Goedenavond,
ik ben in bezit van een RRC uit '83 voorzien van een 3 liter 6 cilinder mercedes 300 D blok.
Nu ben ik de mogelijkheden aan het onderzoeken om de automaatbak
3 traps RR ( chrysler ) te ( laten ) vervangen door een 4 traps.
heeft iemand hier ervaring mee of weet iemand die hier ervaring mee heeft ?
alvast bedankt voor de reacties
Gr.
Patrick ( diehiernietstekoopaanbiedt)
Foto-WSWOTWSB-D.jpg --> mod_embed_images_loadimage('75f07071c9094b47582badf45d95c291', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-WSWOTWSB-D.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-WSWOTWSB-D.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-WSWOTWSB-D.jpg', '', 8939599, 600, 600, 'Loading image ...', false);
RRC mercedes 300 D conversie
-
Frank 110V8
Re: RRC mercedes 300 D conversie
Hoi,
Ik denk dat het van je conversieplaat afhangt. Maar als de 3 traps past zou ook de viertraps van de v8 moeten passen. Misschien moet je wel iets veranderen aan je vliegwiel.
groet frank
Ik denk dat het van je conversieplaat afhangt. Maar als de 3 traps past zou ook de viertraps van de v8 moeten passen. Misschien moet je wel iets veranderen aan je vliegwiel.
groet frank
-
blaauw RRC
Re: RRC mercedes 300 D conversie
mm .... dit klinkt voor mij alweer te ingewikkeld maar toch bedankt voor je reactie.
is hier iemand die hier wel wat in ziet ? ik moet hier eind juli mee op vakantie..................
al mijn vrije tijd zitten hierin.... ( jullie kennen het vast wel.........." zit je nu alweer bij die k#% ...auto " )
dus ik heb wat te bewijzen......
gr...
Patrick
is hier iemand die hier wel wat in ziet ? ik moet hier eind juli mee op vakantie..................
al mijn vrije tijd zitten hierin.... ( jullie kennen het vast wel.........." zit je nu alweer bij die k#% ...auto " )
dus ik heb wat te bewijzen......
gr...
Patrick
-
Frank 110V8
Re: RRC mercedes 300 D conversie
Patrick,
Waar woon je. Als je geen ervaring met dit soort ombouwen hebt dan is het lastig te doen binnen een maand. Maar heb je wel ervaring en zit alles een beetje mee moet het in een dikke dag kunnen. Blijft over het afbouwen van je interieur. Als je een oudere carroserie hebt past de 4- traps niet zomaar.
groet frank
Waar woon je. Als je geen ervaring met dit soort ombouwen hebt dan is het lastig te doen binnen een maand. Maar heb je wel ervaring en zit alles een beetje mee moet het in een dikke dag kunnen. Blijft over het afbouwen van je interieur. Als je een oudere carroserie hebt past de 4- traps niet zomaar.
groet frank
-
blaauw RRC
Re: RRC mercedes 300 D conversie
He Frank,
ik woon in Raamsdonksveer ( bij Breda )en wil het ook niet zelf doen ! Ik zoek iemand die dit wil verzorgen !
en wellicht dat iemand een andere mening heeft met betrekking tot de automaatbak.
Ik heb Mario van Yo-Parts al een mail gestuurd maar nog niets gehoord.
Ik ben maar een beginnende knutselaar.....
gr.
Patrick
ik woon in Raamsdonksveer ( bij Breda )en wil het ook niet zelf doen ! Ik zoek iemand die dit wil verzorgen !
en wellicht dat iemand een andere mening heeft met betrekking tot de automaatbak.
Ik heb Mario van Yo-Parts al een mail gestuurd maar nog niets gehoord.
Ik ben maar een beginnende knutselaar.....
gr.
Patrick
-
laro
Re: RRC mercedes 300 D conversie
Hallo, 300 D motor heeft toch maar 5 cilinders als ik me niet vergis ?
-
Tom mwl
Re: RRC mercedes 300 D conversie
de vroegere 300d heeft 5 cilinders
de 'nieuwere' (vanaf ± 1985) heet 6 cilinders.
De 5 cil is een no nonsense motor met gietijzeren cil kop en lekker robuust.
de 6 cil met zijn lange aluminium cil kop wil nog wel eens problemen hebben.
Het verhaal gaat wel dat toen de mensen hun oude 300d auto om gingen ruilen
voor een nieuwer model met 6 cilinder dat ze er spijt van hadden omdat de 6 cil waardeloos voor de paardekar/aanhanger is. Heeft nauwelijks trekkracht onderin.Moet je echt op toeren houden.De oude 5 cilinders trokken veel beter met kar erachter.
groet, tom
de 'nieuwere' (vanaf ± 1985) heet 6 cilinders.
De 5 cil is een no nonsense motor met gietijzeren cil kop en lekker robuust.
de 6 cil met zijn lange aluminium cil kop wil nog wel eens problemen hebben.
Het verhaal gaat wel dat toen de mensen hun oude 300d auto om gingen ruilen
voor een nieuwer model met 6 cilinder dat ze er spijt van hadden omdat de 6 cil waardeloos voor de paardekar/aanhanger is. Heeft nauwelijks trekkracht onderin.Moet je echt op toeren houden.De oude 5 cilinders trokken veel beter met kar erachter.
groet, tom