modderbanden mud banden

leonoudewesselink · Bericht door **leonoudewesselink** » di 06 okt 2009, 15:48

Hallo,

ik heb momenteel een set BF Goodrich mud terrain t/a banden in de maat 255 85 16 op m'n range rover classic.
Ik heb m'n range 2 inch verhoogd door middel van procomp ( ja ik weet het er zijn betere )

Mijn bedoeling is om er nu een echte dikke set onder te gaan steken..
Dit in combinatie met de spatbordverbreders van paddock ( al in een eerder topic deze week voorbij gekomen )

Zie foto;

pm788.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c7c12e6af01e5db761ae31bf5c88d960', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.paddockspares.com%2Fpp%2FNEW_PRODUCTS%2FExtended_Arches%2Fimages%2Fpm788.jpg', 'http://www.paddockspares.com/pp/NEW_PRODUCTS/Extended_Arches/images/pm788.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.paddockspares.com%2Fpp%2FNEW_PRODUCTS%2FExtended_Arches%2Fimages%2Fpm788.jpg', '', 9945434, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik zit er aan te denken om een stalen wielset te pakken, en deze eventueel te laten verbreden om de juiste breedte krijgen.

Welke banden kan je hiervoor het best pakken?

Ik lees veel over simex, maxxis, enz..

Het moet er echt dik onder staan! Hoe lomper hoe beter zeg maar... Puur voor in het bos enz enz..

Ik zie veel maten als;

31x11,5-16
33x13,5-16

Maar wat is mooi?

Deze hieronder vind ik er mooi uitzien, maar de wielen mogen groter van mij.. ( welke maat zal dit zijn ?? )

[landrover.startpagina.nl]

Deze b.v is echt dik... maar weet ook niet wat dit voorn maten zijn... Weet ook niet hoeveel deze verhoogd zal zijn..

1241869201-Bobtail-arches.JPG --> mod_embed_images_loadimage('5ad5802f00f6c9c7c3b96e9616ebf270', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.devon4x4.com%2Fcomponents%2Fcom_shop%2Fuser%2F1241869201-Bobtail-arches.JPG', 'http://www.devon4x4.com/components/com_shop/user/1241869201-Bobtail-arches.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.devon4x4.com%2Fcomponents%2Fcom_shop%2Fuser%2F1241869201-Bobtail-arches.JPG', '', 9945434, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Deze hieronder zijn volgens mij de verbreders van paddock? De wielen mogen groter van mij ( als dat kan ) ( deze lijkt me 2inch verhoogd ? )

Foto-AVXGUQ7W.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a1ab75ebfea51fc868fbb104362a46ad', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-AVXGUQ7W.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-AVXGUQ7W.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-AVXGUQ7W.jpg', '', 9945434, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ideeen? Laat zien horen weten!

Ben benieuwd wat er mogelijk is met een verhoging van 2 inch?

Vind zelf het bandje van maxxis erg gaaf!

Alleen vast bedankt !

Gr

Leon Oude Wesselink
0614475246

Jurriaan · Bericht door **Jurriaan** » di 06 okt 2009, 15:52

Die groene RR bobtail van Devon zitten Mach5's onder in staal, zo te zien met 35" Simex. Zal dan 35/10.5/16 zijn, of 35/12.5/16. Misschien zelfs 36 inch?

Jurriaan.

leonoudewesselink · Bericht door **leonoudewesselink** » di 06 okt 2009, 16:40

Maar dit zal nier onder mijn range rover gaan passen ben ik bang?? Of wel??

die van mij is maar 2 inch verhoogd. Er komen spatbordverbreders op van paddock ( eerste plaatje )

Leon

Jurriaan · Bericht door **Jurriaan** » di 06 okt 2009, 17:14

Als het gaat om 'dik onder staan' en een rondje in het bos gaat het vast wel passen. Met adapters kun je zelfs 18 inch en groter kwijt als het toch show-no-go wordt.

Jurriaan.

leonoudewesselink · Bericht door **leonoudewesselink** » di 06 okt 2009, 17:32

Het moet natuurlijk niet aan gaan lopen..

ik wil gaan rijden met 15 of 16 inch wielen. Met hierop eigelijk ze groot mogelijke banden ( "ballonbanden&quot.
Als ik een uitstapje in het bos ga doen, of een parcours ga rijden moet ik niet hoeven denken; "hier moet ik rustig doorheen, anders loopt het aan"

Het is niet voor de show nee Niet dat het niet mooi mag staan....

maar welke maat kan er onder met een verhoging van 2inch?

