Vreemde OBD foutcode

[ds23man]

Mijn disco II V8 gooit er af en toe een foutcode P0001 uit, is niet te vinden in Rave. Na even wat gegoogel komt er Fuel pressure regulator open circuit, zit niet op een V8. Is een diesel foutcode, heb ik een disco met een persoonlijkheidsstoornis?


Groet Gerhard

[Marc-my-Words]

't Is niet voor niks een fout-code

[ds23man]

Vandaag deze vreemde code 2 keer gehad, ik snap er niets meer van!

Groet Gerhard

[Tata-D2]

Gerhard,
Laten uitlezen bij de dealer voor euro 35?
Groet, Willem

Tata-D2.

[ds23man]

Dan wacht ik liever op de update in april voor mijn nanocom!

[Tata-D2]

Gerhard,
Aad Koene heeft ook zo'n ding/nanocom als ik mij niet vergis. Misschien dat hij je kan helpen?
Succes.
Groet, Willem.

Tata-D2.

[ds23man]

Willem,

Ik heb al zo'n "ding", alleen leest ie nog geen v8 uit. Nanocom is druk bezig met de uitbreiding voor de P38, waaronder de V8. Sta op de lijst van betatesters. Lees mijn OBD codes nu uit met een universeel scannertje.

Het vreemde is dat ik steeds die P0001 krijg, is toch echt een dieselcode.

Groet gerhard

[hugo]

Gerhard,

De P0001 code is een proprietary code van LR zelf. Volgens mij zijn alle codes die met een P beginnen door de fabrikant zelf gedefinieerd en die kunnen per merk/type een andere betekenis hebben. Met een standaard OBDscanner zie je ze wel maar heb je er geen betekenis bij. De Nanocom is op dit moment nog bedoeld voor diesels dus je ziet de code wel maar omdat je een verkeerd type (motor in dit geval) hebt kun je de code niet direct naar een storing herleiden.

Mvrgr, Hugo

[ds23man]

Deze code lees ik uit met een universele scanner, niet met de nanocom. Rave noemt nergens de p0001 code en dat is vreemd. Deze code moet toch ergens vandaan komen? P staat voor powertrain trouwens en de p0001 is een vaste obd II code, niet in te vullen door de fabrikant.

Groet Gerhard

[Frans Bonnes]

Wat ik er van op internet heb kunnen vinden zou die foutcode ook bij de niet diesel voor moeten kunnen komen.

Zie hier.

fb

[hugo]

"Generic (P0) and Manufacturer specific (P1) DTCs"
Ach, ik zat er maar 1 getalletje naast. Kleinigheidje hou je altijd...

[ds23man]

Maar de V8 heeft geen regelaar, dat is het rare.

Groet Gerhard

[Frans Bonnes]

Maar er zit toch wel ergens één of meerdere sensoren die kontroleren of de brandstofdruk ok is.?
Zou ze wel verwachten bij een injectie.

fb

[ds23man]

De V8 heeft geen sensoren voor brandstofdruk.

[Frans Bonnes]

Er zit toch wel ergens een sensor die regelt hoeveel brandstof er in gespoten moet worden.
En eventueel met welke druk

Of zit daar een andere foutcode aanvast ?.

Ook moet er toch ergens gemeten worden of er genoeg brandstofdruk is.

fb



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/01/2010 12:21 door Frans Bonnes.

[ds23man]

Krijg nu ook af en toe P0101, P0102, P0171 en P174. Mijn MAF is dus stervende. Misschien dat daar die P0001 code vandaan komt.

Groet Gerhard

[ds23man]

Maf vervangen, wel af en nog P0101 en de Fameuse P0001 en tot mijn verrassing P0563, system voltage to High. Mijn spanningsregelaar van mijn dynamo is stervende, verklaart ook de vele kappotte lampen de laatste tijd.

Groet Gerhard

[Gast]

Ik heb mijn fout code hier gevonden.
www.obdfoutcode.nl
Misschien heb je er wat aan.

Groeten.