lamda uitstoot apk

[marc]

Hallo,

Mijn disco series2 4,0 v8 moest voor de apk
Is de auto afgekeurd op de lamda uitstoot (is 2,0 en mag max 1,1 zijn)
De apk keurmeester vertelde dat het kan komen door een vacuumslang,boegies of dat de auto gewoon eens goed op de staart getrapt moet worden.
Heb 8 nieuwe boegies,een kapote vacuumslang,injectierijniger toegevoegd aan de benziene en de auto even op de autobaan gehad ,hoog in de toeren!
Niets hiervan mag baten want de auto werd weer afgekeurd op dezelfde waarden.

Weet iemand waar dit vandaan kan komen of wat ik er aan kan doen??????????????????????

Als de auto ff stationair draait dan komt er ook een beetje vocht uit de uitlaat!!

Als ik de motorkap opendoe zit er links een hard pvc buisje met een soort van snelsluiting die niet is aangesloten en kan ook nergens iets vinden waar deze aan hoort!! het gaat om een zwart pijpje van kunstof ongeveer 10mm doorsnee en loopt richting automaatbak(naast het ontluvhtingsslangetje van de automaatbak)
Kan iemand mij ook vertellen waar deze voor diend??
wil wel een foto maken maar heb geen digitale camera!!

Hoor graag van u want de apk is momenteel al verlopen hahah


Groeten Marc

[pp!]

armer zetten kan helpen
luchtfilter, bougiekabels, rotor, verdeelkap en bougies op juiste afstand is ook een mogelijkheid

[Bram109]

Laat hem eens uitlezen, dan weet je meer.
Misschien is er een lambda sonde defect, of je komt iets anders tegen wat niet goed is.


Bram.

[pp!]

heb ooit eens een Volvo 245 GLT gehad, ( '89-er) en daar heb ik de lambda uitgesloopt, liep stukken beter, zuiniger en minder uitstoot
maarrrrr, als je een auto voor '94 hebt hoef je toch geen kat. oid te hebben??>

[Grumpy Old Sil]

Een Disco 2 van voor '94 zal niet meevallen.

Wim/Sil
handtekeningserie88.jpg --> mod_embed_images_loadimage('431ec2d8ffb6354b00c65ffca5998c7c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', 'http://www.dewisser.nl/images/handtekeningserie88.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', '', 12202814, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Restauratie Land Rover Serie III

[GeraRRCd]

Als je het Motormanagementsysteem wilt testen en de werking van de lambda-sondes dan is dat makkelijk uit te voeren door remmenreiniger op/in je luchtinlaat/luchtfilter te spuiten terwijl de motor stationair loopt.
Daarmee wordt het mengsel rijker en als de motor meer toeren gaat lopen dan werkt de lambda sonde niet goed (of werkt je mgmnt systeem niet correct/bijv in noodloop).
Als je rond de inlaat en plenum/gasklep wat remmenreiniger spuit en je hebt een vacuum-lek dan zal de motor ook sneller gaan lopen. Op die wijze kun je dus bepalen of je ergens een lek of kapotte/losse vacuumslang hebt.
Succes met het zoeken,
Groet

Gerard

range%20liggend.jpg --> mod_embed_images_loadimage('cfc48a6326bb7ad1df542f22e2518526', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fdl.dropbox.com%2Fu%2F19667019%2Frange%2520liggend.jpg', 'http://dl.dropbox.com/u/19667019/range%20liggend.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fdl.dropbox.com%2Fu%2F19667019%2Frange%2520liggend.jpg', '', 12202871, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[marc]

super bedankt gerard,hier kan ik wat mee!
ga direct even proberen

Rest ook bedankt met meedenken he!

groeten Marc

[marc]

Heb geprobeert maar de motor slaat af
als ik een klein beetje inspuit dan gaat hij lager in toerental draaien

Wil beide lamdas wel vervangen maar vind het jammer geld als het ook daar niet aan licht ,zijn best aan de prijs
neem aan dat een lamdasonde langer meegaat dan 170000km???
Zijn er nog andere dingen die ik kan doen om de lamda waarden omlaag te krijgen??
Vind het echt een ktprobleem
Als de auto trouwens koud is en ik geef te veel gas dan ploft hij!
wat zou dit zijn?? misschien iets mee te maken??

Groetjes Marc

[GeraRRCd]

Marc,

Dat zou er op kunnen wijzen dat de Lambda sondes hun werk goed doen, althans reageren op extra brandstof. Als er teveel brandstof aanwezig is dan meet de lambda dat het mengsel te rijk is en knijpt hij de benzinetoevoer. Maar je moet de motor wel even laten draaien zodat de sondes opgewarmd zijn voor een correcte meeting.
Verder kan je een voltmeter op de lambda-sondes aansluiten en kijken wat voor waardes die teruggeven en of die ook reageren op gasgeven en loslaten etc. Die kan je vergelijken met wat er in het wphb staat. Kan per type verschillend zijn. En je kan ook eens kijken wat het verschil tussen links en rechts is.

