Mijn 130 is begin volgend jaar 5 jaar en nu zit ik te twijfelen wat zal ik doen, zal ik hem inruilen voor een Td4 ?
Was eigenlijk nooit echt positief over de motorkap look en het nieuwe dashboard, maar misschien moet ik daar gewoon over heen stappen.
De kinderen worden groter en achterin kunnen ze wel wat meer steun in de hogere en volgens mij betere achterbank gebruiken.
En ik wil ook zeker airco erin ! we willen volgend jaar is naar het zuiden (Italie ipv Schotland)
Mijn vrouw rijd eigenlijk nooit in de laro omdat de koppeling zo zwaar trapt, ik neem aan dat dat in de nieuwe Td4 soepeler gaat ?
Dus aan de kenners;
Is het de moeite waard om mijn td5 in teruilen voor eigenlijk de zelfde 130 ??
Ga natuurlijk eerst proefrijden en ik heb vorig jaar met de nieuwe defender in een zandbak gereden, dat reed volgens mij wel wat rustiger maar ben benieuwd naar jullie aanmerkingen of ervaringen !
Bedankt Albert
130 Td5 inruilen voor 130 Td4
-
appie130
Re: 130 Td5 inruilen voor 130 Td4
Heb er vanmiddag in gereden en hij rijd lekker ! de koppeling gaat iets soepeler, en mijn losse bak rammelt meer dan de originele vaste bak, dat is allemaal een dikke plus.
Maar wat in negatieve zin opvalt is de ruimte, het dasboard is zo ver naar voren gekomen dat alles opschuift en dat met de grotere achter kant maakt de ruimte kleiner is geworden, ook achter het stuur !
Nou ik weet nog niet of het wel de moeite waard is !
Maar wat in negatieve zin opvalt is de ruimte, het dasboard is zo ver naar voren gekomen dat alles opschuift en dat met de grotere achter kant maakt de ruimte kleiner is geworden, ook achter het stuur !
Nou ik weet nog niet of het wel de moeite waard is !
-
Lucas van Lierop
Re: 130 Td5 inruilen voor 130 Td4
Misschien interessant om te kijken hoe sleutelbaar (computers?) deze auto nog is of is dit voor jou niet interessant? Wel jammer trouwens dat er nog weinig mensen met een Tdci rijden, of die mensen zitten niet op fora zoals dit.
Succes met je keuze iig
Groet
Lucas
Succes met je keuze iig
Groet
Lucas
-
Menno D90
Re: 130 Td5 inruilen voor 130 Td4
Lucas,
Erg sleutelbaar is zo'n td4 niet zonder de uitleesapparatuur.
De hele motor is omgeven door plastic beplaating en bij de dealer gaat er eerst een stekker in van de computer dan pas de rest
Maar de rest buiten de motor is eigenlijk vrij standaard.
Menno
Erg sleutelbaar is zo'n td4 niet zonder de uitleesapparatuur.
De hele motor is omgeven door plastic beplaating en bij de dealer gaat er eerst een stekker in van de computer dan pas de rest
Maar de rest buiten de motor is eigenlijk vrij standaard.
Menno
-
Berry van D
Re: 130 Td5 inruilen voor 130 Td4
Hi,
Is bij een TD5 niet veel anders! Ik had een TD5 en heb nu een TD4 welliswaar een 110 maar het gaat om de moter in deze tread.
Ondanks dat ik het geluid van een TD5 mooier vind wil ik mijn TD4 niet meer ruilen! De TD4 is veel rustiger (zelfs bij 120), heeft een zeer korte 1e wat bij aanhangergebruik absoluut van voordeel is. Het nahangen van het gas (bij loslaten van het gas voor de duidelijkheid) is in het begin wel even wennen.
In de TD4 kom je zelfs in het genot van een echte verwarming! De missende luchtklappen (of hoe noem je die dingen) vind ik persoonlijk jammer maar door het design van het Dashboard helaas noodzakkelijk.
Door de nieuwe moter, het veranderde interieur vind ik de Defender meer een "normale" auto. Zeer aangenaam om te rijden!
Ik vind de TD4 prettiger, maar zoals altijd, smaken verschillen.
Veel plezier met het overdenken van de opties.
Groeten , Berry van D
Is bij een TD5 niet veel anders! Ik had een TD5 en heb nu een TD4 welliswaar een 110 maar het gaat om de moter in deze tread.