Dit wel samen met de verbreders, en uitgeslepen wielkasten natuurlijk..

Op de strat hoeft het niet funtioneel te zijn! Hiervoor heb ik een andere auto!

gr

leon

leonoudewesselink · Bericht door **leonoudewesselink** » di 06 okt 2009, 17:34

ik zou graag een plaatje willen zien van een classic met een verhoging van 2inch, met hierop b.v de 33inch of 35 inch banden..

leon

offroadanimal · Bericht door **offroadanimal** » di 06 okt 2009, 19:19

Leon,

Pas op met het kijken naar plaatjes, je stelt in je posting "deze lijkt me twee inch verhoogd" maar er is niets zo mooi als kijken naar een plaatje en je laten bedonderen. Laatst stond ik nog met iemand te praten en dacht ik dat zijn wagen 2 of 3 inch verhoogd was, en hij keek me aan "Nee hoor 5"........ Velgen met een andere offset kunnen het beeld bijzonder veranderen, een bredere of hogere band enz enz kunnen hetzelfde effect hebben. Laat je goed informeren bij een specialist op het gebied van Rangies.

Groet, Sjoerd

Jurriaan · Bericht door **Jurriaan** » di 06 okt 2009, 19:37

...of vraag het de eigenaren of bouwers van de auto's in kwestie.

Jurriaan.

offroadanimal · Bericht door **offroadanimal** » di 06 okt 2009, 19:50

Dat zijn dan toch ook specialisten op het gebied van hun eigen range.

1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 06/10/2009 17:51 door offroadanimal.

leonoudewesselink · Bericht door **leonoudewesselink** » di 06 okt 2009, 20:52

Ik probeer deze mensen ook via deze weg te vinden he

Ik hoop dat hier mensen bij zijn die al zoiets gedaan hebben, en mij advies kunnen geven..

Ik heb destijds mijn range "slechts" 2 inch verhoogd, omdat je anders met je aandrijfassen kwam te zitten?? Ik had hem ook liever hoger gehad...

Maar wie weet zit hier iemand die ervaring heeft met dikke bandjes??

Leon

theo bouwman · Bericht door **theo bouwman** » di 06 okt 2009, 21:06

Ik heb nog een set van 5 Insa turbo 265/75 R 16 staan, gebruikt, maar voor het echte werk nog prima geschikt. Niet geschikt voor op de weg. Zelfde profiel type als Simex.

Laat je bij dit soort banden niet altijd leiden door de maat op de buitenkant. Deze band is groter dan mijn huidige 285/75R16 BF mud Km2.
Het is een 33'' band.

Ik zou zeggen monteer de verbreders, en pas eens ergens een setje banden. Dan weet je wat wel en niet kan, of hoe ver je kunt/wilt gaan.

Te groot heeft ook z'n nadelen.

1986 110 Td5 SW

leonoudewesselink · Bericht door **leonoudewesselink** » di 06 okt 2009, 22:28

Dat klopt theo..

ik kan inderdaad het best ff de verbreders monteren, en ergens gaan passen of zo..

Maar nu enkel het probleem dat ik niemand in de omgeving ken die van deze grote moppen heeft liggen in zijn garage..

leon

Michiel · Bericht door **Michiel** » di 06 okt 2009, 22:36

Ik dacht altijd dat:

255/85 R16 = 33x10,0-16

Qua rekensommetje lijkt dat ook aardig te kloppen

16*2.54 + 2*25.5*0.85 = 83.99
33*2.54 = 83.82

Kun je zelf bepalen hoeveel inch er nog bij lijkt te kunnen in je wielkasten...

