LRO verfen

[reinder]

Hoe verf je een LRO (88)?
Graag suggesties voor een duurzame oplossing:
* kaal schuren of glad schuren?
* plamuren kan dat?
* welke primer is het beste voor aluminium?
* spuiten of rollen?
* welke verf/lak?
Bedankt, Reinder

[die zijn onderweg]

Dag Reinder,
over verven is in 't archief behoorlijk wat 'meningen' beschikbaar.
- kaal waar nodig, maar in iedergeval glad, 't is maar hoe strak jij 't wil hebben (bij onze 109exleger was daar niet aan te beginnen, maar naar onze wens 'gebruikt-look' goed genoeg)
- plamuur ga je na verloop van tijd altijd zien, barstjes enz. (aluminium werkt meer, het neemt sneller warmte op, tips om uit te deuken: archief)
- primer voor aluminium, ga naar een goede verfzaak (bij ons zit overal de primer er nog zeer goed op, de lak na wat bosjes ...)
- wij hebben, met de spuitbus, de 'moeilijke randen' gespoten de vlakke stukken gerold (nu zou ik 'em spuiten met zo'n elektriesche Wagner-spuit, 70 euro bij Gamma/Praxis)
- bij diezelfde goede verfwinkel, wij hebben Levi's maar er zijn betere merken
- hoeveel, ligt aan hoeveel x je de 88 wilt verven, 2 keer (mét lichtjes schuren ertussen!)

veel plezier in iedergeval, en doe het met niet té warm weer! grt Martijn

[www.designonderweg.nl]

[Erwin 110TD5]

mijn vorige 110 heb ik geprimerd met all-grund van sudwest, prima spulletjes. Daarna via de verfgigant een verfje gekozen. Alles gespoten en tussen iedere laag licht opschuren... Spuiten met een ordinaire compressor en een eenvoudige spuitbeker, werkte prima. Oefenen heb ik op de binnenkant van de motorkap gedaan....

verder sluit ik me aan bij Martijn, in het archief even snuffelen...kun je jezelff wel een avondje mee vermaken

Erwin
110SW TD5 2002
[www.terriet.com]

[richard78]

Yep,

gladschuren, geen vuller gebruiken, Allgrund primer en daarna verven. Ik heb S2U gebruikt wat ik er gewoon op heb gerolt.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7c203617131079a9c4069fe57a1770aa', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 12193279, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Frans Mien Mesjien]

Met de tegenwoordige verven is het vestandig om alle oude lak er zo ver mogelijk af te halen. Die nieuwe verven lossen de oude nog wel eens op.
Plamuren kan met een polyesterplamuur die wat zachter blijft, kan je halen bij een (goede, grotere) automaterialen zaak.
Mijn werkwijze was bij mijn Laro, Series III 88":
kaal maken
uitdeuken
één laag epoxyhechtprimer, Sigma Cover 280, spuiten
plamuren, schuren
tweede laag epoxyhechtprimer, spuiten
licht opschuren indien nodig
drie lagen grondverf van Dupont, LE primer Plus 2004, spuiten
waterproof opschuren
twee lagen metalliclak van Dupont, Centari 6000 + harder, spuiten
twee lagen blanke lak van Dupont, 120 S + harder, spuiten
polijsten
Ik moet eerlijk zeggen dat ik erg ver ben gegaan, maar dit is een volledig verfsysteem en het is keihard.
Als je plamuurt, moet er tenmiste twee keer grondverf overheen om alles te "isoleren". Dat wil zeggen dat de overgang van metaal naar plamuur niet meer zichtbaar is. En neem dan een plamuur die zachter blijft na uitharden, fijnplamuur supersoft 2K (merk ben ik kwijt).
Hopelijk is dit niet teveel stof voor je, succes.

[Marijn & Simba]

Heb alles in de Allgrund en na plamuren nog eens in de Allgrund. Ik gebruik polyesterplamuur voor de heftige verschillen en voor t vlakken 2K plamuur. T zal best eens weer gaan scheuren, maar dat maanlandschap is ook niet om aan te zien.
Ben nu met de achterbak bezig, en zal een dezer dagen even updaten.

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3704033e7cd333e226e15c87522d1b6d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 12198471, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Frans Mien Mesjien]

Als je de goede werkwijze hanteert en de goede produkten gebruikt zal het niet gaan scheuren.
Voor aluminium is het gebruik van een zachter blijvende autoplamuur (is ook polyester en 2K) aan te raden.
Na het plamuren en schuren alles goed in de grondlak zetten.
Als je wilt gaan plamuren direkt op metaal dan moet het metaal GOED ruw opgeschuurd worden en goed ontvetten.
De plamuur NOOIT met waterproof schuren, plamuur is poreus.