Verder zou je de LMM (luchtmassameter of airflowmeter) eens kunnen reinigen: Als je in de buurt van Breda woont kan je langskomen want ik heb CRC airflowcleaner staan. Evt kan je hem voorzichtig met remmenreiniger schoonspuiten. Ik weet echter niet hoe die van de D2/4.0 eruit ziet en of dat ook met een kleine bypass en verwarmde draad werkt zoals bij mijn RRC 3.5 efi. Gaf bij mij een goed resultaat.

Maar het zou ook een verkeerd afgesteld onstekings-tijdstip kunnen zijn, is dat al gecontrolleerd?

Op zich moet de ECU/inspuitingscomputer het mengsel zo moeten afstellen dat er een correcte CO meeting uit komt. Ik neem aan dat je ook rond de luchtinlaat-systemen even remmenreiniger hebt gespoten om evt vacuumlekken vast te stellen en dat dat het niet is. De stappen zijn dan vervolgens ontsteking en vonk checken (staan de bougie electrodes op de correcte maat?) en daarna de verschillende sensors voor de ecu (LMM, koelwatersensor, gasklepstand-meter, brandstoftemp sensor, lambda's).
Ik ben geen kenner, maar volgens mij kan een goede garage de ecu uitlezen en ook de waardes die de verschillende sensoren afgeven. Heb je dit al een keer laten doen? Zij kunnen volgens mij heel snel een diagnose stellen en de sensoren zijn makkelijk te vervagen.

Succes,

Gerard

range%20liggend.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4f90d7e887041fe45af02982fadb1177', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fdl.dropbox.com%2Fu%2F19667019%2Frange%2520liggend.jpg', 'http://dl.dropbox.com/u/19667019/range%20liggend.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fdl.dropbox.com%2Fu%2F19667019%2Frange%2520liggend.jpg', '', 12215844, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Gerard]

Ik heb met een P38 ook een veel te hoge CO waarde aan de hand gehad.
Ik heb toen bougies, kabels (extra dikke) en luchtfilter vervangen, bougies op goede afstand gezet.
Vervolgens de luchtmassameter "gereinigd' door hem los te halen en vol te spuiten met contactspray.
Reiniger van Wynns door de brandstof en ca. 400 km gereden.
Bij mij hielp het ...

(Lambda sondes zijn niet alleen duur, maar kunnen ook zo onmogelijk vast ztitten dat je ze er niet uit krijgt)

Gerard

logo-2013-180.png --> mod_embed_images_loadimage('e13bdd953cce45613cb82fbbf22ea560', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dlrs.nl%2Fimages%2Flogo-2013-180.png', 'http://www.dlrs.nl/images/logo-2013-180.png', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dlrs.nl%2Fimages%2Flogo-2013-180.png', '', 12215845, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Dutch Land Rover Sortout 2013

[Bart van Dessel]

Waarom al die lapmiddeltjes als je ook even naar een garage kan rijden die je auto uitleest? Hang 'm aan een test apparaat en dan kunnen ze de lambda werking zien en de uitstoot. Waarschijnlijk is er een katalisator kapot of een lambda sonde. Ik betaal altijd een tientje aan een garage hier in het dorp en dat weet ik precies waar ik aan toe ben.

Gr, Bart

[Gerard]

Ik had allerlei raadselachtige ecu- en luchtveringsstoringen en de wagen was niet meer uit te lezen. (ik heb het niet over nanocom, maar off. apparatuur)
Met veel moeite (o.a. EAS ecu vervangen) is het gelukt om de wagen weer stil te krijgen.
Daarna met veel kunst en vliegwerk door de APK gesleept en toen toch maar verkocht aan een handelaar die zei dat hij er veel verstand van had!
Dat geloof ik wel, want dat was vorig jaar september en hij heeft hem nog steeds ...