1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 06/10/2009 20:41 door Michiel.

leonoudewesselink · Bericht door **leonoudewesselink** » di 06 okt 2009, 22:50

Dat klopt ja..

ik zal eens kieken..

leon

CamperChris · Bericht door **CamperChris** » di 06 okt 2009, 22:52

Er komt bij mij een vaag beeld opborrelen van iemand met een verhoogde RRC in Groningen, als ik me niet vergis in een Prikbord-gele kleur.. Zoek eens op Yellow Landrovers en je komt hem vast tegen. Met een beetje geluk tref je ergens op een forum wel een berichtje met de gebruikte bandenmaat (en anders meldt Bowy zich zelf hier wel)

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7f2ffabba8b57e43f195e6a3ba1c4ead', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 9948817, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2482c7539d49693a21b031ac542372da', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 9948817, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Frank 110V8 · Bericht door **Frank 110V8** » wo 07 okt 2009, 00:05

Hoi

Bowy had 33'ers en 3 inch lift. Rolandrover heeft 2 inch lift 1 inch bodylift en 255 85 16. Ikzelf heb 3 inch lift en 235 85 16. Wil je groter moet je drastisch gaan aanpassen. een andere tussenbak, bodylift etc.

groet frank

leonoudewesselink · Bericht door **leonoudewesselink** » wo 07 okt 2009, 00:42

ja snap ik. Het is niet de bedoeling om er een hele bak geld achteraan te gooien..
Ik heb hem nu 2 inch verhoogd enkel met veren en schokbrekers. Wanneer ik hoger wil zit ik inderdaad met aandrijflijn enz.
Ik hoor veel mensen over een bodylift, maar dit gaat me te veel werk kosten denk ik.. Je lift dan toch eigelijk de body van het chassis? Volgens mij is dit makkelijker praten dan ook daadwerkelijk uitvoeren?

Bedankt voor de maten frank!

leon

leonoudewesselink · Bericht door **leonoudewesselink** » wo 07 okt 2009, 09:34

Maar ja.. Bij een bodylift komt zeker veel kijken?

theo bouwman · Bericht door **theo bouwman** » wo 07 okt 2009, 09:36

Inderdaad, 255/85R16 is een 33.3" band als je de BF goodrich hebt bijvoorbeeld. Ik heb gemerkt, dat de 265/75R16 net zo groot is als je de Insa Turbo hebt. Deze band is echt dus een stuk groter als de maat aangeeft. Deze maat aanduiding zou een 31" band groote aangeven.

285/75R16 is ook een 33" band maar dan dus 3cm breder dan de 255/85R16 (de veel gebruikte Defender band).
Ik wilde ook eerst deze smallere band, maar die was niet leverbaar. de iets bredere wel, voor ook nog een betere prijs.

bowy · Bericht door **bowy** » wo 07 okt 2009, 09:41

Eigenlijk niet, een body lift van 1 inch is makkelijk uit te voeren in een paar uur.

GR Bowy

ps en ja dan passen de 33's.

leonoudewesselink · Bericht door **leonoudewesselink** » wo 07 okt 2009, 11:37

Je gaat dan eigelijk de body liften van je carrosserie he, maar op hoeveel punten is dat dan? Je komt dan toch niet mooi uit met je versnellingspoken enz enz? Waar nog meer op te letten?
Zijn er speciale "blokken" voor? Om deze tussen de carrosserie en het chassis te plaatsen? Wat zijn de kosten voor zoíets?

Ja ik weet het...veel vragen, maar is wel een intressant iets..

Wanneer je 3inch omhoog gaat met enkel de veren en schokbrekers zit je dan niet aan andere assen bak enz? Met 2 inch zou dit niet hoeven is mij destijds gezegd..Vandaar toen de keus om voor 2 inch te gaan.

Vast bedankt voor het antwoord!

Gr

leon

leonoudewesselink · Bericht door **leonoudewesselink** » wo 07 okt 2009, 11:40

Je gaat dan eigelijk de body liften van je carrosserie he, maar op hoeveel punten is dat dan? Je komt dan toch niet mooi uit met je versnellingspoken enz enz?
En waar nog meer op te letten? Wanneer je het zelf niet lukt, wie kan dit dan voor je doen? ( beun de beunhaas die het eerdere gedaan heeft? )
Zijn er speciale "blokken" voor? Om deze tussen de carrosserie en het chassis te plaatsen? Wat zijn de kosten voor zoíets?

Ja ik weet het...veel vragen, maar is wel een intressant iets..

Wanneer je 3inch omhoog gaat met enkel de veren en schokbrekers zit je dan niet aan andere assen bak enz? Met 2 inch zou dit niet hoeven is mij destijds gezegd..Vandaar toen de keus om voor 2 inch te gaan.

