Hallo,
Misschien een oud onderzoek van Ministerie van Verkeer en Waterstaat uit 2005.
Link : [www.nieuwsbank.nl]
Ik weet niet hoe "goed" je zelf bij een ongelijk met een landrover defender er van afbrengt?
Of bij een ander model landrover
Groeten Marcel 2
Scan naar de verkeersveiligheidsrisico's SUV
-
Marc-my-Words
Re: Scan naar de verkeersveiligheidsrisico's SUV
marcel 2 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Hallo,
>
> Misschien een oud onderzoek van Ministerie van
> Verkeer en Waterstaat uit 2005.
>
> Link :
> [www.nieuwsbank.nl]
>
> Ik weet niet hoe "goed" je zelf bij een ongelijk
> met een landrover defender er van afbrengt?
> Of bij een ander model landrover
>
> Groeten Marcel 2
Naar het schijnt, zo zou uit onderzoek aan Britse cijfers (men schijnt daar ongevalsstatistieken per auto-type bij te houden) blijken, is een Defender uitserst veilig, zelfs de veiligste auto in het UK. De originele Mini was overigens de onveiligste.
Er is waarschijnlijk een grote interactie tussen auto-type en bestuurder, wie in een Defender rijdt weet 1 dat er weinig veiligheidsvoorzieningen zijn, en 2 is er in het algemeen niet op uit om hard te rijden. (De veiligste auto ter wereld heeft een scherpe punt op het stuur ipv een AirBag wordt wel eens gezegd.)
Algemene alles over een kam cijfers voor een bepaalde categorie gaan dus gemakkelijk mank. Een "andere" indeling, waarschijnlijk minstens zo goed om de gevaren te beschrijven, is een indeling naar gewicht&vermogen, of beter nog gewicht en het kwadraat van het vermogen - immers, het gaat meestentijds om de kinetische energie die bij de botsing vrijkomt (en in de kinetische energie zit de snelheid in het kwadraat !!) .
Marc
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 25/03/2010 10:19 door Marc-my-Words.
-------------------------------------------------------
> Hallo,
>
> Misschien een oud onderzoek van Ministerie van
> Verkeer en Waterstaat uit 2005.
>
> Link :
> [www.nieuwsbank.nl]
>
> Ik weet niet hoe "goed" je zelf bij een ongelijk
> met een landrover defender er van afbrengt?
> Of bij een ander model landrover
>
> Groeten Marcel 2
Naar het schijnt, zo zou uit onderzoek aan Britse cijfers (men schijnt daar ongevalsstatistieken per auto-type bij te houden) blijken, is een Defender uitserst veilig, zelfs de veiligste auto in het UK. De originele Mini was overigens de onveiligste.
Er is waarschijnlijk een grote interactie tussen auto-type en bestuurder, wie in een Defender rijdt weet 1 dat er weinig veiligheidsvoorzieningen zijn, en 2 is er in het algemeen niet op uit om hard te rijden. (De veiligste auto ter wereld heeft een scherpe punt op het stuur ipv een AirBag wordt wel eens gezegd.)
Algemene alles over een kam cijfers voor een bepaalde categorie gaan dus gemakkelijk mank. Een "andere" indeling, waarschijnlijk minstens zo goed om de gevaren te beschrijven, is een indeling naar gewicht&vermogen, of beter nog gewicht en het kwadraat van het vermogen - immers, het gaat meestentijds om de kinetische energie die bij de botsing vrijkomt (en in de kinetische energie zit de snelheid in het kwadraat !!) .
Marc
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 25/03/2010 10:19 door Marc-my-Words.
-
Madcap
Re: Scan naar de verkeersveiligheidsrisico's SUV
Een Defender 130 staat niet op de lijst. Zelfs in de statistieken komt hij niet voor...
-
Marc-my-Words
Re: Scan naar de verkeersveiligheidsrisico's SUV
Willem 'MadCap' Schreef:
-------------------------------------------------------
> Een Defender 130 staat niet op de lijst. Zelfs in
> de statistieken komt hij niet voor...
Maar die zijn dan ook super-veilig: die doen het niet, of als ze het wel doen dan is hun baasje zo blij dat ie er heeeeel voorzichtig mee omgaat.
-------------------------------------------------------
> Een Defender 130 staat niet op de lijst. Zelfs in
> de statistieken komt hij niet voor...
Maar die zijn dan ook super-veilig: die doen het niet, of als ze het wel doen dan is hun baasje zo blij dat ie er heeeeel voorzichtig mee omgaat.