Van benzine naar diesel

[Maurice Bastings]

Vorige week vrijdag heb ik onze nieuwe aanwinst, een Early One Ten uit Engeland gehaald.

Er ligt nu een 2286cc benzine motor in met LT77 bak.
Als ik er een diesel (200 of 300 Tdi) in wil leggen, wat moet ik dan doen om dit op de papieren te krijgen?
Moet je dan naar Lelystad voor geluid testen enz?? Is de toename in vermogen geen probleem?
Zijn er nog bepaalde zaken waar ik rekening mee moet houden?

De benzine motor komt straks te koop. Net als ook mijn huidige Defender uit 1983 met 200Tdi en de looks van een later model.
Interesse?? Mail maar even voor nadere info.
Alvast bedankt!

Mvg, Maurice

[huub]

Hoef niet naar Lelystad, kan bij je regionale RDW station. Is wel handig tevoren te overleggen over wat je van plan bent.

huub

[Maurice Bastings]

Bedankt Huub,

Het vermogen gaat, naast de andere brandstof, omhoog als ik er een 300Tdi in leg.
Zijn er regels mbt wat wel en niet mag? Ik lees bv dat het aantal cylinders kennelijk een rol speelt.
Op de RDW site kan ik niets concreets vinden hierover.

Maurice Bastings

Defender 110 met 200 Tdi
Defender 127 met 3.5 Tdi
Range Rover Classic V8 EFI

[mauricebastings.jouwweb.nl]

[Marijn & Simba]

Maakt niks uit.

Je hebt een early 110, dus 15 jaar of ouder.

Als je de motor wilt wisselen voor een beter type en/of met andere brandstofsoort:
EERST RDW mailen, via dit RDW Contactformulier
En vertel wat je wilt gaan doen. Je zult bij de RDW moeten komen voor de wijziging en de inspectie dat t deugdelijk is uitgevoerd. er wordt geen keuring voor APK gedaan. Dat mag apart of bij je eigen APK-station.
Zorg dat je kloppende documentatie over de motor hebt, waarin ook het motornummer verifieerbaar is gedocumenteerd (motorcode of serienummers) en neem dit dan mee.

Het is voornamelijk een papieren verhaal, maar ik ben nu in t zelfde traject en heb deze info onlangs dus ook gehad.
Let wel: eerst RDW dan pas APK, anders mag je 2x APK omdat die direct verloopt bij wijziging schijnbaar...

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('60ee055934e6636f4736e5c6da70bf0d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 11964586, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Maurice Bastings]

Bedankt Marijn!

De auto staat nu nog niet op NL kenteken. Zou het handiger zijn eerst de auto zoals hij nu is op kenteken
te zetten en dan de aanpassing te doen of eerst aanpassen en dan op kenteken zetten?

Mvg, Maurice

[Marijn & Simba]

Ja, lijkt me wel, dan kennen ze em zoals ie was. Anders zit je weer met typegoedkeuring en zo... Kun je gelijk vragen wat je er verder mee moet doen en zo.

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('dfdce94714a7e07e7e3cbb912249cf53', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 11964808, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Jurriaan]

Of even binnenlopen bij het keuringsstation en even met een keurmeester overleggen. Even z'n naam niet vergeten en dan zijn adviezen volgen.

Doe ik altijd liever dan mails sturen, dan krijg je zo'n algemene lap tekst terug.


Jurriaan.

[Marijn & Simba]

Ik vraag meestal gewoon door tot ik het juiste antwoord heb.
Dan staat t wel zwart op wit, als die keurmeester zijn nek breekt in de smeerput heb je niks.

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('56336afebbd6427655dc218a593f5c54', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 11965009, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Richard 110]

Hoi Marijn,(en anderen)

Ik ben momenteel ook bezig met de ombouw. Ik heb wel zo`n ``algemene`` mail gekregen nadat ik had gemaild wat ik van plan was. Zal dit voldoende zijn of wat wordt het makkelijker als ik langs ga?

Jij hebt het ook over de juiste documentatie over de motor. Nu heb ik de motor uit een Discovery gehaald en hem toen naar de sloop gebracht. Hoe kom ik dus aan de juiste documentatie?