Vast bedankt voor het antwoord!

Gr

leon

leonoudewesselink · Bericht door **leonoudewesselink** » wo 07 okt 2009, 12:51

heb inmiddels al een draadje gevonden uit 2006, hierop haak ik even in om dit niet te vervuilen..

gr

Maarten van Lenthe

36x12,5x16 Simex

landrover075.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e65d33798f9acc85ac7b29bb315275b4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.vanlenthe.com%2Flandrover075.jpg', 'http://www.vanlenthe.com/landrover075.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.vanlenthe.com%2Flandrover075.jpg', '', 9951804, 600, 600, 'Loading image ...', false);

iets meer verhoging en uitzagen van de deuren is dan wel noodzakelijk

Maarten

leonoudewesselink · Bericht door **leonoudewesselink** » wo 07 okt 2009, 15:43

Dat is toch echt te gek!

Hoeveel is deze verhoogd? ( heoveel in de veren, en hoeveel in de body? )

mooi hoor!!!!

leonoudewesselink · Bericht door **leonoudewesselink** » wo 07 okt 2009, 15:47

ik had er ook een gevonden! met 36inch simex.

Hoeveel deze verhoogd is weet ik niet. Aan de rest van de foto's te zien lijkt het op een bodylift van 2inch ( aan de dikte van het "blokje" te zien 2de foto )

DSCF2677.JPG --> mod_embed_images_loadimage('ecba628fd7f9d919c6b9d76169cda5d8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.reads4x4.com%2FJulesrrc%2FDSCF2677.JPG', 'http://www.reads4x4.com/Julesrrc/DSCF2677.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.reads4x4.com%2FJulesrrc%2FDSCF2677.JPG', '', 9952451, 600, 600, 'Loading image ...', false);

DSCF2655.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b488996164b7e491712413a3a2beedbf', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.reads4x4.com%2Frangeroverlse%2FDSCF2655.jpg', 'http://www.reads4x4.com/rangeroverlse/DSCF2655.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.reads4x4.com%2Frangeroverlse%2FDSCF2655.jpg', '', 9952451, 600, 600, 'Loading image ...', false);

de verbreders lijken op die van paddock.

gr

leon

Maarten van Lenthe

Deze disco staat rondom op 2inch verhoogde progressieve disco achterveren alleen dan wel de zwaarste die er zijn en achter zijn er nog eens 2 inch spacers onder gezet. Geen bodylift, uiteindelijk door veren en banden ruim 20cm omhoog...

Dit was mijn auto, ik heb hem verkocht....

Groeten, Maarten

nu ben ik hiermee bezig...

Defender.jpg --> mod_embed_images_loadimage('614fcb58bfe975d18363f953c33a21c5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.vanlenthe.com%2FDefender.jpg', 'http://www.vanlenthe.com/Defender.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.vanlenthe.com%2FDefender.jpg', '', 9953062, 600, 600, 'Loading image ...', false);

leonoudewesselink · Bericht door **leonoudewesselink** » wo 07 okt 2009, 17:33

Wat een bak man!

mooie wielen ook! Welek zijn het ?
En welk type banden liggen er op?

heb je deze nou verkocht? Of heb je deze nu?

Bart van Dessel · Bericht door **Bart van Dessel** » wo 07 okt 2009, 19:11

Een Range Rover foto die je hebt bijgevoegd is van mij geweest, die grijze 2 drs. RRC. Foto heb ik gemaakt in m'n loods. Hij is ca. 1" verhoogd, spatbordverbreders van Paddock, en de wielen zijn 8x16" ook Paddock, met 31-10,5-16.
Als je echt een dikke look wilt hebben dan zou ik zeker deze wielen nemen, ze zijn breder dan de standaard LR velgen en staan ca. 3 cm verder naar buiten dan de standaard LR velgen. Qua wielen kun je ver gaan, zie de Disco van Maarten, maar veilig op de weg is er niet meer bij, hou daar wel rekening mee. Als je met 80 km/uur een noodstop of uitwijkmanouvre moet maken dan doe maar een schietgebedje.
Ik heb overignes nog een set om de auto 8 cm extra omhoog te zetten, geen bodylift maar spacers tussen de assen en veer schotels. Zeer degelijk en je schokbrekers voor gaan er ook mee omhoog dus die hoef je niet te verlengen, achter kun je andere steuntjes monteren voor een lager montagepunt.

gr, Bart

Jurriaan · Bericht door **Jurriaan** » wo 07 okt 2009, 19:24

Is dat nou de airco bovenop, Maarten?

