om slepend te lassen en indien nodig dan ook weer in stappen/stripjes.
Slepend lassen onder de hand op lage stroom geeft niet zo'n mooi resultaat als stekend maar dan kit je de las af en veegt hem mooi in(zoals ramen gekit worden).
Geen silicone of zo pakken maar het liefst carosserrie kit , dat plakt als de ziekte en als je het goed hebt gedaan komt er nooit geen vocht meer bij.
Als je nog vragen hebt dan hoor ik het wel.
Groetjes Joost

[Gert]

Dat kan je hier mooi bekijken:

[www.mig-welding.co.uk]

[Gerard E.]

Gert, Bedankt voor de link aan deze info heb je echt wat.
Ik heb toen ik een mig apparaat had me gek gegoogeld naar bruikbare info maar dit is zeer bruikbaar.
Groet Gerard E.