Welk gegalvaniseerd chassis?

[art1]

Voor de chassis kenners onder ons,

Zijn er grote kwaliteits verschillen in de diverse aanbieders van gegalavaniseerde chassis? Of is het lood om oudijzer? Waar op letten bij aankoop en hoe zie je of een chassis goed gelast en gegalavaniseerd is, of is kopen bij 1 van de bekende aanbieders voldoende zekerheid?
En ook niet onbelangrijk zijn er grote prijsverschillen?

Waar verder op te letten? etc etc..

Ben benieuwd...

[Pike]

Ik kan geen antwoord op jouw vragen geven maar wel een tip.

Zo te lezen ga je voor een chassis wissel. Neem eerst contact op met de RDW en vraag naar hoe en wat (1/3 regeling bijvoorbeeld). Je zou niet de eerste zijn die opeens weer wegenbelasting mocht betalen.

Pike

<img src="[s7.photobucket.com];
[www.13afdra.nl]

[art1]

Hoi Pike,

Bedankt voor je reactie, van de RDW "regelgeving" ben ik op de hoogte, wagen is helemaal standaard verder incl origineel blok dus die 1/3 regeling zal geen punt zijn.
En eerst de wagen met oud chassis en nieuw chassis samen aanbieden bij de RDW dan alles overbouwen en terug om het chassis nummer te laten inslaan.

Toch niks vergeten?

[Marc-my-Words]

't Is meer zink om oud ijzer.
En de chassis van Marsland schijnen goed te bevallen -- maar dat is alleen uit de derde hand ofwel hear-say.

Marc

[art1]

ik ook gehoord ja,

En deze schijnen de enigste leverancier te zijn met een verklaring van goedkeuring? Al kan ik hier nergens iets over terug vinden.. Dit chassis is een officieel OEM Replacement Part? Belangrijk voor de RDW..!

[offroadanimal]

Neem eens contact op met Hendrik Swane, die is gespecialiseerd in chassis wissels en weet ook absoluut welke chassis er goed zijn. Dit is zijn website.

Groet, Sjoerd

[dirk109]

Marsland is inderdaad de enige die goedgekeurd is echter enkel voor een 88 en niet voor een 109.
Een Richards chassis is ook prima goed maatvoering en goed afgewerkt.

[Hendrik "Blue-Box"]

Om welk type Land Rover gaat het?

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”

veel foto's van onze nieuwe plek in Frankrijk: www.swane.fr
En natuurlijk de Land Rover foto's

mini5.jpg --> mod_embed_images_loadimage('af14e66efe08e16471c8d30f5d1f78cf', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', 'http://www.swane.nl/Hendrik/foto/bluebox/mini5.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', '', 8947799, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[dimitri]

als ik mij niet vergis gaat het om een 110,toevallig net een stukkie aan het lezen in het archief

Foto-KTUVULDR.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fb45d2337bb1d27ab602a3c679ea0437', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-KTUVULDR.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-KTUVULDR.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-KTUVULDR.jpg', '', 8947844, 600, 600, 'Loading image ...', false);
[dimitrikesler.mijnalbums.nl]
[www.twentelandrovers.nl]
groeten dimitri
defender 90 300tdi
serieII 88 2.25benz bj'66

[art1]

Hoi Hendrik,

Gaat om een 110 uit 1983, hoort graag..

[art1]

Fantastisch!

Zelfs antwoorden is hier niet meer nodig, thanx

[Hendrik "Blue-Box"]

Nog even los van de hele discussie met en over de RDW, eerst een technisch antwoord.

Designa en Richards bouwen hun chassis beide als holle kokerbalken uit 4 strippen staal die op de 4 hoeken aan elkaar gelast worden. In deze chassis zitten GEEN verstevigingen op cruciale plekken.
Indien je de 110” op een normale manier gebruikt zal dit zondermeer kunnen voldoen.
Indien je de 110” zwaar gaat gebruiken, bijvoorbeeld lange reizen vol bepakt, is dit in mijn ogen geen aanrader.

De Marsland chassis komen van Land Rover zelf (GKN), zonder motorsteunen en appendages, TD5-spec. Afhankelijk van de bestelde specificaties wordt het chassis aangepast en gegalvaniseerd. Technisch gezien 100% en het chassis is sterker en soepeler omdat de balken van gezet staal zijn en minder lasnaden hebben. Ook zitten hier de benodigde tussenschotten en verstevigingen in.

Over de RDW eisen is al zeer veel geschreven, zowel door mensen die er wel het een en ander van weten, als door mensen die hun persoonlijke mening als waarheid verkondigen.

Het belangrijkste is dat je het eens wordt met je eigen RDW keurmeester !!!!!!!!!