Jurriaan.

Maarten van Lenthe

leonoudewesselink Schreef:
-------------------------------------------------------
> Wat een bak man!

Dank je wel!

>
> mooie wielen ook! Welek zijn het ?
> En welk type banden liggen er op?

TX1 performance velgen met cooper 325/80R16 (37inch)
>
> heb je deze nou verkocht? Of heb je deze nu?

Deze heb ik nu.

Maarten van Lenthe

Jurriaan Schreef:
-------------------------------------------------------
> Is dat nou de airco bovenop, Maarten?
>
>
> Jurriaan.

Ja, ik houd graag het hoofd koel

. Die wordt nog in dezelfde kleur als de auto gespoten.

Project under construction.....

Maarten van Lenthe

Bart van Dessel Schreef:
-------------------------------------------------------
> Een Range Rover foto die je hebt bijgevoegd is van
> mij geweest, die grijze 2 drs. RRC. Foto heb ik
> gemaakt in m'n loods. Hij is ca. 1" verhoogd,
> spatbordverbreders van Paddock, en de wielen zijn
> 8x16" ook Paddock, met 31-10,5-16.
> Als je echt een dikke look wilt hebben dan zou ik
> zeker deze wielen nemen, ze zijn breder dan de
> standaard LR velgen en staan ca. 3 cm verder naar
> buiten dan de standaard LR velgen. Qua wielen kun
> je ver gaan, zie de Disco van Maarten, maar veilig
> op de weg is er niet meer bij, hou daar wel
> rekening mee. Als je met 80 km/uur een noodstop of
> uitwijkmanouvre moet maken dan doe maar een
> schietgebedje.
> Ik heb overignes nog een set om de auto 8 cm extra
> omhoog te zetten, geen bodylift maar spacers
> tussen de assen en veer schotels. Zeer degelijk en
> je schokbrekers voor gaan er ook mee omhoog dus
> die hoef je niet te verlengen, achter kun je
> andere steuntjes monteren voor een lager
> montagepunt.
>
> gr, Bart

Mijn disco was heel erg stabiel dankzij de banden (coopers 325/80R16) en het ACE systeem en de veren en schokbrekers die ik gemonteerd had. Die auto heeft veel mensen verbaasd, die er mee gereden hebben.....

Gr. Maarten

Maarten van Lenthe

Maarten van Lenthe Schreef:
-------------------------------------------------------
> leonoudewesselink Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Wat een bak man!
>
> Dank je wel!
>
> >
> > mooie wielen ook! Welek zijn het ?
> > En welk type banden liggen er op?
>
> TX1 performance velgen met cooper 325/80R16
> (37inch)
> >
> > heb je deze nou verkocht? Of heb je deze nu?
>
> Deze heb ik nu.

enne...de wielen, meenemers,spacers en de wielmoeren zijn nu hetzelfde matzwart als de rolkooi gepoedercoat

Jurriaan · Bericht door **Jurriaan** » wo 07 okt 2009, 20:47

Kan ik me voorstellen, die standaard airco is niet om over naar huis te schrijven.... Zeker niet in zo'n grote ruimte als een 110 Station Wagon.

Wat is er verder al aan gebeurd, en wat moet er nog aan gebeuren?

Jurriaan.

1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 07/10/2009 18:48 door Jurriaan.

Maarten van Lenthe

Tja....

