knAk (ontluchtingsnippel mil. lw )

[marc]

mede prikkers,

ik ben mijn mil lw uit elkaar te halen ivm een grondige renovatie ,in een poging het remsysteem leeg te laten lopen heb ik de nippel links achter( achterwiel) afgebroken

is hier nog iets aan te doen of moet ik aan de nieuwe rem-cilinder ? zo ja ? welke dan ? ik heb al even zitten kijken op de site van landro maar daar staan er heel veel.

groet marc lw

[Exfietser]

Bij mij werd het een nieuwe. Zelfs met een linkse tap niet gelukt. Voortaan als ik zoiets ga doen zorg ik dat ik de cilinders op vooraad heb liggen. Dan kan ik tenminste gelijk weer rijden.

Welke je moet hebben voor de lightweigt weet ik helaas niet. Probeer een parts manual van de ligtweigt te pakken te krijgen. Die zijn er vast wel.

Arnold.

[victor rutten]

Wat je kunt proberen is om de hele remcilinder warm te stoken met een gasvlam (natuurlijjk wel van te voren de rubberen cups eruit halen), dan als alles nog warm is in te spuiten met WD40 en proberen met een linkse tap of een in de plug geslagen inbussleutel de restanten eruit te draaien.

Denk echter dat een nieuwe makkelijker is.
Ontluchtingspluggen zijn gewoon bij de betere automaterialenzaken te koop, weet echter niet of je metrisch of UNC nodig hebt.

Voor het monteren de plug en de binnenkant van de remcilinder dun insmeren met zogenaamd ATE of remmenvet, dit voorkomt korrosie (ook bij de betere automaterialenzaak).

Groet, Victor

[marc]

ik ga wel even proberen of ik met de boel warm stoken de cilinder kan redden,ik wil de lw namelijk zo origineel mogelijk houden ....voorzover mogelijk na 25 jaar defensie geknoei

bedankt voor de tips

groet marc lw

[Frans Bonnes]

Is de binnenkant van de cilinder nog goed?
Even de zuigertjes eruit en je weet het.

fb

[Pike]

De remmenlarij van een LW is identiek aan de die van de civiele 88. Ik zou de cylinder vervangen en ook die aan de rechter kant.

Pike

<img src="[s7.photobucket.com];
[www.13afdra.nl]