Mijn (def '96 300tdi) koppelingspedaal gaf weinig tegendruk meer, in ieder geval te weinig om op eigen kracht weer omhoog te komen. Bij controle bleek de koppelingsvloeistof onder het vereiste niveau en zat er dus waarschijnlijk lucht in de leiding.
Nu heb ik er de ontluchtingsplug opengedraaid, daar kwam in eerste instantie niks uit, na een keer pedaal indrukken wel. Vieze zwarte vloeistof, is dat een slecht teken? In ieder geval helemaal bijgevuld (met DOT4 olie) en ontlucht. Alleen is nu nog steeds de druk weg achter het pedaal en de vloeistof loopt ook meteen naar buiten als ik de ontluchtingsplug niet direct dichtdraai (zonder pedaal pompen). Is dat normaal en wat kan er mis zijn?
Dank & groet!
Willem
Druk weg achter koppeling
-
dimitri
Re: Druk weg achter koppeling
ligt er ook vloeistof op of langs je koppelingspedaal?
Foto-KTUVULDR.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f3435a5b6701ebd5134b6f8de960aef0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-KTUVULDR.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-KTUVULDR.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-KTUVULDR.jpg', '', 6482391, 600, 600, 'Loading image ...', false);
[dimitrikesler.mijnalbums.nl]
[www.twentelandrovers.nl]
groeten dimitri
defender 90 300tdi
serieII 88 2.25benz bj'66
Foto-KTUVULDR.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f3435a5b6701ebd5134b6f8de960aef0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-KTUVULDR.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-KTUVULDR.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-KTUVULDR.jpg', '', 6482391, 600, 600, 'Loading image ...', false);
[dimitrikesler.mijnalbums.nl]
[www.twentelandrovers.nl]
groeten dimitri
defender 90 300tdi
serieII 88 2.25benz bj'66
-
Pekinees
Re: Druk weg achter koppeling
Voer je de ontluchting wel goed uit?
Zoals je het beschrijft, weet ik dat niet zeker.
Zorg dat het reservoir vol is.
Doe een doorzichtig slangetje op de ontluchtingsnippel
Doe het eind daarvan in een potje met een beetje remvloeistof daarin zorg dat het eind van het slangetje onder de vloeistof zit.
Druk het koppelingspedaal een beetje in, zodat er druk wordt opgebouwd.
Draai het ontluchtingsventiel open en druk koppeling langzaam verer in er zal nu vloeistof met lucht belletjes uit het slangetje komen.
Draai het ontluchtingsventiel dicht en laat daarna de koppeling opkomen.
Herhaal dit totdat er heldere vlloeistof uit het slangetje komt.
Blijf in de gaten houden dat het reservoir niet leeg raakt, vul zonodig bij.
De vloeistof hoort helder te zijn.
Is dat niet het geval, dan zijn mogelijk rubbers van cilinders aangetast en moet je die vervangen.
Je kunt de hele cilinder vervangen of je kunt revisie setjes kopen en die aanbrengen.
Succes
Rien
Zoals je het beschrijft, weet ik dat niet zeker.
Zorg dat het reservoir vol is.
Doe een doorzichtig slangetje op de ontluchtingsnippel
Doe het eind daarvan in een potje met een beetje remvloeistof daarin zorg dat het eind van het slangetje onder de vloeistof zit.
Druk het koppelingspedaal een beetje in, zodat er druk wordt opgebouwd.
Draai het ontluchtingsventiel open en druk koppeling langzaam verer in er zal nu vloeistof met lucht belletjes uit het slangetje komen.
Draai het ontluchtingsventiel dicht en laat daarna de koppeling opkomen.
Herhaal dit totdat er heldere vlloeistof uit het slangetje komt.
Blijf in de gaten houden dat het reservoir niet leeg raakt, vul zonodig bij.
De vloeistof hoort helder te zijn.
Is dat niet het geval, dan zijn mogelijk rubbers van cilinders aangetast en moet je die vervangen.
Je kunt de hele cilinder vervangen of je kunt revisie setjes kopen en die aanbrengen.
Succes
Rien
-
G-men
Re: Druk weg achter koppeling
Het koppelingscircuit is een open circuit; dus als je de ontluchting opendraait zal er idd vloeistof uitlopen.
Als je nergens lekkage hebt, dan zal er toch echt nog ergens lucht inzitten. Spul is wat lastig te ontluchten; plek van de ontluchtingsnippel is verre van ideaal.
