inhouden benzine 2,25 serie 3 109 mil.uitv

[TRonald]

Wie kan mij suggesties geven?

Heb een maand geleden nieuwe bougies, contactpuntjes en nieuwe verdelerkap (waterdichte uitv) en carburatur zenith vervangen en afgesteld.
liep na afstellen onstekking e.d. perfect acceleratie was goed enz. enz.

Nu na koude start en choke na een paar kilometer bij warme motor valt hij terug bij acceleratie stotterend reageren op gaspedaal.
gekeken of hij valse lucht krijgt dit is niet het geval.

wie heeft ideeen?

Groet Ronald

[richard78]

Misshcien dta een van de bougies niet goed vast zat en los is getrilt? Of een van de bougie kabels geeft een probleem. Trek een kabel los en kijk of er iets veranderd. ja dan is dat niet de boosdoener.

succes

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('910e6f17c1b5fc03bd65c42cdb7c4a6f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 10663811, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Dennis101]

De kans is vrij groot dat de carburateur bevriest.
Dit verschijnsel wordt het sterkst merkbaar als de gasklep verder open staan en als er met enige snelheid gereden wordt (koude rijwind en veel lucht door de carburateur).
Bij lagere snelheden heb je er meestal wat minder last van.
Vaak helpt een scherm voor de grille al, omdat die ervoor zorgt dat de temperatuur van de radiator hoger blijft bij deze buitentemperaturen.
Door deze hogere temperatuur neemt de temperatuur onder de motorkap ook toe en wordt er warmere lucht aangezogen door de motor.
Door het verder naar voren geplaatste luchtfilter van de 24 volt 2.25 benzine heb je er eerder last van als bij een 12 volt versie, waarbij het luchtfilter verder naar binnen staat en achter de accu "verscholen" is.

Dennis B

[88Cees]

Zet de motor eens uit en haal de luchtfilter aansluiting van je carburateur.
Geef dan eens gas en kijk in de carburateur of er een straaltje benzine wordt ingespoten.
Dit is je acceleratiepomp.
Als deze het niet doet krijg je ook bovengenoemde verschijnselen.

Gr Cees