Snorkel op een 109

[Davy]

Na vorig weekend wat doorwadinkjes te hebben gemaakt wat nog wel te doen was zonder snorkel, zit ik er toch aan te denken een snorkel op mn 109 te zetten. In het archief kom ik niet veel verder, linkjes die niet meer werken, foto's die van mijnalbum zijn verwijderd etc. Ook kan ik de prik van Peter T niet meer vinden die met een pan en een pc-kast iets voor zn oliebadfilter had gefabriceerd. Zal wel in het verloren archief van 2008 hebben gestaan. Leek me wel een mooie oplossing, maar ook nog wel een bewerkelijke.

Nou denk ik dat de meest simpele oplossing is het oliebadfilter te vervangen door een ander filter en hier dan met zelfbouwpijpen een snorkel op te bouwen. Kan iemand mij in simpele bewoording uitleggen wat hier allemaal bij komt kijken? Of iemand in de buurt van Heerenveen/Drachten waar ik eens langs kan rijden? Welk filter kan ik hiervoor het beste gebruiken, en is dit dan simpel te plaatsen? Wat voor materiaal kan ik het beste gebruiken voor de pijp? PVC lijkt me gezien de beschadigingen van het afgelopen weekend wat kwetsbaar. Het mooiste lijkt me om de pijp vlak onder het raam ergens in het motorruim te leiden, ipv zo'n lang stuk over de wing heen. Kan dit?

Davy

SIII 109 2,25D 1981 ex mil.
SIIA 88 2,25B 1968

Foto-EH84LNQ8.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3fbdff2422c01236d2ec706cd5ef3003', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-EH84LNQ8.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-EH84LNQ8.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-EH84LNQ8.jpg', '', 12144103, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[westfries]

Die van mijn is van burfix pijp en overleefde wel de aanvaring met de struik waar ik in vloog maar het bovenste stukje kon het gewicht van 3 landrovers dan weer niet aan
Foto-BQINLYYO.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0d7c9b6c0073724d70beb50f966151b4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-BQINLYYO.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-BQINLYYO.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-BQINLYYO.jpg', '', 12144230, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Hans]

Volgens mij kan je ook je oliebad filter ombouwen zodat er een snorkel op past.

[Davy]

Evert,
Ik zie bij jou de snorkel links zitten. Bij mij zit het filter rechtsvoor. Hoe zit dit dan, en wat voor filter heb je?

Hans,
Leuk dat dat kan, maar hoe dan? En als gezegd, respect voor de Peter T oplossing, maar dit lijkt me wat te veel werk.

Davy

[Nick]

Je kunt van je oliebadfilter het bovenste kapje afhalen (met het moertje) dan zie je een soort pijp naar beneden zitten die naar het oliebad toe loopt. Als je met de haakse slijper het e.e.a. bewerkt dan kun je op die pijp die naar beneden loopt een bochtje of een ander stukje pijp lassen zodat je er een slang op aan kunt sluiten. Ik betwijfel wel of het oliebadfilter waterdicht (de pot die eronder hangt dus, waar de olie in zit) is, dat lijkt mij door de niet zo heel nauwkeurige passing namelijk van niet, maar dat is misschien door wat vloeibare pakking op te lossen. Ik denk sowieso dat het erg lastig is om een filter te vinden wat 100% waterdicht is, waarschijnlijk kun je beter een filter bovenop de snorkeltop zetten (k&N ofzo???) zodat je geen overbodige connecties tussen je snorkel en inlaatspruitstuk hebt.

Gr. Nick,
Land Rover Series 2A Ambulance ex Engels Rijnleger
landrover109.mijnalbums.nl

[RoadRocket]

okay, een 88 maar de voorkant wijkt niet al te veel af

[boesmans.web-log.nl]

[boesmans.web-log.nl]

bij mij loopt de snorkel een stuk over de wing, tot nu toe geen problemen met takken e.d. dankzij de bushwires .... achteraf gezien had ik beter eerst het filter kunnen plaatsen en omhoog kunnen werken naar de snorkel, dan had ik eerder 'door de wing' kunnen gaan met de pijp/slang ... maar allé, ik ben nog steeds best tevree

de oplossing van Peter is idd verdwenen uit het archief zie ik...

succes, robert

ps; denk je ook aan ontluchting van bak en assen?

blub.jpg --> mod_embed_images_loadimage('940de21d9052050b56e487fab1bda2c6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.s43.nl%2Flaro%2Fblub.jpg', 'http://www.s43.nl/laro/blub.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.s43.nl%2Flaro%2Fblub.jpg', '', 12144667, 600, 600, 'Loading image ...', false);

SIII 88 2.25 LPG/benzine - 1977
[boesmanblog.wordpress.com]



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/05/2010 09:08 door RoadRocket.

