Stuur komt niet terug

[job]

Wie weet raad gaat om een SIII
Het stuur komt tijdens het rijden niet terug in recht door stand.( shit apk eis )
Auto spoort.
Relay stuurhuis staat op 9 kg
Is dus goed moet tussen de 6 en 12 zijn.
Banden netjes recht afgesleten.
Hoofdstuurhuis draait perfect.
Evenals de stuurkogels.
Ik snap het niet meer .
Iemand anders nog een idee.

B.v.b.d Gr ; Job

[Dennis101]

Geen keuringseis.

Dennis B

[RoLandrover]

maar wel erg prettig

staat de castor van de voorwielen wel correct?


RoLandRover

[bas88pickup]

Stuurhuis erg strak afgesteld om speling op te heffen?

Gr, Bas

[job]

Alles met een unster gecontroleerd.
En niet te geloven alles volgens de regels en binnen de toleranties.
Ga ze toch effe aan de hren trekken.
Dit door de opmerking van Dennis GEEN EIS.
Ze gaan nu effe een kwaaie boer mee maken.
Blaas me melk overschot daar naar binnen. Heren bedankt voor het meedenken.


Gr ; Job

[Henk de Witte]

Ik denk gewoon dat je hoofdstuurhuis te strak staat afgesteld dan krijg je dit verschijnsel. Buiten dat de overbrenging sneller slijt is het ook gevaarlijk. Ik vind het persoonlijk wel een terechte eis van de keurmeester. Gewoon iets losser zetten.

Groet Henk de Witte.

[Puffino]

Als het zo is: eens. Eerst controleren.

Ik neem aan dat je geen stuurdemper hebt die naar de gallemiezen is? De stand van je as lijkt me de meest waarschijnlijke oorzaak...

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 21/09/2009 08:18 door Puffino.

[Iwan Stuifzand]

hoe strak staan je swivelbollen afgesteld?

Iwan

[Dennis101]

Als het stuurhuis van een series te strak zou zijn afgesteld heb je een zwaar punt in de rechtuit stand, want het stuurhuis is zo geconstrueerd dat de speling rond de middenstand minimaal is en toeneemt naarmate de uitslag toeneemt. Dit verklaart ook waarom het centreren van het stuurhuis zo belangrijk is voor het monteren van de pitmanarm en dat het bepalen van de stuurspeling in de rechtuit stand moet plaatsvinden.
In dat geval zou het wel afkeur betekenen, maar dat heeft niets met het teruglopen van het stuur te maken.
Keurmeesters mogen er zelf gelukkig geen onzinnige keuringseisen bij verzinnen.
Bij de oudere Santana's en de series Land Rovers met een stuurbekrachtigingsset loopt het stuur overigens ook niet terug.

Dennis B

[wim]

Een eis bij de apk is het wel degelijk.
Cq het wijst op een defect.
Het fusee is zo geconstrueerd dat de wielen altijd recht uit willen.
Dat is wel zo prettig anders kan je niet normaal rijden.
Het niet terug komen van de wielen in recht uit stand wijst dus op een defect cq slijtage
van een deel.
Kloppen alle delen kwa speling en afstelling.
Dan effe de assen kruislings meten.
rechts voor naar links achter en andersom.

Suc6 Gr ; Wim.

[Dennis101]

Welk artikel dan?

Dennis B

[Puffino]

"Anders kun je niet normaal rijden"???

Leg eens uit?

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[Joost]

Ik heb onlangs een 110 van 85 gekocht met goodyear LT305/70R15 MT/R banden en heb het zelfde (niet terug komen uit de rechtdoor stand) volgens de vorige eigenaar was dit normaal met dit soort redelijk grote banden. Ik hoor graag wat jullie ervaring en commentaar hierop is.

p.s. Ben nog niet voor de APK geweest.

Gr Joost 110 V8 4.2

[Justus Christus]

Bij de invoerkeuring en apk van mijn s3 88" was het geen eis (januarie).
Er zat zelfs wat speling in de fuseebollen (dit testen ze). Was binnen de tollerantie (er is dus een tollerantie voor dit soort delen).
Ik neem aan dat men bij de RDW wel de eisen kent.


Nu horen we vaker indianen eisen van apk keurmeesters. Het lijkt me van belang hier geen on-eisen te gaan roepen.
Dus waar staan de stuur terugkom eisen?

[wim]

Het is een artikel dat valt onder degelijkheid stuurinrichting.
Als het stuur niet terug komt in rechtdoor stand zit je je eigen de T te sturen.
Daar iedere weg wel wat spoorvorming heeft.

De auto vertoont dus een onrustig stuur gedrag.
Voor meer info verwijs ik jullie naar de apk helpdesk van de Rdw.
Die kunnen het perfect uitleggen.

Het is overigens een punt waar keurmeesters erg verschillend over denken.
En hier dus ook erg verschillend over zullen oordelen.

Bij mijn is het afkeur.

Gr ; Wim.

[Marc]

job,

Laat je niets wijs maken dit is absoluut geen eis anders moeten ze jou dit laten zien in het eisen pakket voor de APK .

Vraagmaar of ze hem gewoon goed keuren en anders de rdw even benaderen.
zo af en toe doen deze jongens maar wat.

groet,

Marc