uitlaat RRC

[Stage-2]

Beste Prikkers,
De verbouwing van het toilet is zo goed als af, tijd om na te denken over het volgende project.

De dorpels van mijn auto zijn behoorlijk rot, en dan vooral de ophangpunten aan de voorkant. Nu wil ik de dorpels zelf gaan maken. Knappe koker, gegalvaniseerde vloerplaat en ophangpunten. Moet te doen zijn.

Nu vroeg ik me in alle ernst af: wat is erop tegen om de uitlaat door zo'n dorpelkoker te leiden?
De bestaande uitlaat is niet de nieuwste en verre van origineel (lees: moeilijk te vervangen vanwege alle aanpassingen).

Graag zie ik jullie gedachten hierover tegemoet.

cheerz, Mo
1984 Land Rover 110 (powered by Nissan FD35T) VERKOCHT
1976 Magirus-Deutz 170D12
[birgidenmaurice.shareyourstory.nl]

181415.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d8d099a12698bedc65705040db6cb1fd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', 'https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/image.shareyourstory.nl/181415.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', '', 10300837, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto-4MBHFJWP.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b97a0a0568261e76a1a67797507620dd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-4MBHFJWP.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', '', 10300837, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[bram-rrc]

wat is het voordeel?

[Stage-2]

De weinig originele uitlaat moet ook eens worden vervangen. De auto is omgebouwd naar turbo diesel, dus de voorkant van het systeem is hevig aangepast. De achterkant is ook aangepast. Alleen het middendeel is nog origineel. Vervanging betekent hoe dan ook maatwerk; een pasklaar uitlaatsysteem bestaat niet voor deze configuratie.

Het voordeel dat ik kan ontdekken is dat je de uitlaatgassen kunt afvoeren door een holle ruimte die ik toch al ga maken. Gelegenheid om het anders te doen.
Een ander voordeel is dat ik het redelijk complexe uitlaatsysteem (midden onder de auto, met nare bochten over de achteras) kan vereenvoudigen door dit direct naar de zijkant te verleggen.

Wat ik in mijn ethousiasme niet overzie zijn de nadelen. Ideeën?

cheerz, Mo
1984 Land Rover 110 (powered by Nissan FD35T) VERKOCHT
1976 Magirus-Deutz 170D12
[birgidenmaurice.shareyourstory.nl]

181415.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6d19d26bc3fae894d234da2aa256ecbc', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', 'https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/image.shareyourstory.nl/181415.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', '', 10300911, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto-4MBHFJWP.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e70e7da8da3cb8e055a92031443476c6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-4MBHFJWP.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', '', 10300911, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Ron 2.8teedee]

Je bedoelt de uitlaat ergens voor in je dorpel te laten verdwijnen en ergens uit je wielkast er weer uit laten komen?
Denk dat het op zich wel werkt, maar de APK-keurmeester bang wordt en er niet mee akkoord gaat.

[paul]

Hitte lijkt me een probleem. En geluid, waar wil je dan nog de demper tussenzetten? Je moet met een flexibele aansluiting op de dorpel aansluiten, en na de dorpel moet je nog steeds over de achteras, daar moet dan nog ergens een demper achter. Denk er maar eens over, maar een standaard demper die je zo onder de auto hangt en alleen aan de voorkant aan moet laten sluiten op je spruitstuk lijkt me vooral veel sneller. En zo duur zijn de standaardonderdelen toch niet? En kan de plastic dorpel wel tegen de hitte? Wel een innovatief idee! Groeten, Paul

[Stage-2]

Plastic dorpel? Nee, joh, Sheffield steel!
De achteras is juist geen probleem meer omdat de uitlaat eindigt voor het achterwiel (opzij).
Snelheid. Geen punt, omdat ik toch zelf dorpels ga maken. Mijn ideeën zijn de limiet.
APK. Ook geen punt. Een uitlaat die aan de eisen voldoet kan niet worden afgekeurd. Toch?
Geluid. Een punt, maar oplosbaar met een doorstroomdemper. Wel weer iets complexer.
Hitte. Goed punt. Slecht voor de deurrubbers. Dubbelwandig systeem? Heel complex.