Als je de wagen b.v. iets voorover hebt staan is het bijna onmogelijk om alle lucht eruit te krijgen. Hij moet echt vlak staan, of met de neus omhoog.
het feit dat het resrvoir leeg was is echter geen goed teken. Als je vocht ziet rond het pedaal heb je een lekke master cilinder. Lekkage van de slave is echter waarschijnlijker, dit kun je alleen bekijken door hem even te verwijderen. Gemonteerd loopt de olie namelijk via de bellhouse drain naar buiten.
Gerrit
Als je nergens lekkage hebt, dan zal er toch echt nog ergens lucht inzitten. Spul is wat lastig te ontluchten; plek van de ontluchtingsnippel is verre van ideaal.
Als je de wagen b.v. iets voorover hebt staan is het bijna onmogelijk om alle lucht eruit te krijgen. Hij moet echt vlak staan, of met de neus omhoog.
het feit dat het resrvoir leeg was is echter geen goed teken. Als je vocht ziet rond het pedaal heb je een lekke master cilinder. Lekkage van de slave is echter waarschijnlijker, dit kun je alleen bekijken door hem even te verwijderen. Gemonteerd loopt de olie namelijk via de bellhouse drain naar buiten.
Gerrit
-
Hendrik “Blue-Box”
Re: Druk weg achter koppeling
In je koppeling-mastercilinder (pedaalbox) zit nog een klein (rubber) klepje welke je van buiten niet kan zien.
Dit klepje zorgt ervoor dat je daadwerkelijk ook druk op kan bouwen. Als dit klepje namelijk niet dicht gaat stroomt de vloeistof namelijk rechtstreeks terug in het voorraadreservoir.
Ouderdom en agressieve vloeistof (dot 4) kan dit klepje doen oplossen (zwarte vloeistof).
Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl
www.landrover-service.nl
<img src="[www.swane.nl];
Dit klepje zorgt ervoor dat je daadwerkelijk ook druk op kan bouwen. Als dit klepje namelijk niet dicht gaat stroomt de vloeistof namelijk rechtstreeks terug in het voorraadreservoir.
Ouderdom en agressieve vloeistof (dot 4) kan dit klepje doen oplossen (zwarte vloeistof).
Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl
www.landrover-service.nl
<img src="[www.swane.nl];
-
Exfietser
Re: Druk weg achter koppeling
Zwarte vloeistof geeft vrijwel zeker aan dat er iets in je systeem aan het oplossen is. Dat kunnen onderdeeltjes zijn van de cilinders zoals de cupjes. Maar ook het slangetje. Ik weet niet of dit ook bij de 300tdi defender zo zit. Maar bij de series dit er in het systeem aan de rechterzijde van de motor tegen het schutbord 20 cm slang opgenomen in de leiding om de trillingen van de motor op te vangen. Deze slang wil wel eens oplossen. Dat kan door ouderdom maar ook door de verkeerde vloeistoffen te mengen en door het gebruik van inferieure kwaliteit onderdelen.
Bij de series was DOT3 remvloeistof voorgeschreven. Maar dat is nogal ouderwets. Ik kan me voorstellen dat er bij de driehonderd tdi DOT4 is voor geschreven. De vloeistoffen mag je alleen niet mengen. En van goedkope inferieure kwaliteit cilinders kunnen de cupjes door de vloeistof oplossen. Gebruik ook geen goedkope merkloze cilinders en slangen. Sommige doen het maar een week.
Zeer waarschijnlijk is het bij jou gewoon slijtage en heb je ergens een lek. En dat je nu geen druk hebt komt doordat er lucht in het systeem zit. Doe maar eens een zoekopdracht naar ontluchten koppeling. Je hebt dan een avond leesvoer
Arnold.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01/06/2009 11:01 door Exfietser.
Bij de series was DOT3 remvloeistof voorgeschreven. Maar dat is nogal ouderwets. Ik kan me voorstellen dat er bij de driehonderd tdi DOT4 is voor geschreven. De vloeistoffen mag je alleen niet mengen. En van goedkope inferieure kwaliteit cilinders kunnen de cupjes door de vloeistof oplossen. Gebruik ook geen goedkope merkloze cilinders en slangen. Sommige doen het maar een week.
Zeer waarschijnlijk is het bij jou gewoon slijtage en heb je ergens een lek. En dat je nu geen druk hebt komt doordat er lucht in het systeem zit. Doe maar eens een zoekopdracht naar ontluchten koppeling. Je hebt dan een avond leesvoer
Arnold.
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01/06/2009 11:01 door Exfietser.
-
gwillem
Re: Druk weg achter koppeling
Dank voor de nuttige reacties! Ik heb flink doorgespoeld met verse olie en de ontluchtingsstappen gevolgd. Lijkt het nu weer aardig te doen. Als ie volgende week weer gelekt blijkt te hebben, ga ik de slave cylinder eraf halen.
Groet! Willem
Groet! Willem