Grovertje had bij regenweer nog al eens last van water binnen, met name op de mat bij de bijrijder, en vooral als hij stil stond.....Afgelopen zomer al eens met een tuinslag staan klieren, maar daarmee lukte het me niet om water binnen te krijgen
Gezien de hoeveelheid zout die onder grover hing afgelopen weekend maar eens heeeel decadent door de wasstraat gegaan (het was me te doen voor het onderkantwasprogramma) en lekker in Grover blijven zitten.... ^&*@ weer geen water binnen...terwijl dat wel binnenkomt als het regent.... Wel fijn natuurlijk dat het niet nat werd binnen maar nu weet ik nog niet waar het binnenkomt
De wasserschutz manual van meneer Land Rover biedt tot op heden ook nog geen oplossing...Als het weer hard regent maar eens lekker in de Grovertje gaan zitten...
Erwin
110SW TD5 2002
[www.terriet.com]
Huh... geen water binnen ??
-
Martijn ten Broeke
Re: Huh... geen water binnen ??
Kan het niet zijn dat als de auto thuis geparkeerd staat dat hij dan met de neus iets lager staat zodat al het water naar die kant loopt...
Foto's Amsterdam-Dakar
Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
Geen Land Rover meer.......
Foto-SUXGAD6L.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8d6572c1298079ca318b6dce8ec464a2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SUXGAD6L.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', '', 10657987, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto's Amsterdam-Dakar
Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
Geen Land Rover meer.......
Foto-SUXGAD6L.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8d6572c1298079ca318b6dce8ec464a2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SUXGAD6L.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', '', 10657987, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
Marc-my-Words
Re: Huh... geen water binnen ??
Dag Erwin,
In het Wasserschutzmassnahmenhandbuch staat vast en zeker niet de remedie die bij mij (b)lijkt te helpen tegen de ingebouwde regensensor-aansturing*.
Rijdt met een zekere snelheid tegen een zeker op dat moment 1,5 m hoog zwevend Unidentifiziertes Fliegendes Objekt.
Zorg ervoor dat de impactenergieoverdracht zodanig groot is dat de splinters aan de binnenzijde rondvliegen.
Bezoek daarna Au-totaalglas en vertel ze dat een nieuw ruitrubber noodzakelijk is omdat het oude vanwege lekkage al meermaals gekit is.
Resultaat: het lekt zo te zien niet meer. (En resultaat 2 na nog wat assistentie: een verwarmde voorruit.)
Marc
* Die regensensor is bij mij slechts een voorbijgaande optie: mijn wederhelft zette hetzij haar voeten danwel een handtas steevast in de drup.
(Overigens wel weer een leuk grapje wanneer je ballerige buurman, schoonbroer etc weer opschept over zijn binnenbuitenthermometer-met-ijzelwaarschuwing en/of zijn automatische ruitenwissers en koplampen .... in een Defender en Series was dit al sinds 1948 standaard: je voelt gewoon aan den lijve hoe warm of koud het buiten is, en als het buiten regent dan drupt het binnen. Als je het goed brengt dan belt ie je zelfs niet meer als je hem uit de blubber had kunnen trekken. )
In het Wasserschutzmassnahmenhandbuch staat vast en zeker niet de remedie die bij mij (b)lijkt te helpen tegen de ingebouwde regensensor-aansturing*.
Rijdt met een zekere snelheid tegen een zeker op dat moment 1,5 m hoog zwevend Unidentifiziertes Fliegendes Objekt.
Zorg ervoor dat de impactenergieoverdracht zodanig groot is dat de splinters aan de binnenzijde rondvliegen.
Bezoek daarna Au-totaalglas en vertel ze dat een nieuw ruitrubber noodzakelijk is omdat het oude vanwege lekkage al meermaals gekit is.
Resultaat: het lekt zo te zien niet meer. (En resultaat 2 na nog wat assistentie: een verwarmde voorruit.)
Marc
* Die regensensor is bij mij slechts een voorbijgaande optie: mijn wederhelft zette hetzij haar voeten danwel een handtas steevast in de drup.
(Overigens wel weer een leuk grapje wanneer je ballerige buurman, schoonbroer etc weer opschept over zijn binnenbuitenthermometer-met-ijzelwaarschuwing en/of zijn automatische ruitenwissers en koplampen .... in een Defender en Series was dit al sinds 1948 standaard: je voelt gewoon aan den lijve hoe warm of koud het buiten is, en als het buiten regent dan drupt het binnen. Als je het goed brengt dan belt ie je zelfs niet meer als je hem uit de blubber had kunnen trekken. )
-
Pike
Re: Huh... geen water binnen ??
Als de auto niet lekt is het geen Land Rover.
Pike
<img src="[s7.photobucket.com];
[www.13afdra.nl]
Pike
<img src="[s7.photobucket.com];
[www.13afdra.nl]
-
VeeTee
Re: Huh... geen water binnen ??
Tis toch een soort omvormer? Water d'r in, olie d'r uit....
Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4
Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4
-
Marc-my-Words
Re: Huh... geen water binnen ??
VeeTee Schreef:
-------------------------------------------------------
> Tis toch een soort omvormer? Water d'r in, olie
> d'r uit....
Auw-totaalglas geeft wel iets wonderlijks gedaan: geen water meer erin, en toch nog steeds olie eruit, misschien is dat ter compensatie van de eerste jaren toen er wel water inging maar nog geen olie uit kwam.
-------------------------------------------------------
> Tis toch een soort omvormer? Water d'r in, olie
> d'r uit....
Auw-totaalglas geeft wel iets wonderlijks gedaan: geen water meer erin, en toch nog steeds olie eruit, misschien is dat ter compensatie van de eerste jaren toen er wel water inging maar nog geen olie uit kwam.
-
Michiel
Re: Huh... geen water binnen ??
Kijk ook eens of het geen condens is, aan de binnenkant van het dak, boven je hemeltje (mits je die hebt).
Ik heb ook heel lang gedacht dat m'n 90 lek was, maar het bleek condens te zijn, met sommige weersomstandigheden (nat weer) kwam dat in best grote hoeveelheden via de raamstijlen en dash naar beneden druppen, en veroorzaakte de bekende plassen water op de rubber voetmatten. De oplossing was een vochtvreter in de auto zetten, en later heb ik het hele dak beplakt met geluidsdempend pu schuim van 11mm dik (van die zelfklevende platen), dat paste tussen hemel en dak.
Ik heb ook heel lang gedacht dat m'n 90 lek was, maar het bleek condens te zijn, met sommige weersomstandigheden (nat weer) kwam dat in best grote hoeveelheden via de raamstijlen en dash naar beneden druppen, en veroorzaakte de bekende plassen water op de rubber voetmatten. De oplossing was een vochtvreter in de auto zetten, en later heb ik het hele dak beplakt met geluidsdempend pu schuim van 11mm dik (van die zelfklevende platen), dat paste tussen hemel en dak.