Ondanks dat ik het geluid van een TD5 mooier vind wil ik mijn TD4 niet meer ruilen! De TD4 is veel rustiger (zelfs bij 120), heeft een zeer korte 1e wat bij aanhangergebruik absoluut van voordeel is. Het nahangen van het gas (bij loslaten van het gas voor de duidelijkheid) is in het begin wel even wennen.
In de TD4 kom je zelfs in het genot van een echte verwarming! De missende luchtklappen (of hoe noem je die dingen) vind ik persoonlijk jammer maar door het design van het Dashboard helaas noodzakkelijk.
Door de nieuwe moter, het veranderde interieur vind ik de Defender meer een "normale" auto. Zeer aangenaam om te rijden!
Ik vind de TD4 prettiger, maar zoals altijd, smaken verschillen.
Veel plezier met het overdenken van de opties.
Groeten , Berry van D
-
appiet130
Re: 130 Td5 inruilen voor 130 Td4
Berry bedankt !
Goed om te horen, daar kan ik wat mee, thanks !
En ik ben niet zo'n sleutelaar, denk ook dat er meer technische sleutelaars op dit forum zitten maar er zullen er toch wat zijn die van een td5 naar een tdci zijn gegaan ?!
Albert
Goed om te horen, daar kan ik wat mee, thanks !
En ik ben niet zo'n sleutelaar, denk ook dat er meer technische sleutelaars op dit forum zitten maar er zullen er toch wat zijn die van een td5 naar een tdci zijn gegaan ?!
Albert
-
Exfietser
Re: 130 Td5 inruilen voor 130 Td4
Ik kan je niet helpen Albert betreffende jouw vragen over de td4. Ik heb hem alleen een keer in de showroom zien staan.En ik weet er niet veel van helaas. Maar ik heb een vraag waar jij mij misschien mee kunt helpen.
Ik heb een series drie grijs kenteken die naar geel is gegaan. Nu wil ik daar een achterbank in maken. En niet het wiel opnieuw uitvinden. Kun jij eens opmeten hoeveel ruimte er is bij de achterbank van jou td5. Het gaat mij om de afstand op zitvlak hoogte tussen de rugleuning van de achterbank en de rugleuning van de voorstoelen. En ook om de afstand tussen de voorkant van de zitting van de achterbank en de rugleuning van de voorstoelen.
Ik wil dus gewoon weten hoeveel beenruimte er voor de achterpasagiers is bij jouw wagen.
Succes met de keuze.
Arnold.
Foto-XIHXO7IQ.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4e491ef53eb67b75f0e8c278f7308114', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XIHXO7IQ.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-XIHXO7IQ.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XIHXO7IQ.jpg', '', 12616980, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Ik heb een series drie grijs kenteken die naar geel is gegaan. Nu wil ik daar een achterbank in maken. En niet het wiel opnieuw uitvinden. Kun jij eens opmeten hoeveel ruimte er is bij de achterbank van jou td5. Het gaat mij om de afstand op zitvlak hoogte tussen de rugleuning van de achterbank en de rugleuning van de voorstoelen. En ook om de afstand tussen de voorkant van de zitting van de achterbank en de rugleuning van de voorstoelen.
Ik wil dus gewoon weten hoeveel beenruimte er voor de achterpasagiers is bij jouw wagen.
Succes met de keuze.
Arnold.
Foto-XIHXO7IQ.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4e491ef53eb67b75f0e8c278f7308114', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XIHXO7IQ.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-XIHXO7IQ.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XIHXO7IQ.jpg', '', 12616980, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
appie130
Re: 130 Td5 inruilen voor 130 Td4
Arnold,
Heb ff voor je gemeten;
Voorkant rugleuning bank tot aan achterzijde stoel is 65 cm
Voorkant zitting tot aan achterzijde stoel 25 cm
34q0677.jpg --> mod_embed_images_loadimage('50fbcd3f20720008ec0495c66544ccc6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi36.tinypic.com%2F34q0677.jpg', 'http://i36.tinypic.com/34q0677.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi36.tinypic.com%2F34q0677.jpg', '', 12618368, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Ook niet echt veel ruimte dus ! hahahaha
Maar ik heb er wel andere stoelen in met hogere rails aan de achterkant, dan komt da achterkant van de zitting iets hoger, ze zijn van Trakkers !
