Trillende wielen/ banden

[Ef]

Ik heb een Defender 130 TD5 CC uit 2006 en rij op lichtmataal met General Grabbers; nix mee aan de hand.
Heb vorig jaar een xtra set BF Goodrich AT banden met Boost velgen gekocht voor de winter; één en al ellende.
De auto is en blijft in onbalans en blijft trillen. De leverancier blijft bij het verhaal dat het aan de auto ligt en niet aan de wielen. Heb al gereden met alleen de vooraandrijfas, alleen met de achteraandrijfas, heb de achteras op de orginele plek teruggebracht (schijfen er tussen uit gehaald). Andere achteraandrijfas gemonteerd omdat werd gesuggereerd dat het aan de onbalans ligt van de achteras. Afijn, ik kom er niet meer uit en dat terwijl die Goodrich banden bekend staan als beter rijdend dan die Grabbers. Van jullie heel veel tips gehad maar geen enkele die het probleem oplost.

Heb nu een idee; Is er in de omgeving Zaandam een 130'er, liefst zo gelijkwaardig mogelijk, waar ik deze set onder kan zetten zodat ik kan testen of het aan de wielen ligt of aan de auto...

(dat ik daar niet eerder op gekomen ben!?!...)

Hoop dat iemand zich bereid stelt...

[Puffino]

zijn de banden en velgen als combinatie gebalnceerd? Bij welke snelheden speelt dat trillen? Wat voor trilling is het? Heb je ook weer je oude set er eens ondergezet? En toen, hoe was dat? Wie heeft die nieuwe set er onder gezet en zijn die gecentreerd?

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[Marc-my-Words]

Ef Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik heb een Defender 130 TD5 CC uit 2006 en rij op
> lichtmataal met General Grabbers; nix mee aan de
> hand.
> Heb vorig jaar een xtra set BF Goodrich AT banden
> met Boost velgen gekocht voor de winter; één en
> al ellende.
> De auto is en blijft in onbalans en blijft
> trillen. De leverancier blijft bij het verhaal dat
> het aan de auto ligt en niet aan de wielen. Heb al
> gereden met alleen de vooraandrijfas, alleen met
> de achteraandrijfas, heb de achteras op de
> orginele plek teruggebracht (schijfen er tussen
> uit gehaald). Andere achteraandrijfas gemonteerd
> omdat werd gesuggereerd dat het aan de onbalans
> ligt van de achteras. Afijn, ik kom er niet meer
> uit en dat terwijl die Goodrich banden bekend
> staan als beter rijdend dan die Grabbers. Van
> jullie heel veel tips gehad maar geen enkele die
> het probleem oplost.
>
> Heb nu een idee; Is er in de omgeving Zaandam een
> 130'er, liefst zo gelijkwaardig mogelijk, waar ik
> deze set onder kan zetten zodat ik kan testen of
> het aan de wielen ligt of aan de auto...
>
> (dat ik daar niet eerder op gekomen ben!?!...)
>
> Hoop dat iemand zich bereid stelt...


Ef,

Je hebt zelf ook al een prachtige proef-opstelling:

n.l. je oude banden+velgen .... die waren toch wel goed gebalanceerd ?

Nu kan je opnieuw zeggen:
> (dat ik daar niet eerder op gekomen ben!?!...)

Ik zou zeggen: 't ligt aan banden of velgen (of de combi).

Marc

[Bart van Dessel]

Heb je de velgen en banden nieuw gekocht? Bij gebruikt spul koop je vaak ellende van een ander. Het kan ook zijn dat er in de band een karkasbreuk zit, die zie je niet en voel je soms nauwelijks.

gr, Bart

[bas88pickup]

Even op Bart inhaken, ook bij nieuwe banden kun je deze problemen hebben. Bij mijn Mondeo heb ik dit ook gehad met een band velg combi, beide nieuw, en de banden van Continental, dus zeker geen wasmiddelmerk. Deze combi was niet trillingsvrij te krijgen, wissel van voor naar achter uitlijnen, balanceren etc etc, uiteindelijk er maar mee leren leven, en nu na montage van andere banden, Uniroyal, weer helemaal als vanouds trillingsvrij.

Gr, Bas

[Jurriaan]

Ze hebben ook replica Boosts. Misschien heb je die in plaats van echte en is de kwaliteit minder?


Jurriaan.

[leonoudewesselink]

ik heb het ook met mijn GOODRICH MUD banden!

niet goed te krijgen! al 3x opnieuw uit laten ballanceren..

m'n "straatsetje" is prima!

Leon

[Jurriaan]

Band en velg verdraaien opzichte van elkaar heb ik ook wel eens wat van gehoord. Misschien dat eens proberen.


Jurriaan.

[Tata-D2]

Hallo Ef,
Heb ook trillende banden veroorzaakt door 'meesturende' achteras. Banden slijten niet recht af en 'cuppen' of hoe dat ook mag heten. Ik los de trillingen tijdelijk op (achteras wordt vervangen) door minder Bar in de banden te doen. Ik rijd achter met 2.1 terwijl volgens fabriek er 2.6-3.2 in moet.
Kan mij voorstellen dat een ander bandtype een andere Bar nodig heeft. Heb jij er wellicht teveel Bar inzitten? Probeer er maar eens wat uit te laten lopen.
Groet, Willem

Tata-D2.