Misschien dan toch maar compressorlucht in die dorpels en de uitlaat door de tree sliders ...
Dank voor het meedenken, zo ver.

cheerz, Mo
1984 Land Rover 110 (powered by Nissan FD35T) VERKOCHT
1976 Magirus-Deutz 170D12
[birgidenmaurice.shareyourstory.nl]

181415.jpg --> mod_embed_images_loadimage('eff6b272edcb110b42d6df742797c11b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', 'https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/image.shareyourstory.nl/181415.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', '', 10303384, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto-4MBHFJWP.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7a345ef469020cc7776088d04926c49d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-4MBHFJWP.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', '', 10303384, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Andrew Colville]

je uitlaat moet in ieder geval achter het pasagiers deel van de auto auitkomen.

Kun je echt geen origineel uitlaat vorm meer kwijt aan de achterkant???? je zou namelijk een custom voorpijp kunnen fabriceeren die je dan middels een donor flens aan een origineel midden demper en daarna eind demper monteerd.

Misscien als jou TD motor een bekende ombouw is dat je voor deze motor een leverancier kunt vinden die een speciaale conversion voor pijp maakt? zoals voor de prima disel in de series 3 etc.

Groetjes Andrew

[Stage-2]

Andrew, als dat een eis is (klinkt me niet onredelijk in de oren) dan kan ik de zijkant wel vergeten. De achterdeuren lopen door tot halverwege de achterwielkast. Dat idee is dus definitief van de baan. Verklaart ook waarom niemand zoiets heeft gemaakt. Toch zie ik wel moderne auto's rijden met uitlaatpijpen die niet voorbij de carrosserie komen. Hoe zit dat?

De originele V8 einddemper met die dubbele pijpjes laat waarschijnlijk niet genoeg dieselgas door, dus daar zit nu een grote open pijp naar de middendemper. Gezien de kunstige bochten zal dat achterstuk origineel van een VM diesel komen, of van een Defender. Met zelf geflanste flenzen zal die aansluiting uiteindelijk wel lukken
De voorkant (turbo-middendemper) lijkt me redelijk te reconstrueren met behulp van flexibele uitlaatpijpen.
Maar even goed niets dat pasklaar kan worden gemonteerd.

thanks

cheerz, Mo
1984 Land Rover 110 (powered by Nissan FD35T) VERKOCHT
1976 Magirus-Deutz 170D12
[birgidenmaurice.shareyourstory.nl]

181415.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fed4d60c10b79ff119a5266933491a98', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', 'https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/image.shareyourstory.nl/181415.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', '', 10308921, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto-4MBHFJWP.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c2284b7861941e53e39a5f36363185a1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-4MBHFJWP.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', '', 10308921, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[RoLandrover]

Een ander bezwaar zou ik vinden dat wanneer er een lek zou ontstaan deze IN je auto zou kunnen komen,...

niet echt bevorderlijk voor je concentratie op het verkeer

grtn

RoLandRover

[Rag Rover]

En...uhhhhhh wat te denken van condens in de dorpels, het werkt vast wel als je alleen hele lange stukken rijdt. Maar evengoed een leuk idee

vrgr, Mark

<img src="[www.mijnalbum.nl];

[Andrew Colville]

gelukkig kun je ook gebruikmaken van het systeem van de 300tdi discovery of rangerover, de vorm van de uitlaat is bijna identiek en goed pas te maken onder een classic chassis, het enige wat een beetje creativiteit vraagt is de bevestiging van de uitlaat omdat de stunen anders zijn, maar als je wilt krijg je dus een voudig een 300tdi disco systeem onder jou auto , diameter is uit mijn hoofd 60 mm oid en zou dus ruim zat moeten zijn., een 3.9 v8 gebruikt dezefde eind pijp en die lopen ook niet verkeerd.

Als ik me niet vergis behoren de uilaat gassen achter het passagiers compatriment uit te komen, een bestel bus kom je wel eens tegen met een uitlaat die midden onder de auto eindigt, maar gezien het grijs kenteken is de pasagiers compartiment heel kort en achter het schot is laad ruim, en dus mag de uitlaat daar eindigen.

succes
Groetjes Andrew

[Dennis101]

Bij het busje (met 30 zitplaatsen) die mij zojuist thuis heeft gebracht van het werk komt de uitlaat tot ongeveer halverwege de wielbasis, terwijl het passagiers compartiment tot de achterruit loopt.

Dennis B

[Andrew Colville]

oke dus is somige gevallen mag de uitlaat onder de vloer (onder het pasagiers apartiment) eindigen, ik heb het nog niet eerder gezien wel bij grijskenteken autos LT ,Sprinter etc met dubble of enkel kabine.

Campers hebben ovrigens ook vaak zij uitlaten.

Groetjes Andrew