Ik heb een 110 uit 1983, met een 2,5TDI die er (dus!) later is ingezet. Versnellingsbak is LT77.
Nou wil ik olie verversen, maar ik kom er nu niet uit wat ik nou hebben moet.
Ik heb op de site van Kroon gekeken, maar ik kom telkens op een ander advies uit.
Versnellingsbak: AFT-F, maar ook AFT SP 2012.
Differentieels: SP 1051 maar ook SP 1020
Tussenbak: GL 5 80W90, maar ook HS GL 2 80W40
Rem- en koppeling: DOT 3 maar ook DOT 4
Wat moet ik nou toch hebben???
Kan iemand me even adviseren voor ik er iets verkeerds in doe?
E. Mulder
ook vraag over olie
-
Marijn & Simba
Re: ook vraag over olie
voor de tussenbak was het 80W90 zo uit het hoofd. Dat heeft me nog nooit laten staan. Als je een permanent 4x4 hebt, dan moet je wat dunnere gebruiken, de 80W40 bijvoorbeeld. Maar dat was in 1983 zo ver nog niet geloof ik?
voor je versnellingsbak bedoel je ATF? die simpele bak wil graag SP2012, in ieder geval, die heb ik van t weekend nog in een LT77 van een 1984 90 gegoten.
voor de diffs weet ik niet.
rem en koppeling gebruik ik DOT4. schijnt weer beter te zijn dan DOT3.
ben benieuwd hoeveel ik er goed heb
zoals bij alles krijgen we vast veel mogelijke combinaties
voor je versnellingsbak bedoel je ATF? die simpele bak wil graag SP2012, in ieder geval, die heb ik van t weekend nog in een LT77 van een 1984 90 gegoten.
voor de diffs weet ik niet.
rem en koppeling gebruik ik DOT4. schijnt weer beter te zijn dan DOT3.
ben benieuwd hoeveel ik er goed heb
zoals bij alles krijgen we vast veel mogelijke combinaties
-
Aad Koene
Re: ook vraag over olie
Komt tie:
- blok 15W40
- bak ATF dextron 3
- tussenbak, diffs en Swivels EP90 of 80W90
Aad Koene.
- blok 15W40
- bak ATF dextron 3
- tussenbak, diffs en Swivels EP90 of 80W90
Aad Koene.
-
Everhard Mulder
Re: ook vraag over olie
Hoi Aad, de dynamo leverde nog een heel gedoe op want de poelie op de waterpomp zat niet gecentreerd en rukte steeds aan de dynamo die dat niet leuk vond. Met een draaibank is iets moois gemaakt en nu werkt alles perfect! Hij stuurt nu heel goed: nog dank voor je werk.
Nu nog nieuwe olie....
Nog ff: heb jij enig idee of er in mijn auto Dot 3 of zit? Waaraan kan je dat zien?
Everhard
Nu nog nieuwe olie....
Nog ff: heb jij enig idee of er in mijn auto Dot 3 of zit? Waaraan kan je dat zien?
Everhard
-
gert
Re: ook vraag over olie
ik heb zelf 2x problemen gehad met een lt 77 bak.
(van 4 terug naar 3 schakelen)
volgens verschillende mensen: janssen,auto rega en ga zo maar door moest er atf dextron II in.,werkte totaal niet.
toen heb ik van het merk euro stf erin gedaan en schakelde helemaal nieuw.
(dit van een ervaring jaren terug met een ford met slechte syncro(kraken dus)
is wel duur en niet overal te krijgen.
nu heb ik zel ook op valvoline advies en die van kroon olie gekeken .
en idd geven ze beide aan:
SynPower ATF
ATF Dexron III/Mercon
ATF Type D
oftewel dextron III of een vol synth.
ik zal nu dat maar proberen,eurol qweet ik niet waar ik dat nog kan kopen.
hij schakelt prima terug naar drie mits je niet boven de 45/50 komt anders kraakt hij(opschakelen is geen probleem)
gert
(van 4 terug naar 3 schakelen)
volgens verschillende mensen: janssen,auto rega en ga zo maar door moest er atf dextron II in.,werkte totaal niet.
toen heb ik van het merk euro stf erin gedaan en schakelde helemaal nieuw.
(dit van een ervaring jaren terug met een ford met slechte syncro(kraken dus)
is wel duur en niet overal te krijgen.
nu heb ik zel ook op valvoline advies en die van kroon olie gekeken .
en idd geven ze beide aan:
SynPower ATF
ATF Dexron III/Mercon
ATF Type D
oftewel dextron III of een vol synth.
ik zal nu dat maar proberen,eurol qweet ik niet waar ik dat nog kan kopen.
hij schakelt prima terug naar drie mits je niet boven de 45/50 komt anders kraakt hij(opschakelen is geen probleem)
gert