Gerard

logo-2013-180.png --> mod_embed_images_loadimage('46aaf5f06af18f647eea89413a1a23cb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dlrs.nl%2Fimages%2Flogo-2013-180.png', 'http://www.dlrs.nl/images/logo-2013-180.png', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dlrs.nl%2Fimages%2Flogo-2013-180.png', '', 12218226, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Dutch Land Rover Sortout 2013

[Bart van Dessel]

En wij maar klagen dat we soms Land Rovers hebben waar de vorige eigenaar aan geprutst heeft omdat ie het niet goed doet....
Tja, soms is het inderdaad beter om afscheid te nemen als we de problemen niet meer normaal op kunnen lossen.

gr, Bart

[Dennis101]

Als de lambda waarde gemeten door de 4 gassen tester 2.0 bedraagt dan kun je het grootste aandeel van het probleem verwachten buiten de lucht/brandstof regeling.
Bij een lambda waarde van 2.0 zou de motor namelijk niet kunnen draaien, omdat dit een veel te arm mengsel zou zijn om te kunnen ontbranden.
Als je de uitdraai van de 4 gasen tester zou bekijken verwacht ik een hoog O2 gehalte. De zuurstof in de (achteraan het uitlaatsysteem!) gemeten uitlaatgassen is mogelijk afkomstig uit een lek in het uitlaatsysteem. Als door het lek lucht (zuurstof) wordt aangezogen stijgt de lambda waarde, terwijl de motor blijft draaien.
Ook heel interessant is de waarde die de lambda sensor van de auto zelf meet, deze zou redelijk in de buurt van de normale waarde moeten liggen.
De lambda sensor van de auto meet namelijk voorin het uitlaatsysteem waardoor lekkages na de sensor geen belangrijke invloed meer kunnen hebben op het mengsel van de motor.

Het is zelfs ook mogelijk dat de 4 gassen tester een lekkage heeft, waardoor er lucht wordt aangezogen met een te hoge O2 en Lambda waarde.
Dit laatste is eenvoudig te testen door ook andere auto's te meten of een andere tester te gebruiken.

Kortom, met de complete uitdraai van de 4 gassen tester (O2,CO,CO2 en HC) i.c.m. de waarde uit de ECU van de auto weet je al heel veel meer en kun je gericht zoeken.

Dennis B

[Bram109]

Kleine aanvulling.

Een beetje goede viergaster heeft een zelftest.

Dan moet je opname sonde met het bijbehorende dopje afsluiten en controleert het apparaat of er een lekkage aanwezig is. Indien ja, gaat het apparaat in storing en kan er niet mee gemeten worden.

Bram.

[marc]

Bedankt allemaal voor jullie meedenken ,maar maandag gaat het lijk gewoon naar de dealer en laat zij het maar uitzoeken!
Heb nog altijd het vermoeden dat een land/rangerover alleen betrouwbaar zijn bij de eerste 3 jaar
Als de auto problemen krijgt dan word het een occasion
Heb een rangrover een disco td5 en een freelander gehad en alleen maar problemen,nu met domme kop weer een disco gekocht (stom he!! hahah)

iedergeval bedankt heren!

Groet Marc

Ps als de auto straks helemaal goed is gaat hij de verkoop in en koop ik me een grand cherokee terug die heb me nooit in de steek gelaten
Iemend intresse?
Als het een probleem blijft dan gaat hij naar mn maatje (romenie)

[Bart van Dessel]

Als dit je 4e Land Rover is en de vorige hadden ook problemen dan zit de liefde toch vrij diep. Een Grand Cherokee is inderdaad probleemlozer maar als het virus zich genesteld heeft dan wil je na een tijdje toch weer zo'n auto met het groene ovale logo....
Ik rij al ca. 10 jaar RRC's V8 en Disco's 200 en 300 tdi en heb nooit problemen die ik zelf niet op kan lossen, een Disco 2 met V8 zou ik zowiezo niet kopen, de TD5 is veel betrouwbaarder en goedkoper in gebruik.

Gr, Bart

[GeraRRCd]

Marc,
Jammer om te horen, ik rijd in een 25 jaar oude RRC en ik heb nog nooit stilgestaan. Ik heb hem ondertussen 2 1/2 jaar.
Uiteraard doe ik er het nodige zelf aan, op de prik zijn er genoeg mensen die helpen, maar inderdaad, het is een hobby.
M'n lease-auto kost meer dan het dubbele en geeft me bij lange na niet het genot van een lekkere stoere V8.
Ik vind het fijn dat ik het merendeel van de klusjes zelf kan doen, maar het kost wel tijd om je erin te verdiepen.

Ik hoop dat alles verder goed gaat.
succes & groet,

Gerard

range%20liggend.jpg --> mod_embed_images_loadimage('cc43924161fbef6aa61acea132c4c774', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fdl.dropbox.com%2Fu%2F19667019%2Frange%2520liggend.jpg', 'http://dl.dropbox.com/u/19667019/range%20liggend.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fdl.dropbox.com%2Fu%2F19667019%2Frange%2520liggend.jpg', '', 12223338, 600, 600, 'Loading image ...', false);