ik was er al bang voor!!!

[Bob met Piet]

Hoi,

Ik heb mijn voorste krukaskeerring vervangen. Gisteravond vol spanning weer starten, niks!
Euhhhh....

Na lang laten ronddraaien 1 klein pufje en dat was het.
Nu heb ik, volgens mij, de timing wel goed staan. De motor 2 keer helemaal rondgedraaid toen ik de riem er weer op had om zeker te zijn dat de merktekens goed stonden. Dus 2 keer stonden ze goed. De rest er weer ingesleuteld en toen dus niks meer.
Het enige wat ik achteraf heb gelezen in het handboek is dat je maar 1 kant op mag draaien en niet terug en dat heb ik dan wel een keer gedaan om het merkteken van het krukastandwiel precies goed te krijgen. Kan dit zo'n impact hebben?

Wat kan er nu aan de hand zijn?
Wie heeft de gouden en meest makkelijke tip?
Ik hoop niet dat alles weer uitelkaar moet.

Groet Bob
Ninety 1985 2.5D n/a 200TDI Disco powerrrrrrrr

--> mod_embed_images_loadimage('87ad3a835ddf3b6a958582a3e4df5732', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/file.php?1162,file=101,filename=laro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', '', 9525848, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[The Dream]

Uit je verhaal maak ik op dat je heen en weer hebt gedraaid en dat is niet goed en dat kan net die inpackt hebben dat de riem net een tandje verkeerd staat.
Er zit niets anders op dan de boel weer op te maken en de motor alleen met de hand in de draai richting te verdraaien en dan kijken of de merktekens goed staan.
Je zou eerst nog even kunnen controleren met een gedemonteerd kleppen deksel dat als de 4e cilinder op tuimelen staat moet cilinder 1 op ontsteken staan en dus je merkteken op je krukaspoelie heel erg dicht bij elkaar in de buurt moeten staan.
Suk6 Willem

[Bob met Piet]

Ik zag inderdaad naderhand pas dat je niet meer terug mag draaien.
Maar dat terug draaien heb ik gedaan voordat de riem erop is gegaan en daarna heb ik de motor dus 4 keer rondgedraaid en 2 keer stonden de merktekens goed tov de pijltjes. Het enige waar ik toen niet op gelet heb is het merkteken van het vliegwiel.
Ik heb de motor verdraait met de hand door aan het rechtervoorwiel te draaien. Dat kan toch geen invloed hebben gehad op het geheel?

Groet Bob
Ninety 1985 2.5D n/a 200TDI Disco powerrrrrrrr

--> mod_embed_images_loadimage('3efc47a4a4569e3c62ebe498d193825e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/file.php?1162,file=101,filename=laro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', '', 9526035, 600, 600, 'Loading image ...', false);