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”

veel foto's van onze nieuwe plek in Frankrijk: www.swane.fr
En natuurlijk de Land Rover foto's

mini5.jpg --> mod_embed_images_loadimage('baa9ca4438cde27e1b8b6790664a4e1c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', 'http://www.swane.nl/Hendrik/foto/bluebox/mini5.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', '', 8948186, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[art1]

Hendrik bedankt,

Kan je mij ook vertellen ofdat de Marsland chassis inderdaad een type goedkeuring hebben? Tevens wil ik de wissel laten uitvoeren, dus contact met de keurmeester verloopt via de werkplaatst die dit uitvoert, ze hebben dit al vaker gedaan. Is dit aan te raden? En waar kan ik beste chassis kopen, naar engeland op en neer is helaas geen optie..

[Hendrik "Blue-Box"]

Indien de verantwoording van de RDW keuring licht bij degene die dit voor je uitvoert moet je de inkoop van het chassis en de daarbij behorende verantwoordelijkheden aan hen overlaten. Al met al zitten er best een hoop haken en ogen aan en er is niet zo erg dan achteraf problemen hebben die onoplosbaar zijn.

Indien zij daadwerkelijk ervaring hebben zouden zij al deze vragen kunnen beantwoorden heb hoefde je ze niet hier te stellen.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”

veel foto's van onze nieuwe plek in Frankrijk: www.swane.fr
En natuurlijk de Land Rover foto's

mini5.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5001cb0fd360bf85d511fcb72f94ba94', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', 'http://www.swane.nl/Hendrik/foto/bluebox/mini5.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', '', 8948301, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[art1]

Hendrik,

Zij hebben inderdaad al hoop vragen beantwoord, maar hoor liever 10x hetzelfde dan dat ik op 1 iemand afga en later blijk er totaal naast te zitten, zie het als een second opinion.... Vind toch nogal een ingreep...

[erik109FFR]

Hoi allemaal (en Hendrik)

Ik sta op het punt om voor mijn 109 een gegakvaniseerd chassis te bestellen bij Richards.
Geld na dat ik de chassis wissel heb gedaan, ook dat mijn laadvermogen minder wordt? (zwaar gebruik)

gr Erik


Hendrik "Blue-Box" Schreef:
-------------------------------------------------------
> Nog even los van de hele discussie met en over de
> RDW, eerst een technisch antwoord.
>
> Designa en Richards bouwen hun chassis beide als
> holle kokerbalken uit 4 strippen staal die op de 4
> hoeken aan elkaar gelast worden. In deze chassis
> zitten GEEN verstevigingen op cruciale plekken.
> Indien je de 110” op een normale manier gebruikt
> zal dit zondermeer kunnen voldoen.
> Indien je de 110” zwaar gaat gebruiken,
> bijvoorbeeld lange reizen vol bepakt, is dit in
> mijn ogen geen aanrader.
>
> De Marsland chassis komen van Land Rover zelf
> (GKN), zonder motorsteunen en appendages,
> TD5-spec. Afhankelijk van de bestelde
> specificaties wordt het chassis aangepast en
> gegalvaniseerd. Technisch gezien 100% en het
> chassis is sterker en soepeler omdat de balken van
> gezet staal zijn en minder lasnaden hebben. Ook
> zitten hier de benodigde tussenschotten en
> verstevigingen in.
>
> Over de RDW eisen is al zeer veel geschreven,
> zowel door mensen die er wel het een en ander van
> weten, als door mensen die hun persoonlijke mening
> als waarheid verkondigen.
>
> Het belangrijkste is dat je het eens wordt met je
> eigen RDW keurmeester !!!!!!!!!

[Land Rover Lover]

Hallo Art,

Je kunt beter een chassis kopen wat thermisch verzinkt is, is voor een chassis beter dan laten galvaniseren.

Bij thermisch verzinken zijn de holle ruimten ook beschermt, bij galvaniseren niet.

[art1]

Hoi Lover,

Hier heb ik ooit over gelezen, zijn de Marsland chassis dit niet, wie verkoopt deze dan? Of moet dit in eigen beheer geregeld worden?

[Wim Janssen]

Thermisch verzinken en galvaniseren is normaal gesproken hetzelfde.

Groeten
Wim Janssen
110 CSW "William" (V8 powered)
[wim-janssen.fotopic.net]

[Land Rover Lover]

Tussen verzinken en galvaniseren zit wel degelijk verschil!

Als jij je chassis laat galvaniseren krijg je deze echt wel anders terug als dat je het chassis laat verzinken!

Galvaniseren [nl.wikipedia.org]

Thermisch verzinken [nl.wikipedia.org]


Groet Roland

[Wim Janssen]

Hallo Roland,

Je hebt volledig gelijk. De begrippen thermisch en elektrolytisch en thermisch verzinken waren mij al helemaal duidelijk en precies zoals Wikipedia omschrijft gebruikt men het begrip galvaniseren voor beide vormen. Maar we zijn het erover eens dat een chassis thermisch verzinkt moet worden.

Groeten
Wim Janssen
110 CSW "William" (V8 powered)
[wim-janssen.fotopic.net]