Groet,

RIchard Werkman

[Maurice Bastings]

Dag Richard,

Ik denk dat je middels het motor nummer moet kunnen afleiden welk type motor dat het is en dat er een typegoedkeuring
is voor een Defender met een dergelijke motor. Dat de motor uit een Defender of Dicovery komt, speelt kennelijk geen rol.
Dit is tenminste zoals ik tot nog toe informatie heb verkregen. Morgen ga ik eens met de RDW contact opnemen.
Wil dit wel zo doen dat ik de info van hun schriftelijk heb.

Mvg, Maurice

[Marijn & Simba]

Een Laro motor in een Laro is niet snel een probleem. in dit geval een makkelijke conversie, want de 110 had ook een 300tdi. Als jij het motortype kan "bewijzen" en een kopie van een kenteken van een 110 300tdi hebt (kun je via hier vast wel regelen) is het een kwestie van papier...

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ab98a6d44aa96e56a70baadccceeca80', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 11968013, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Maurice Bastings]

Alvast bedankt voor de tips!!
Ben naarstig op zoek naar een motor. Heb dan later vast nog wel wat vragen

[Maurice Bastings]

De regels vlgs de RDW:

Als er een wijziging aan de motor van een personenauto, kampeerwagen of bedrijfsauto is aangebracht, dan moeten het kentekenbewijs en het kentekenregister worden gewijzigd. Hiervoor moet u het voertuig voor een keuring bij één van de keuringsstations van de RDW aanbieden.

Het gaat om de volgende wijzigingen:

- het aanbrengen van een motor met een andere motorcode of van een ander motortype;
- het wijzigen van het aantal cilinders;
- het wijzigen van de cilinderinhoud;
- het wijzigen van het vermogen van de motor, waardoor deze meer dan 20% afwijkt van de oorspronkelijke waarde;
- het wijzigen van de brandstofsoort, met uitzondering van de wijziging naar een al of niet tot vloeistof verdicht gas (bijvoorbeeld LPG of aardgas).

In gebruik genomen voor 1 januari 1998:
Als het voertuig in gebruik is genomen voor 1 januari 1998 moet het voertuig na het aanbrengen van een wijziging aan de motor voldoen aan de permanente eisen. De permanente eisen zijn de eisen voor de APK, aangevuld met onder andere eisen ten aanzien de geluidsproductie.

In gebruik genomen na 31 december 1997:
Als het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1997 moet het voertuig voldoen aan zowel de permanente eisen als de toelatingseisen. In de praktijk betekent dit dat het voertuig in omgebouwde toestand overeen moet komen met een bestaande typegoedkeuring. De RDW adviseert dan ook om eerst bij de fabrikant van het voertuig of zijn gemachtigde vertegenwoordiger in Nederland na te vragen of er een dergelijke typegoedkeuring bestaat en of het voertuig in gewijzigde uitvoering overeenkomt met de typegoedkeuring. Als dit het geval is zal aan u een Certificaat Van Overeenstemming (CVO) worden verstrekt. Deze moet u bij de keuring tonen.

Bestaat er geen typegoedkeuring, dan is het in principe mogelijk om het voertuig individueel te laten toetsen op de toelatingseisen. Het kan zijn dat er aanvullende testen moeten worden uitgevoerd. De kosten voor een dergelijke testen zijn aanzienlijk.

Afhandeling
In alle gevallen wordt tijdens de keuring nagegaan of het voertuig aan de gestelde eisen voldoet. Als dit het geval is worden de gegevens op het kentekenbewijs en in het kentekenregister aangepast en wordt er een gewijzigd kentekenbewijs verstrekt

Kosten:
De kosten kunnen variëren van € 26,00 tot € 80,00. Dit is afhankelijk van het aantal wijzigingen.

Voorbeeld kosten testen:
De kosten voor een geluidstest bedragen € 386,00.

[Mud Machine]

Is de auto in de UK al afgemeld? Zo niet dan kun je mogelijk via de vorige eigenaar de brandstofsoort nog laten wijzigen in de UK. Is een papieren kwestie van enkele weken. Scheelt je een hoop gedoe en kosten bij de RDW.
Als je al een motornummer hebt van de toekomstige diesel, dan die laten vermelden op de V5 om het geheel helemaal ok te maken. Dan ff langs de RDW (lampen wisselen) en klaar is kees.
Been there, done that.