2.8tgv (nieuw)
R380 (ashcroft)
LT230 1.222
HD homokineten (ashcroft)
HD steekassen (ashcroft)
Challengeneus (ppcages)
Kooi (ppcages)
Veren en schokbrekers (moet nog anders)
Achterbank en 6 en 7 stoel van een 2008 (modificatie wielkasten)
Recaro voorstoelen
Alle deuren > 2007
Andere achterpanelen met ramen
Aircounit Waeco (nog niet 100%)
HD aandrijfas voor (wideangle)
Overgespoten in stonaway grey
Achterbalk vervangen
Dubbele aluminium radiateur (custom made)
Full-full size intercooler (custom made)
X-eng handrem

Wat nog moet gebeuren
Lierbumper
Sidebars
Lockers voor en achter
Nieuwe kabelboom
Zelfgemaakt dashboard en middenconsole
Nieuwe verstuivers (krijg niet genoeg brandstof door de standaard)
Turbodruk instelbaar
X-eng trailing arms
X-eng hulpveren
Helemaal bekleden alle stoelen in dezelfde kleur leer en de rest van de auto met antidreun, isolatie en bekleding
Stazworks velgen voor mijn simexen

De todo list staat niet in volgorde van belangrijkheid en heb niet overal evenveel haast mee

Jurriaan · Bericht door **Jurriaan** » do 08 okt 2009, 00:13

Mooi lijstje Maarten! Hoe zit het met die verstuivers? De nieuwe TGV van m'n vader rijdt nu al 1 op 7.... Nog een standaard intercooler en radiateur, het aluminium paar moet nog pasgemaakt worden tussen blok en lier. Wie doet bij jou de afstelling van de motor op die Scania-intercooler?

Komt hier ook weer een bumper van Etienne op?

Enne, heb je toevallig ook plaatjes van de interieur aanpassingen voor de model 2007 stoelen?

Jurriaan.

1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 07/10/2009 22:22 door Jurriaan.

bowy · Bericht door **bowy** » do 08 okt 2009, 00:16

Ding reed als een trein! die disco dan, alleen kan me herinneren dat bij elke hobbel aan de overkant van het kanaal allerlei lampjes gingen branden

Maarten van Lenthe

Als je pk's nodig hebt om met een 1.222 tussenbak en 37ers en verder standaard een aanhanger van ruim 3500kg te trekken dan moet je verder gaan met tunen waar iedereen ophoudt. De pomp is aangepast door Dieselservice Wijhe, die is ook met de verstuivers bezig. De pomp kan voor 200pk aan brandstof leveren alleen krijgt dat niet door de verstuivers heen. Dus grotere verstuivers en de turbodruk omhoog. Bedenk wel dat je dan de koeling goed geregeld moet hebben.....vandaar de dubbele radiateur.

Maarten

Maarten van Lenthe

Enne...de bumper heb ik samen met Joop Barten van Barten4x4 bedacht. Ik wilde namelijk niets voor de koeling hebben....als het goed is zit de bumper er morgen op en maak ik een plaatje

defender6.jpg --> mod_embed_images_loadimage('bcc2507ac06da812552cc32f61907e38', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.vanlenthe.com%2Fdefender6.jpg', 'http://www.vanlenthe.com/defender6.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.vanlenthe.com%2Fdefender6.jpg', '', 9958365, 600, 600, 'Loading image ...', false);
defender8.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b800cb38cb7daf8319f5e5bdf8d9ddc0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.vanlenthe.com%2Fdefender8.jpg', 'http://www.vanlenthe.com/defender8.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.vanlenthe.com%2Fdefender8.jpg', '', 9958365, 600, 600, 'Loading image ...', false);
defender12.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d34536f657318d185666fcd758869b2c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.vanlenthe.com%2Fdefender12.jpg', 'http://www.vanlenthe.com/defender12.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.vanlenthe.com%2Fdefender12.jpg', '', 9958365, 600, 600, 'Loading image ...', false);
defender14.jpg --> mod_embed_images_loadimage('edc3703104517daee461a53154c7200a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.vanlenthe.com%2Fdefender14.jpg', 'http://www.vanlenthe.com/defender14.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.vanlenthe.com%2Fdefender14.jpg', '', 9958365, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Groeten, Maarten

leonoudewesselink · Bericht door **leonoudewesselink** » do 08 okt 2009, 11:52

QuoteMaarten Deze disco staat rondom op 2inch verhoogde progressieve disco achterveren alleen dan wel de zwaarste die er zijn en achter zijn er nog eens 2 inch spacers onder gezet. Geen bodylift, uiteindelijk door veren en banden ruim 20cm omhoog...

Dit was mijn auto, ik heb hem verkocht....

Groeten, Maarten

nu ben ik hiermee bezig...