Succes ! Albert
Heb ff voor je gemeten;
Voorkant rugleuning bank tot aan achterzijde stoel is 65 cm
Voorkant zitting tot aan achterzijde stoel 25 cm
34q0677.jpg --> mod_embed_images_loadimage('50fbcd3f20720008ec0495c66544ccc6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi36.tinypic.com%2F34q0677.jpg', 'http://i36.tinypic.com/34q0677.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi36.tinypic.com%2F34q0677.jpg', '', 12618368, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Ook niet echt veel ruimte dus ! hahahaha
Maar ik heb er wel andere stoelen in met hogere rails aan de achterkant, dan komt da achterkant van de zitting iets hoger, ze zijn van Trakkers !
Succes ! Albert
-
Exfietser
Re: 130 Td5 inruilen voor 130 Td4
Thanks voor deze info Albert. De lengte van de zitting is dus maar 40 cm. Het is inderdaad niet echt ruim te noemen.
Ik ben een beetje aan het puzzelen en had de volgende schets gemaakt:
Foto-V6XYTQ3F.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f6454e11d1d17e7f7872d7995ec63cc0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-V6XYTQ3F.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-V6XYTQ3F.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-V6XYTQ3F.jpg', '', 12621025, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Het is overigens niet op schaal getekend ofzo. Het is gewoon een schets meer niet. De stoel en koelkast achterin gaan waarschijnlijk niet passen. Maar als ik jouw gegevens bekijk worden de zitplaatsen op de achterbank wel riant.
De maten zijn de binnenmaten van de achterbak.
Arnold.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 11/08/2010 23:34 door Exfietser.
Ik ben een beetje aan het puzzelen en had de volgende schets gemaakt:
Foto-V6XYTQ3F.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f6454e11d1d17e7f7872d7995ec63cc0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-V6XYTQ3F.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-V6XYTQ3F.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-V6XYTQ3F.jpg', '', 12621025, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Het is overigens niet op schaal getekend ofzo. Het is gewoon een schets meer niet. De stoel en koelkast achterin gaan waarschijnlijk niet passen. Maar als ik jouw gegevens bekijk worden de zitplaatsen op de achterbank wel riant.
De maten zijn de binnenmaten van de achterbak.
Arnold.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 11/08/2010 23:34 door Exfietser.
-
little john
Re: 130 Td5 inruilen voor 130 Td4
Hallo Albert,
het is niet helemaal 100% te vergelijken maar wel een beetje: ik heb een TD5 met handbak gehad in een Discovery II, en daarna een TD4 in een Defender 90 (2009). Persoonlijk vind ik het geluid van de TD5 magnifiek. Niets klinkt zo mooi als een landrover TD5 in mijn opinie. Dus daar kan de nieuwe niet aan tippen.
Maar er zijn met de nieuwe defender wel een hoop zaken verbeterd. Allereerst het rijden. Zeker als je ook wel eens snelweg rijdt zul je merken dat het veel scheelt. De td4 is namelijk (ik dacht standaard) gekoppeld aan een zesbak. En daarmee rij je gewoon veel rustiger qua toeren. Overigens, mijn vrouw reed er ook zonder problemen in en dat is geen 'zwaar' type. Qua geluid is het echt een wereld van verschil! Komt bij dat je nu ook echt daadwerkelijk een verwarming hebt die het doet, en (indien besteld) een airco. Over beiden geen klachten bij mij.
Nadelen zijn er uiteraard ook. Het dashboard is zeer 'hoog' en massief. Kwestie van smaak sowieso, maar het komt ook daadwerkelijk verder het interieur in dan bij de TD5, zodat je voorstoelen verder naar achteren moet instellen om voldoende ruimte te hebben. Of je op de achterbank in een 130 dan voldoende ruimte overhoudt zou je moeten kijken, dat weet ik niet.
Qua onderhoud iets zelf doen weet ik persoonlijk niet of dat uberhaupt nog een optie is. Bij het openen van de motorkap zie je alleen maar grote plastic afdekplaten, echt alles is weggebouwd dus je komt verder nergens bij. En ja, er zit veel meer elektronica in (oa snelheidsbegrenzer op 130) maar dat heeft soms ook voordelen in de gebruikerspraktijk: het gaspedaal is elektronisch. Is dat fijn als je het in donker africa of in de woestijn moet vervangen? Nee, dat denk ik niet nee. Maar is het fijn als je in Nederland of Duitsland in heuvelachtig gebied met (zeer) zware aanhangers een hellingproef moet doen? Ja dat werkt briljant, want je hoeft alleen rustig de koppeling op te laten komen en hij regelt zelf de ideale hoeveelheid gas. Klinkt stom, werkt in de praktijk perfect.
