v8 uit vitesse, heb je daar wat aan?

[paulus]

ik vraag me af: een v8 uit een vitesse van de plas met SU carbs, heb je daar iets aan om in een rangerover classic of een defender te plaatsen?

paul

[Serious IIa]

ja

[paulus]

ok bowy lekker vaag, is er niks anders aan dat blok?
heeft het bijvoorbeeld een interesantere compressie verhouding of andere nokkenassen?
ik weet wel dat er naar die carbs gezocht word door deze og gene maar waarom?

paul

[Huub van der Laan]

Voorzover mij bekend hogere compressie 10? maar met kleinere kleppen.
Het kan zijn dat ik er geheel naast zit maar dit staat mij bij.

Overigens is er erg veel over de V8 to googelen

B.v. [www.aronline.co.uk]

[Frank RRV8 Eend merc 220D'73]

past gewoon. nokkenas geeft een vermogen in hogere toeren.. carterpan en distributiehus moet je omzetten.

groet frank

[Bert Dijkema]

Kijk ook eens op deze site, misschien kun je er iets mee.

www.rover-v8.nl


Bert

[Ruud Lemmens]

Als er meer onderdelen van die auto over zijn....ik weet wel raad met de achterlichten van die auto!



Groeten, Ruud

[paulus]

nope geen andere onderdelen. mail me prive maar even ik weet er wel te liggen.

paul

[Bart van Dessel]

Vitesse blok heeft 9.75 compressie, flink hoog dus, ideaal voor lpg, geeft op efi iets van 193 pk. In een VandenPlas geeft ie iets van 160 pk met carburateurs. De snellere nokkenas is voor een Land Rover niet echt geschikt, dan moet je juist onderin wat meer trekkracht hebben.

gr, Bart

[GeraRRCd]

Was de vitesse dan niet de opgevoerde versie met aangepast injectiesysteem waardoor hij meer PK's kreeg?
Ik ben in de veronderstelling dat er altijd een EFI systeem aan gekoppeld is en geen carb's.
groet, Gerard