[westfries]

Davy
Bij mijn heb ik het oliebad filter vervangen voor een filterhuis van een fiat geloof ik
Dat filter huis zit onder de wing
de bocht op het inlaat spruitstuk is eraf en deslang is ingekort
Niet echt ideaal maar wel efctief de motor slaat af als ik mn hand erop leg

[richard78]

Ik heb de oplossing van Peter T gezien en volgends mij werkt het wel. Hij heeft een steelpannetje gekocht welke over het luchtfilter past. Door de rand met benzine slang te doen krijg je een waterdichte afdichting tussen pan en filter. Aan de zijkant vna de pan heeft hij ene gat gemaakt waar hij met PCkast plaat emtaal een buis in heeft gesoldeerd. Hierop kan dan de slang voor de snorkel komen. Ik zou ook even kijken of de onderkant van het filter idd waterdicht is en het geheel word hoger dus uitkijken met de motorkap.

Het werkte wel!

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7c1aa949f93ec960f5b7dfd9cceab749', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 12145357, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Joep]

Ik heb er zelf een gemaakt van 2 alu buizen met bovenop het hoedje (zonder filter). Het filterhuis staat onder de matorkap. Dit is wel een papierfilter. 1 buis ligt op het spatbord, de ander langs de voorruit. Vanaf mijn luchtfilter heb ik een flexibele slang aangesloten door de alu buizen tot aan het hoedje. De slang die ik gebruikt heb is Armoflex HP van flexibeleslangen.nl.

Joep
Ninety 2.5D County 24-01-1985
Vlijmen
Foto-L4TPFTP7.jpg --> mod_embed_images_loadimage('17ad336ccf3b5309d0e058234d52f025', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-L4TPFTP7.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-L4TPFTP7.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-L4TPFTP7.jpg', '', 12145390, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Exfietser]

Dan ben je dus de cycloon kwijt en heb je alleen nog maar een oliebadfilter over. Dan kun je er net zo goed een 110 filter inzetten. Die heeft al een aansluiting voor een pijp. Hoef je niet moeilijk te doen ook. De gein van de cycloon is dat het uitfilteren van fijn stof onovertroffen is. En Peter T vind de sahara nogal leuk om door te rijden en vandaar zijn keuze voor de ombouw.

Defender filter:
LR110CSW%20051.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c7e697120424def72e581791d9e38885', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Ft3.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AKfsfqub0DRXcsM%3Ahttp%3A%2F%2Fdefendergriff.info%2Fil%2FLR110CSW%2520051.jpg', 'http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:Kfsfqub0DRXcsM:http://defendergriff.info/il/LR110CSW%20051.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Ft3.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AKfsfqub0DRXcsM%3Ahttp%3A%2F%2Fdefendergriff.info%2Fil%2FLR110CSW%2520051.jpg', '', 12145443, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Arnold.

[Nick]

Ik denk ook dat je inderdaad beter voor een ander filter kunt gaan, dat kost veel minder werk. Weet je zeker dat je dan de cycloon kwijt bent als je dat topje van de oliebadfilter af haalt? Ik dacht namelijk dat er behalve in de deksel ook in dat stukje pijp dat naar het oliebad toe loopt een cycloon ding zit, maar ik kan het ook helemaal mis hebben hoor, ik heb het ding al lang niet meer open gehad (de topdeksel eraf dan, uiteraard wel de olie ververst). Ik denk dat het wel bij alle filters de kunst is om de filter helemaal waterdicht te krijgen, volgens mij is dat nogal lastig. Ik heb ook ooit eens gehoord dat een defender filter ook niet 100% waterdicht te krijgen was, ik heb er alleen geen ervaring mee dus het kan ook zijn dat dat prima kan. Ik denk dat dat gedeelte het aller belangrijkste is als je een snorkel gaat maken/plaatsen, is de filter die je er tussen zet waterdicht? Daarom was ik wel voor de optie om de filter bovenop de snorkeltop te zetten, dan weet je zeker dat het waterdicht is tot je inlaatspruitstuk, en je hebt geen onnodige (risicovolle) verbindingen.

