Motordelen, origineel of aftermarket en waar

[Paul Rasch]

Over plaatdelen vind ik veel berichten en de soms slechte passing van after market delen, over motordelen niet.

Wie heeft er een mening over.

Ik overweeg de V8 van nieuwe klepstoters te voorzien en mogelijk nieuwe nokenas etc.
Ga ik voor origineel of aftermarket en bij wie betrouwbaar aan te schaffen, Craddock, Paddock, BudgetParts, Vis, etc.

Graag jullie mening.

Groeten Paul Rasch
80' 1950
109' stage one 1983
Morris Minor traveller 1966

[Jurriaan]

Probeer voor Rover V8 delen RPI eens:

[www.v8engines.com]


Jurriaan.

[Wim Janssen]

Paul,

RPI is mijn advies ook. Ik heb afgelopen winter mijn V8 gereviseerd onder advies van RPI en met levering van onderdelen door hun. Goeie club. Chris Crane is de man die je moet hebben.
Hij zal je sowieso adviseren om nokkenas en stoters samen te vervangen. De Piper RP4 is een mooie keuze voor een zware auto. En zet er dan gelijk een fatsoenlijke distributie op.

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[wim-janssen.fotopic.net]



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 13/04/2010 17:50 door Wim Janssen.

[G-men (Gargamel)]

Ik krijg als het goed is over twee weken een compleet blok van RPI, maar eerste indruk is erg goed. qua advies enzo.

Gerrit

[Bart van Dessel]

Budget parts verkoopt originele L.R. stoters, niet duur en gewoon goed. Ik heb een keer heavy duty stoters gekocht bij V8tuner.co.uk maar ze zijn erg gehorig. Ik zou voor origineel gaan.

gr, Bart

[Frank 110V8]

Ik haak even in, ik zit met dezelfde vraag. Paddock is wel erg gunstig, maar ik heb geen idee van de kwaliteit van hun stoters en nokkenas.

groet Frank