Iemand al ervaring met deze panelen?

[SAAJ]

[www.paddockspares.com]

Ik ben benieuwd naar de passing,evt verf ervaringen etc.

Groet

Andy

[Gretl]

Zeg.... je maakt er toch geen japanner van he?

[SAAJ]

Zeker niet! (Hoewel er natuurlijk al een kwart Chinees in de LaRo rijdt ) Maar iedereen weet dat die Tupperware bakjes uitermate waterdicht zijn Zo te zien verkopen ze de alu versie daar niet eens meer?

Groet

Andy

[offroadanimal]

Mijn ervaring met paddock deuren en schermen is dat het alu toch wel dunner is dan origineel van LR.

Sjoerd

[SAAJ]

Maar geen ervaring met deze kunststof versie?

[Frans Mien Mesjien]

Geen ervaring met de panelen, maar zit er al een grondlak op? Zo niet, dan kan je er het beste een goede kunsstofprimer op zetten. Daarna is het gewoon af te werken met normale verf/lak.

[westfries]

Wat nu krast dat minder of is het water afstotend??

[bas88pickup]

Het zal in ieder geval niet roesten....

[SAAJ]

Ik hoop dat het wat minder piept als die takken langs de auto schrapen... En eventueel uitdeuken met een föhn?

Groet

Andy

ps leven je bewakers nog?

[westfries]

Foto-AQ848WQP.jpg --> mod_embed_images_loadimage('50fe8d3b3339ee8472824f87df484665', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-AQ848WQP.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-AQ848WQP.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-AQ848WQP.jpg', '', 10264892, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Ja hoor het ademt nog maar niet in mijn nek
Was voor die jongens de eerste keer op de foto geloof ik want ze gaven ze erg makkelijk aan me

[Aad Koene]

Bij Budget Parts staat er eentje in de winkel.
Ziet er goed uit, maatvoering nog niet bekeken.
Qua prijs niet veel duurder dan de alu-versie.

Aad Koene

Serie 1 Pick Up, 1956 "Prikup"
Serie 2a Stawag, 1972 "Tinkerbell"
Forward Control 101 Ambu, 1977 "Knorretje"
Disco 1 Comm., 1990 "Chalky"

Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze allemaal zelf te maken.
Meer vragen is meer weten, meer weten is meer vragen

[SAAJ]

? De kunststof versie is dus duurder dan de alu? Wat is dan het voordeel van de kunststof versie? Eens kijken of ik eerdaags eens bij Gouda in de buurt ben....

Groet

Andy

[Aad Koene]

Deukt minder snel ......

Aad Koene

Serie 1 Pick Up, 1956 "Prikup"
Serie 2a Stawag, 1972 "Tinkerbell"
Forward Control 101 Ambu, 1977 "Knorretje"
Disco 1 Comm., 1990 "Chalky"

Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze allemaal zelf te maken.
Meer vragen is meer weten, meer weten is meer vragen

[Puffino]

Kunststof lijkt me lastiger goed hard af te lakken.

Ik kijk even naar mijn Focus, waar op de bumper (plastic tenslotte) de verf makkelijker loslaat bij een "blutsje" (van een steentje bijvoorbeeld) dan op de carrosserie.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[richard78]

Een vriend van mij had dat ook bij zijn swift. Maar dat komt doorgaands door de voorbehandeling. Je moet daarnaast ook geeen keiharde verf gebruiken. Deze breekt inderdaad snel bij indeuken.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fdf7e2bfce8c59460f3a477232bf3ff0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 10272562, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Marc-my-Words]

Sander,

Als je ziet dat bij sommige "luxe wagens" al langer - minstens 10 jaar - kunststof spatborden zijn toegepast, en dat je daar dan echt geen verschil ziet (behalve dan 1 geen roest en 2 geen kleine deukjes & heel makkelijk iets grotere uitdeuken), dan is het echt zo gek nog niet (aangenomen dat maatvoering klopt en de prijsstelling ook passend is).
Om even één auto te noemen: Een Renault Clio (of een andere kleine) had al meer dan 10 jaar terug zulke kunststof spatborden -- de werkplaatschef liet het mij toen zien toen ik met een bijna 8jaar oud toch nog onder roestgarantie te herstellen Renault 19 achterspatbord langs kwam. Dat plastic zag er toen al strak uit, je kon het een heel eind induwen of uitstrekken en het springt gewoon terug in model .... dus eigenlijk ideaal voor een spatbord.
(En ... meegespoten wheel-eyebrows, die doen het toch ook heel aardig -- ongespoten zwart vind ik die overigens mooier.)

Maar .... wat kosten ze nu en wat kosten de alu tegenhangers (bij BP en/of Paddock)?

Marc

[Bram109]

Kijk maar naar de Freelander.
Al vanaf het begin uitgevoerd met kunststof koplamp"glazen" en kunststof voorschermen.

Bram.

[Bart van Dessel]

Bij het spuiten van kunststof panelen, bumpers etc. moet er zgn weekmaker bij de lak toegevoegd worden, die zorgt ervoor dat de lak flexibel blijft en niet direct barst bij een kusje. Het spuiten van auto's in de fabriek is massawerk en het achteraf spuiten bij een goed schadebedrijf is altijd beter. Uiteraard wel met 2 komponentenlak. Ik weet niet of er weekmaker bij 1 komponentenlak (synthetische) toegevoegd kan worden.

Gr, Bart

[Puffino]

Is waar. Heb je gelijk in.

Dan is bij mijn Focus waarschijnlijk bij reparatie van de bumper de laatste keer geen goeie verf gebruikt. Er zit in e parkeergarage wel eens iemand tegen onze wagen aan te schurken (vriendinnetjes noemen we dat, hij had "sjans&quot en als het te gek is wordt dta dus weer een ritje spuiter. Nu komt er op een paar plekken duidelijk bladdertroep af. Is niet het ergste, maar is toch anders.

Maar inderdaad, de oorspronkelijke lak is hilarisch! Mijn vrouw kwam ooit eens in paniek naar me toe, had een paaltje ove het hoofd gezien, maar er zat gelukkig alleen een deuk in de bumper. Dus ik mee om te kijken, en tot haar stomme verbazing, niks deuk, er was niks te zien.... Nog steeds niet trouwens.

Moraal: goeie verf doet wonderen en gebruik er niet de standaard lak voor die op metaal gaat. (zie Bram's opmerking ook)

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[SAAJ]

Kijk dat zijn berichten! Nu ben ik niet van plan om nog een keer te rollen, maar makkelijker uitdeuken klinkt al goed Voorbehandeling is dus keyword....

Thnx allen!

Andy