Gr. Nick,
Land Rover Series 2A Ambulance ex Engels Rijnleger
landrover109.mijnalbums.nl

[richard78]

Bij het design van peter T gaat de pan over het bovenste gedeelte van je oliebadfilter heen. Zo houd je dus de cycloon werking van je filter. Het cruciale is natuurlijk wel hoeveel ruimte je overhoud tussen de zijkant (met de gaatjes) van je filter en de binnenkant van het steelpannetje.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('02e3511579415f9a2f421f394345ae21', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 12146518, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Peter T.]

Hoi,

Ben weer terug vanuit ons jaartje Portugal dus zal mij weer meer bezig gaan houden op de Prik.

Inderdaad jammer dat mijn bericht over de snorkel-oliebadfilter conversie verdwenen is uit het archief....heb helaas zelf ook niet meer mijn bijgevoegde tekst. Voor geinteresseerde wil ik eventueel de boel wel weer opschrijven. Voorop gesteld: de aanpassing van het oliebadfilter is echt niet veel werk.
Ik heb nu ook een hoop praktijkervaring met het systeem (ook met de inbouw van de snorkel zelf) en ik moet zeggen....ben meer dan tevreden!! Belangrijkste van al is dat ik maar wat blij ben dat ik de orginele snorkel van degelijk metaal heb ingebouwd en geen eigen PVC brouwsel. Neem van mij aan dat een dergelijke snorkel heel snel kapot zal slaan bij gebruik in het terrein. Zwiepende takken en andere vreemde uitsteeksels hebben mijn metalen snorkelpijp inmiddels versierd met brute krassen. Wil niet weten wat er gebeurd zou zijn bij een plastic pijpje...... Enne... als je denk "ik ga toch geen heftig terrein in"....vermijd dan ook maar de smalle bospaadjes.
Ik heb hieronder een reeks fotos geplaatst van de conversie van het oliebadfiter tot de huidige inbouw van de snorkel.
GroteFoto-6N7HDUDR.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0ff5cddcea849744b87398448ab19fe8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-6N7HDUDR.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-6N7HDUDR.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-6N7HDUDR.jpg', '', 12146550, 600, 600, 'Loading image ...', false);
De benodigdheden voor de aanpassing oliebadfilter
GroteFoto-YE6PVATI.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e1d85f5710221a26bbdcde5c27801722', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-YE6PVATI.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-YE6PVATI.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-YE6PVATI.jpg', '', 12146550, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteindelijk heb ik voor de dubbele zekerheid nog een rubberen band (reepje autoband) om kop en onderhuis van het oliebadfilter gedaan (zie op de volgende fotos)
GroteFoto-AXSMSYO4.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e116533f880d114066e04df0ea9722a0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-AXSMSYO4.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-AXSMSYO4.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-AXSMSYO4.jpg', '', 12146550, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Omdat het oliebadfilter iets hoger wordt past helaas de metalen bevestigingsstrip die het oliebadfilter op zijn plaats houd niet meer. Voordat er een nieuwe gemaakt is maar even met een spanbandje vastgezet. Heeft het overigs het hele jaar uitgehouden maar estetisch is dit natuurlijk niks...
GroteFoto-XC33QW6U.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ebcc69a715da0ad2b2f225334bdf3e77', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-XC33QW6U.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-XC33QW6U.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-XC33QW6U.jpg', '', 12146550, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Het is even klungelen maar uiteindelijk past de slang langs de kachelunit.
GroteFoto-3AYT7M6U.jpg --> mod_embed_images_loadimage('097797363ea7e4cbca62770f78bfec29', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-3AYT7M6U.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-3AYT7M6U.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-3AYT7M6U.jpg', '', 12146550, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Het resultaat
GroteFoto-WWMQRRNI.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1c4be96edad25615b69fd8076723a418', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-WWMQRRNI.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-WWMQRRNI.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-WWMQRRNI.jpg', '', 12146550, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Rijden maar!
Voordelen van het geheel. Oliebadfilter blijft langer schoon, iets meer motorpower vanwege koude lucht toevoer en staat fraai (vind ik)

Nu maar hopen dat de plaatjes ook echt zichtbaar worden....anders moet je de links maar effe kopieren.

