Dag,
Tijdens de vakantierit probleem gehad met de combinatie van D2 en de caravan. Ik reed tegen de 100 een viaduct af en de boel begon vervaarlijk te slingeren. Kogeldruk was hoog. Voorveren zijn blauwe bearmachs zodat de voorkant behoorlijk hoog staat.Gelukkig was er genoeg ruimte. Denk dat ik maar weer op standaart veren over ga. Graag jullie advies.
Jan Herman
wegligging disco 2
-
bas88pickup
Re: wegligging disco 2
Begrijp ik goed, dat alleen de voorveren blauwe Bearmach's zijn? Dat lijkt me een niet juiste set-up, als je wat verandert, zorg dan dat alles verandert, dus voor blauwe Bm's, dan achter ook . Door voor te vervangen en achter niet krijg je een mix in set-up; de veer karakteristiek van voor is anders dan die van achter, dus zal de auto zich niet gaan gedragen zoals de bedoeling is geweest van de fabriek.
Gr, Bas
Gr, Bas
-
Grumpy Old Sil
Re: wegligging disco 2
Probleempje is dat achter luchtbalgen zijn, dus daar Bearmach veren onderzetten zal niet meevallen. Overigens is er niets mis met de blauwe Bearmach veren, die zijn goed. Probleem zal ergens anders in zitten: te trekken gewicht, belading, hoogte trekhaakkogel, spoorvorming, etc. Soms is het moeilijk te duiden waar de oorzaak ligt. Nog maar een paar maanden geleden zijn er in 1 week 3 Landrovers door hun aanhanger met lading en al ingehaald en op hun kant gegaan. 1 Disco1, 1 Range Rover Classic en een Defender 90. Alle 3 toch wel auto's die wel kunnen trekken met ervaren chauffeurs.
Wim
<img src="[www.dewisser.nl];
Wim
<img src="[www.dewisser.nl];
-
bas88pickup
Re: wegligging disco 2
????? Voor normale veren, achter luchtvering???? Is dat normaal? (lijkt mij niet, wat ik van de luchtvering weet, en dat is niet veel, is dat het rond om zit, en als er door lekkage gewone veren gezet worden , dat dat dan rondom gedaan wordt, wat mij ook de juiste weg lijkt) Probleem is vaak dat de belading niet correct is, kogeldruk!, en dat heeft idd niets met de auto of de veren te maken, maar dat terzijde, het gaat nu om de set-up.
Gr, Bas
Foto-A4NV8J3R.jpg --> mod_embed_images_loadimage('84fdcc60ebee90c9baaa5dae71b91775', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-A4NV8J3R.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-A4NV8J3R.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-A4NV8J3R.jpg', '', 9467482, 600, 600, 'Loading image ...', false);
My opinions may have changed, but not the fact that I'm right!
If you have noticed this notice, you have noticed that it was not worth noticing the notice!
Gr, Bas
Foto-A4NV8J3R.jpg --> mod_embed_images_loadimage('84fdcc60ebee90c9baaa5dae71b91775', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-A4NV8J3R.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-A4NV8J3R.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-A4NV8J3R.jpg', '', 9467482, 600, 600, 'Loading image ...', false);
My opinions may have changed, but not the fact that I'm right!
If you have noticed this notice, you have noticed that it was not worth noticing the notice!
-
Tata-D2
Re: wegligging disco 2
Hallo Jan Herman,
Ben sinds kort ook in het bezit van een sleurhut dus meen me ook te kunnen mengen in deze discussie (ahum)
Is de boel niet wat glibberig geworden door de Dinitrol? Nee, geintje.
Lijkt me stug dat het aan het veerpakket ligt. Zou kunnen maar toch denk ik dat het vooral aan belading van je caravan zal liggen. Elke caravan kan een slingermoment bereiken dat sterk afhankelijk is van gereden snelheid. Zou een volgende keer bij afdaling viaduct wat kalmer aan doen.
Enige remedie bij slingeren is VOL in de ankers.
Heb het gelukkig nog niet meegemaakt.
Tot ziens.
Willem
Tata-D2.
Ben sinds kort ook in het bezit van een sleurhut dus meen me ook te kunnen mengen in deze discussie (ahum)
Is de boel niet wat glibberig geworden door de Dinitrol? Nee, geintje.
Lijkt me stug dat het aan het veerpakket ligt. Zou kunnen maar toch denk ik dat het vooral aan belading van je caravan zal liggen. Elke caravan kan een slingermoment bereiken dat sterk afhankelijk is van gereden snelheid. Zou een volgende keer bij afdaling viaduct wat kalmer aan doen.
Enige remedie bij slingeren is VOL in de ankers.
Heb het gelukkig nog niet meegemaakt.
Tot ziens.
Willem
Tata-D2.
-
Andrew Colville
Re: wegligging disco 2
het lijkt mij niet dat het aan de veeren ligt.