Als ik het goed begrijp heb je deze auto verhoogd met veren / schokbrekers, en hierbijonder ( de veren ) spacers gezet?

Dus geen bodylift?

Wat is overigens een goedkoop adres voor simex banden?

Leon

Maarten van Lenthe

Nee, geen bodylift. Ik heb aan de voorkant verzwaarde achterveren gezet en achter dezelfde veren en daaronder een 2 inch spacer inderdaad.

Voor simexen..... Barten4x4, Elephant offroad, Offroadreifen.com.... denk ik. Ik zou bij een paar prijs opvragen. Denk er wel aan dat ze op de weg niet echt lekker rijden..... Vooral de rotondes voorzichtig naderen!

Gr. Maarten

Bart van Dessel · Bericht door **Bart van Dessel** » do 08 okt 2009, 17:36

Het is natuurlijk ook van hoeveel geld wil (en kan) ik er tegenaan gooien. Normaal gesproken is een standaard RRC of Disco niet echt stabiel meer met alleen een verhogingssetje en dikke rubbers. Het ACE systeem maakt wel (heel) veel goed maar daar rijden we niet allemaal mee. Ik heb me meerdere malen verbaasd over Maarten z'n auto('s).....denk je dat die 2.8 het lang volhoudt met deze extreme tuning?

gr, Bart

Maarten van Lenthe

Hey Bart,

Als de koeling goed voor elkaar is en de temperatuur niet oploopt kan de motor heel wat hebben. Ik heb meer zorgen over de R380....ook al is het een suffix L. Ik hoop het wel......

Gr. Maarten

Bart van Dessel · Bericht door **Bart van Dessel** » do 08 okt 2009, 20:05

Als die R380 het niet houdt dan weet Ashcroft wel een oplossing, of bij Bowler winkelen....

gr, Bart

hvdf · Bericht door **hvdf** » do 08 okt 2009, 22:47

de enige echte bodem vrijheid komt door hogere banden , dan komen de assen ook hoger . samen met soepele verhoogde veren, verlaagde schokbrekers en het is feest met de RRC.

een vriend van me zegt altijd :uitveren is ook veren....

groeten,

han

leonoudewesselink · Bericht door **leonoudewesselink** » do 08 okt 2009, 23:31

Op welke ET-Waarde moet je eigelijk uitkomen bij een range rover classic?
Ik wil eigelijk gelijk uitkomen met de buitenkant van de verbreders van paddock zeg maar....

Hoeveel J wiel moet je pakken voor een 36inch simex?

Voldoet een standaard vogue-wiel? Met b.v hierop de 3cm spoorverbreders ( die ik toch al heb liggen.. ) ?

Leon

EricRR · Bericht door **EricRR** » vr 09 okt 2009, 00:19

Ik zie nog een punt wat nog niet genoemd is,,
met zulke grote wielen blaas je je hele aandrijving naar de mallemoer steekassen en diffs 10spline gaan dat nooit houden.
En ik kan het weten heb een RR met 37x14.50R15 reed hem 1 keer achter bij mij de sloot in om hem even te testen gaf gas en brak binnen nood time 10 min beide diffs dwars door.
Ben inmiddels nissan partrol assen eronder aan het bouwen, om het geheel beetje meer hufter proof te maken.

Groetjes,
Eric

RoLandrover · Bericht door **RoLandrover** » vr 09 okt 2009, 00:38

Foto-RWA8NIOD.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4bd1a0cebc3284ddf4a51c2ce3633c16', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-RWA8NIOD.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-RWA8NIOD.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-RWA8NIOD.jpg', '', 9963777, 600, 600, 'Loading image ...', false);

meer dan dit is niet nodig en handig onder een RRC,..

je vergeet misschien dat remkracht en assterkte ook behoorlijk mee gaan spelen.

ik heb trouwens geen 255/85 maar 285/75-16,.....

meer dan (dik) genoeg

grtn

RolandRover

leonoudewesselink · Bericht door **leonoudewesselink** » vr 09 okt 2009, 01:10

Dat zou best kunnen eric..bedankt voor je tip!

Die van jou is toch 2" verhoogd ( veren en schokbrekers ) + 2" bodylift Roland ? Totaal 4" ?

Gr

Leon

1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 08/10/2009 23:11 door leonoudewesselink.