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
Foto-PUEEMFGS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('610c1dc81f2471f633735f5eb1307146', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUEEMFGS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', '', 12146550, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[RoadRocket]

correctie, mij staat bij dat de pan-van-peter IPV de top-met-schoepjes gemonteerd werd.... anders kan de pan ook nooit netjes aansluiten (met de benzineslang-rand) op de onderste filterbak...

peturh????

robert

blub.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fac7022d690da1a9702860f036365467', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.s43.nl%2Flaro%2Fblub.jpg', 'http://www.s43.nl/laro/blub.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.s43.nl%2Flaro%2Fblub.jpg', '', 12146565, 600, 600, 'Loading image ...', false);

SIII 88 2.25 LPG/benzine - 1977
[boesmanblog.wordpress.com]

[Peter T.]

Toevallig net bericht hieronder geplaatst! Inderdaad kan de schoependeksel vervallen omdat de snorkeltop hetzelfde systeem (schoepen) heeft om de lucht van de groffe delen te zuiveren.

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
Foto-PUEEMFGS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('786a1a273077be2e4b38a9a45f6575e6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUEEMFGS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', '', 12146598, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[ignace]

Davy,

Ook ik heb de doorwadingen mogen ervaren.
En ja mischien is een waterdichte snorkel wel van belang.
Zelf heb ik nu het oliebadfilter vervangen door een openluchtfilter, die ik bij een tuningzaak gekocht heb. Deze wil ik voorzien van een kapje zodat deze snorkeltop gelijk als luchtfilter fungeert. Lekker makkelijk volgens mij. Als je in het project wil meestappen, hoor ik het wel

[Davy]

Bedankt voor de vele reacties!

De oplossing van Peter vind ik verreweg de mooiste, maar gezien ik niet de meest handige knutselaar ben vraag ik me af of ik dit wel mooi, netjes, en vooral waterdicht krijg. Ik begrijp dat het hoedje hierbij ook nog een functie heeft, behalve dan het regenwater tegen te houden? Is dit ook zelfbouw, of is dit iets uit de markt?

Een filter boven in het hoedje lijkt me wel een van de simpelere oplossingen. Al vindt ik zo'n paddo op je dak dan weer minder staan. Dan vind ik zo'n holle pijp zoals Evert op zn dak heeft staan weer beter passen bij zo'n gebutste 109.

Dan is er als derde optie het vervangen van het oliebadfilter door een ander filter. Nou heb ik hier de ballen verstand van, maar zoals ik begrijp kan dit van een 90/110 zijn, en zijn er ook andere filters die hiervoor geschikt zijn.

Robert, dat van die asontluchting was mij bekend. Bakontluchting zegt me dan weer niet zo veel. Waar zit deze? Ik wil de ontluchtingen dan met een slang (welke?) ook naar de snorkel leiden, waarbij ik het eind weer een stukje naar beneden laat lopen zodat hier niks in komt. Goed idee?

In het archief las ik iets dat je ook je radiator nog moet beschermen? Zo ja, waarvoor en waarmee?

Ignace, ik stuur je zo even een PB

Davy

SIII 109 2,25D 1981 ex mil.
SIIA 88 2,25B 1968

Foto-EH84LNQ8.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d6ff912183fe2440bb2c60c3773ac562', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-EH84LNQ8.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-EH84LNQ8.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-EH84LNQ8.jpg', '', 12150359, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Symon]

Ik heb ook een snorkel op mijn 109.
Woon in Menaldum vlakbij leeuwarden, je mag best een x komen kijken.
Is volgens mij een filter van een 110 gebruikt.
Doorvoer in de wing is zelfbouw van rvs.

gr Symon