Weet iemand hoe het gewicht bepaald wordt als je een defender 90 van grijs naar geel ombouwd? Gaat dat op basis van een weging of pakken ze het gewicht van een 90 op geel kenteken uit hetzelfde jaar?
Zoeken op de RDW site gaf geen uitsluitsel helaas.
Groet,
Willem
[www.landrover-defender.eu]
Van grijs naar geel
-
Thimo
Re: Van grijs naar geel
Beste willem,
Je zult de auto officieel moeten laten wegen ( met een halve tank brandstof, gereedschap en reservewiel ). Dit gaat meestal bij een weegbrug op een bedrijventerrein. Het weegrapport neemje mee naar de RDW als de auto laat omkeuren. Dit alles hoeft niet als je auto voorheen al "geel" is geweest.
Mvg Thimo.
Je zult de auto officieel moeten laten wegen ( met een halve tank brandstof, gereedschap en reservewiel ). Dit gaat meestal bij een weegbrug op een bedrijventerrein. Het weegrapport neemje mee naar de RDW als de auto laat omkeuren. Dit alles hoeft niet als je auto voorheen al "geel" is geweest.
Mvg Thimo.
-
bram-rrc
Re: Van grijs naar geel
Onlangs een RR omgekeurd naar Geel.
Bij de RDW (Veldhoven) hebben ze gewoon een weegbrug. Voordat ik hem binnen moest rijden eerst even op
de weegbrug. Nooit gehoord van dat gereedschap, halve tank en een reservewiel. Had geen gereedschap,
geen reservewiel en een lege tank. Is gewoon gewogen en dat staat nu op het kenteken.
Bij de RDW (Veldhoven) hebben ze gewoon een weegbrug. Voordat ik hem binnen moest rijden eerst even op
de weegbrug. Nooit gehoord van dat gereedschap, halve tank en een reservewiel. Had geen gereedschap,
geen reservewiel en een lege tank. Is gewoon gewogen en dat staat nu op het kenteken.