Voor de genen die het niet weten de discovery 2 td5 en V8 zijn beide leverbaar geweest met lucht vering enkel op de achteras.
je geeft aan genoeg kogel druk te hebben maar is de hele caravan niet gewoon slecht beladen geweest??
uit mijn hoofd mag op de trekhaak kogel van de Td5 150 kg drukken.
is jou caravan een enkel of dubbel asser??
als je twijfelt aan de nieuwe veeren kun je evt de oude trug plaatsen en de proef op de som nemen om deze uit te sluiten, let wel dat de caravan ongeveer hetzelfde beladen is en ook zal het lastig zijn in NL een flinke afdaling te vinden.
Groetjes, Andrew
'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )
Voor de genen die het niet weten de discovery 2 td5 en V8 zijn beide leverbaar geweest met lucht vering enkel op de achteras.
je geeft aan genoeg kogel druk te hebben maar is de hele caravan niet gewoon slecht beladen geweest??
uit mijn hoofd mag op de trekhaak kogel van de Td5 150 kg drukken.
is jou caravan een enkel of dubbel asser??
als je twijfelt aan de nieuwe veeren kun je evt de oude trug plaatsen en de proef op de som nemen om deze uit te sluiten, let wel dat de caravan ongeveer hetzelfde beladen is en ook zal het lastig zijn in NL een flinke afdaling te vinden.
Groetjes, Andrew
'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )
-
bas88pickup
Re: wegligging disco 2
Kijk, ik ook weer wijzer! set-up dus niet aan de orde! Blijft over idd de belading. (thnx Andrew)
Gr, Bas
Foto-A4NV8J3R.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9177fbc4099342987bf31966ad917f97', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-A4NV8J3R.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-A4NV8J3R.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-A4NV8J3R.jpg', '', 9467856, 600, 600, 'Loading image ...', false);
My opinions may have changed, but not the fact that I'm right!
If you have noticed this notice, you have noticed that it was not worth noticing the notice!
Gr, Bas
Foto-A4NV8J3R.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9177fbc4099342987bf31966ad917f97', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-A4NV8J3R.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-A4NV8J3R.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-A4NV8J3R.jpg', '', 9467856, 600, 600, 'Loading image ...', false);
My opinions may have changed, but not the fact that I'm right!
If you have noticed this notice, you have noticed that it was not worth noticing the notice!
-
carl4cv
Re: wegligging disco 2
Tata-D2 Schreef:
-------------------------------------------------------
>> Enige remedie bij slingeren is VOL in de ankers.
>
> Tata-D2.
Vol in de ankers is iets wat je niet moet doen als je slingert! Je moet proberen door meer snelheid te maken, de combinatie weer echt te trekken. Maar remmen is absoluut uit den boze!
Carl
-------------------------------------------------------
>> Enige remedie bij slingeren is VOL in de ankers.
>
> Tata-D2.
Vol in de ankers is iets wat je niet moet doen als je slingert! Je moet proberen door meer snelheid te maken, de combinatie weer echt te trekken. Maar remmen is absoluut uit den boze!
Carl
-
paul
Re: wegligging disco 2
Jan Herman,
De luchtveren van een D2 worden opgepompt dus extra stijf bij flinke kogeldruk. Dat de voorveren echt veel verschil zullen maken lijkt me sterk, ik heb er ook behoorlijk hoge onder gezet maar met trailer met een 90 erop geen last. Standaard schokbrekers zijn wel vrij soepel, dat zou misschien nog verschil kunnen maken maar het lijkt mij ook vooral in de caravan te zitten. Iedere caravan heeft zijn eigen kritiek snelheid waar hij bij het minste of geringste gaat slingeren. Zoveel mogelijk lading tussen dissel en as, en zo laag mogelijk op de vloer, samen met flinke kogeldruk lijkt ook mij de enige remedie.
Paul.
De luchtveren van een D2 worden opgepompt dus extra stijf bij flinke kogeldruk. Dat de voorveren echt veel verschil zullen maken lijkt me sterk, ik heb er ook behoorlijk hoge onder gezet maar met trailer met een 90 erop geen last. Standaard schokbrekers zijn wel vrij soepel, dat zou misschien nog verschil kunnen maken maar het lijkt mij ook vooral in de caravan te zitten. Iedere caravan heeft zijn eigen kritiek snelheid waar hij bij het minste of geringste gaat slingeren. Zoveel mogelijk lading tussen dissel en as, en zo laag mogelijk op de vloer, samen met flinke kogeldruk lijkt ook mij de enige remedie.
Paul.
-
Exfietser
Re: wegligging disco 2
Nee, Absoluut niet. Vol in de ankers is het enige dat helpt. Gas bijgeven verergert de zaak alleen maar. Ook een beginnende slingering.
Dat is mij tenminste (theoretisch en praktisch.) gesleerd op een slipschool. In ik moet zeggen: het werkt inderdaad.
Arnold.
Dat is mij tenminste (theoretisch en praktisch.) gesleerd op een slipschool. In ik moet zeggen: het werkt inderdaad.
Arnold.