Ik heb er dus kortom geen spijt van maar nogmaals dat kan voor iedereen weer anders zijn.
Succes met de overwegingen!
Gr
Marc
het is niet helemaal 100% te vergelijken maar wel een beetje: ik heb een TD5 met handbak gehad in een Discovery II, en daarna een TD4 in een Defender 90 (2009). Persoonlijk vind ik het geluid van de TD5 magnifiek. Niets klinkt zo mooi als een landrover TD5 in mijn opinie. Dus daar kan de nieuwe niet aan tippen.
Maar er zijn met de nieuwe defender wel een hoop zaken verbeterd. Allereerst het rijden. Zeker als je ook wel eens snelweg rijdt zul je merken dat het veel scheelt. De td4 is namelijk (ik dacht standaard) gekoppeld aan een zesbak. En daarmee rij je gewoon veel rustiger qua toeren. Overigens, mijn vrouw reed er ook zonder problemen in en dat is geen 'zwaar' type. Qua geluid is het echt een wereld van verschil! Komt bij dat je nu ook echt daadwerkelijk een verwarming hebt die het doet, en (indien besteld) een airco. Over beiden geen klachten bij mij.
Nadelen zijn er uiteraard ook. Het dashboard is zeer 'hoog' en massief. Kwestie van smaak sowieso, maar het komt ook daadwerkelijk verder het interieur in dan bij de TD5, zodat je voorstoelen verder naar achteren moet instellen om voldoende ruimte te hebben. Of je op de achterbank in een 130 dan voldoende ruimte overhoudt zou je moeten kijken, dat weet ik niet.
Qua onderhoud iets zelf doen weet ik persoonlijk niet of dat uberhaupt nog een optie is. Bij het openen van de motorkap zie je alleen maar grote plastic afdekplaten, echt alles is weggebouwd dus je komt verder nergens bij. En ja, er zit veel meer elektronica in (oa snelheidsbegrenzer op 130) maar dat heeft soms ook voordelen in de gebruikerspraktijk: het gaspedaal is elektronisch. Is dat fijn als je het in donker africa of in de woestijn moet vervangen? Nee, dat denk ik niet nee. Maar is het fijn als je in Nederland of Duitsland in heuvelachtig gebied met (zeer) zware aanhangers een hellingproef moet doen? Ja dat werkt briljant, want je hoeft alleen rustig de koppeling op te laten komen en hij regelt zelf de ideale hoeveelheid gas. Klinkt stom, werkt in de praktijk perfect.
Ik heb er dus kortom geen spijt van maar nogmaals dat kan voor iedereen weer anders zijn.
Succes met de overwegingen!
Gr
Marc
-
appie130
Re: 130 Td5 inruilen voor 130 Td4
Marc bedankt voor je uit gebreide reactie, daar heb ik zeker wat aan !
De feiten die jij op noemt heb ik ook zo ervaren, en ook over het geluid van een Td5 met open uitlaat
Maar ik ga er wel voor, ben al met een offerte bezig !
Allen bedankt !
Groet Albert
De feiten die jij op noemt heb ik ook zo ervaren, en ook over het geluid van een Td5 met open uitlaat
Maar ik ga er wel voor, ben al met een offerte bezig !
Allen bedankt !
Groet Albert
-
Madcap
Re: 130 Td5 inruilen voor 130 Td4
Mijn zoon van 13 kan al niet meer normaal achterin zitten dus houd daar rekening mee. De voorstoelen kunnen niet ver naar voren (om achter meer beenruimte te creëren) omdat je dan met de knieën tegen het dashboard zit. Verder is het niet mogelijk om met 5 volwassenen in deze auto te reizen. Gewoon geen plek voor! Na alle ellende rijdt mijn bultneus nu perfect.
[www.terrazzo.nl]
[www.hemmaibackabro.blogspot.com]
[www.terrazzo.nl]
[www.hemmaibackabro.blogspot.com]