polybushes

[Kaaskop]

Heeft er iemand ervaring met Bearmach blauwe polybushes?
Indien ok zet ik ze erin, indien niet gaan ze terug. Ik rijd voornamelijk op de weg en weinig offroad.

Dank alvast, Maikel

[Roy B]

Ik merk duidelijk het verschil. Vind hem nu een stuk beter reageren. Oude bussen waren nog niet uitgesleten

Houdt er wel rekening mee dat de bussen die er nu inzitten goed vast kunnen zitten. Voor die polybussen er makkelijk in te persen heb ik een "dom" gemaakt zodat ze er makkelijk in gaan (deze zijn namelijk niet deelbaar)

Gr,

Roy

[Kaaskop]

Hey Roy,

Heb jij ze van het merk Polybush of ook van Bearmach? En blauw of rood?
Misschien een beetje dom.... maar wat is een "dom" precies?

groet, Maikel

[bram-rrc]

Heb ook de blauwe van bearmach in m'n hockysticks zitten.
Nog niet zo lang. lijk ok

Als je een stuk draadstang pakt met twee (dikke) ringen of plaatjes met een
gat erin kun je de bushes er zo intrekken.
Liefst iets van een M16 draadeindje ofzo.

[ds23man]

Polybushes zijn er in verschillende hardheden: Rood= hard Blauw= zacht oranje zit er tussen in. De kunst is om een combinatie te krijgen die goed werkt op de verschillende punten in de ophanging. Rood is een no no in 4wd wagens, te hard waardoor de metalen ophangpunten gaan scheuren als ze offroad gebruikt worden. Ik heb zelf een set via Vis, waarbij de alle punten oranje bussen hebben op de hockeysticks na waar ze aan het chassis zitten. Deze moeten redelijk zacht zijn en daarom zijn dat de blauwe.

Groet G

[Kaaskop]

Dat stukje werktuig werkt super!
De originele bussen verwijderen was het meeste werk. Ik heb inderdaad de bussen doorgezaagd en het rubber eruit gebrand. Slecht voor het milieu ik weet het... maar het ging niet anders.
Bedankt voor jullie tips.

[richard78]

Je kan ook gewoon met een boormachine aan de slag. aantal gaatjes in het rubber boren en het rubber is zo vernietigd en dat kan je de rest er zo uithalen. Is beter voor het milieu en je longen, maar werkt net zo goed. Daarna idd de buitenste bus doorzagen.

Wel de bussen in het chassis goed schoon maken en wat opschuren.
Ik gebruik daarna wel gewone bushes. Dan helpt het afkoelen van de bushes en verwarmen van het chassis (in de winter gedaan) wel.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('cd4c721a9e5f2bfc782e40ade5ff6339', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 11066844, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 27/03/2010 19:17 door richard78.

[De Waldpiek]

bij paddocks hadden ze meenden ik gele ,waar zijn die dan geschikt voor?
die zaten in zo'n kit om alles te vervangen , ben je in 1 keer klaar heb je alles.
maar zoals ik hier lees is het misschien verstandig om niet op elke plaats de zelfde polybushes te plaatsen?

groet Nimrod

[jack]

Ha Mede Prikkers,

Wij hebben ze eruitgelaad met een gaten zaag van 22 of 25 mm, zo hebben we het rubber er tussen uit geboord. Is ongeveer 5 minuten werk per bus, geeft geen rommel in de vorm van rook en roet. Daar na bus doorzagen en met luchtbetel er uit tikken.

Groeten,

Jack (www.laroloods.nl)



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/03/2010 09:15 door jack.