-
Tata-D2
Re: wegligging disco 2
Arnold,
Helemaal goed.
Voor info, ook voor wat de oorzaak van slingeren kan zijn, kijk op [www.caravans.net]
Zag pas nog een aantal fotos van LR's die met aanhanwagen en al om waren gegaan. Grote kans dat bij slingeren gas is bij gegeven.
Kogeldruk mag niet te hoog of te laag zijn. Zware dingen (of veel lichte dingen die ook zwaar zijn) laag in de caravan opbergen. Op camping, of wat bij ons LR-fielen regelmatig voor camping doorgaat , de boel uitpakken en boven in kastjes etc doen. Zware gewichten liefst boven as van caravan opbergen.
Verder, zie site voor info.
Groet, Willem (dienognietzolangeenoudecaravanvoorLRweekendenetceteraheeftgekocht)
Tata-D2.
Helemaal goed.
Voor info, ook voor wat de oorzaak van slingeren kan zijn, kijk op [www.caravans.net]
Zag pas nog een aantal fotos van LR's die met aanhanwagen en al om waren gegaan. Grote kans dat bij slingeren gas is bij gegeven.
Kogeldruk mag niet te hoog of te laag zijn. Zware dingen (of veel lichte dingen die ook zwaar zijn) laag in de caravan opbergen. Op camping, of wat bij ons LR-fielen regelmatig voor camping doorgaat , de boel uitpakken en boven in kastjes etc doen. Zware gewichten liefst boven as van caravan opbergen.
Verder, zie site voor info.
Groet, Willem (dienognietzolangeenoudecaravanvoorLRweekendenetceteraheeftgekocht)
Tata-D2.
-
Marc-my-Words
Re: wegligging disco 2
Tata-D2 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Arnold,
> Helemaal goed.
> Voor info, ook voor wat de oorzaak van slingeren
> kan zijn, kijk op
> [www.caravans.net]
>
> Zag pas nog een aantal fotos van LR's die met
> aanhanwagen en al om waren gegaan. Grote kans dat
> bij slingeren gas is bij gegeven.
>
> Kogeldruk mag niet te hoog of te laag zijn. Zware
> dingen (of veel lichte dingen die ook zwaar zijn)
> laag in de caravan opbergen. Op camping, of wat
> bij ons LR-fielen regelmatig voor camping doorgaat
> , de boel uitpakken en boven in kastjes etc
> doen. Zware gewichten liefst boven as van caravan
> opbergen.
>
> Verder, zie site voor info.
>
> Groet, Willem
> (dienognietzolangeenoudecaravanvoorLRweekendenetce
> teraheeftgekocht)
>
> Tata-D2.
"Zware dingen (of veel lichte dingen die ook zwaar zijn) laag in de caravan opbergen."
En zware dingen ook dicht bij de as verstouwen - dus zowel laag als centraal.
Je kan de juiste kogeldruk krijgen door de caravan als een "balans" te gebruiken - een berg voorin en een berg achterin, maar dat is niet de juiste weg: je krijgt een veel te sterk doordrukken. De caravan moet juist heel licht, draaien want dan volgt ie de trekkende auto het best.
Verder ... in theorie zou je door sterk te versnellen, maar voordat je de kritische snelheid voorbij bent lig je al op een oor (of in het beste geval alleen de caravan), met remmen ben je veel sneller uit het kritische gebied.
Marc
-------------------------------------------------------
> Arnold,
> Helemaal goed.
> Voor info, ook voor wat de oorzaak van slingeren
> kan zijn, kijk op
> [www.caravans.net]
>
> Zag pas nog een aantal fotos van LR's die met
> aanhanwagen en al om waren gegaan. Grote kans dat
> bij slingeren gas is bij gegeven.
>
> Kogeldruk mag niet te hoog of te laag zijn. Zware
> dingen (of veel lichte dingen die ook zwaar zijn)
> laag in de caravan opbergen. Op camping, of wat
> bij ons LR-fielen regelmatig voor camping doorgaat
> , de boel uitpakken en boven in kastjes etc
> doen. Zware gewichten liefst boven as van caravan
> opbergen.
>
> Verder, zie site voor info.
>
> Groet, Willem
> (dienognietzolangeenoudecaravanvoorLRweekendenetce
> teraheeftgekocht)
>
> Tata-D2.
"Zware dingen (of veel lichte dingen die ook zwaar zijn) laag in de caravan opbergen."
En zware dingen ook dicht bij de as verstouwen - dus zowel laag als centraal.
Je kan de juiste kogeldruk krijgen door de caravan als een "balans" te gebruiken - een berg voorin en een berg achterin, maar dat is niet de juiste weg: je krijgt een veel te sterk doordrukken. De caravan moet juist heel licht, draaien want dan volgt ie de trekkende auto het best.
Verder ... in theorie zou je door sterk te versnellen, maar voordat je de kritische snelheid voorbij bent lig je al op een oor (of in het beste geval alleen de caravan), met remmen ben je veel sneller uit het kritische gebied.
Marc