Assen schoonmaken voor verven

[Richard78]

Hallo,

Dit weekend bezig geweest met het prepareren van de assen voor het verven. Als eerste met een krabber al het harde vuil en tectyl verwijderd, Daarna met staalborstel op de boormachine gevolgd door een lamellen schijf op de haakse slijper.
Ik ben er een dag mee bezig geweest, alleen de vooras, en het resultaat is redelijk en ik hoop dat het goed genoeg is voor de eerste behandeling met Owatrol. En natuurlijk Dasty om de olieresten weg te halen.

Hierna heb ik wel 3 keer moeten douchen om alle troep weer van mijn lichaam af te krijgen, het komt echt overal!

Zijn er misschien nog goede tips hoe dit karweitje makkelijker/beter kan?

Richard78

[Puffino]

Laurens van Laro Chunky had daar eens een ontvetter voor gepost van "Sikkens" of zo.Deze: M700 dus: [landrover.prikpagina.nl]

Waarom in vredesnaam Owatrol op de buitenkant van je assen als je weet dat dat geen ene moer helpt? Zal ik je die roest-artikelen eens sturen? Dan ga je anders denken over owatrol. Prima spul, maar niet als basislaag voor een as.

Sander Lelieveld

[peter z]

naaldenbikker of zandstralen werkt veel sneller maar dan moet je wel de goede compressor hebben
peter z

[D&G]

Een vraagje aan de experts alhier:

Is poedercoaten een goed alternatief voor de assen?

Ik ga binnenkort mijn rocksliders laten poedercoaten, kunnen misschien Richard zijn assen ook mee in het proces.

Gerard

[Nick]

Poedercoaten van assen lijkt me niet zo succesvol. Poedercoating wordt heel hard en als er dan een steentje tegenaan knalt ofzo (terreinrijden.....) dan vliegt er meteen een hele grote schilfer coating af. Het schijnt ook onder de coating te gaan roesten ofzo, omdat het na verloop van tijd gaat breken en er water achter de coating gaat komen, zelf daar heb ik geen ervaring mee. Ik zou ze iig een goede verfbehandling geven en daarna met tectyl ofzo insmeren. Of laten schooperen, maar dat is verschrikkelijk duur, en dus eigenlijk best wel overdreven vind ik. Een as zal echt niet zo snel wegrotten. Of je haalt alles eruit, en maakt met stukjes ijzeren plaat alle gaten dicht (gewoon met bouten ofzo), dus de gaten van de swivelbollen op het ashuis, en het differentieel waarna je het ashuis thermisch laat verzinken, ziet er ook wel bling bling uit. alleen hoe dat met kromtrekken zit weet ik niet, het is iig wel goedkoper dan poedercoaten volgens mij

Gr. Nick Smeets dieechtwatmetverzinkenheeft

[EricRR]

Aan D&G ik weet niet waar je woont maar ik heb ook nog een paar rocksliders die moeten eigenlijk ook gepoedercoat worden. Liefst deze week nog, Misschien kan ik mee doen aan de gezamelijke actie?

Over poedercoaten van assen ik heb mijn assen in loodmeni of hoe je dat ook schrijven mag 2 lagen en toen 2 x in zwarte industrie verf gespoten wat je ook op landbouwmachine's zit, het ziet er in ieder geval goed uit of het werkt weet ik niet want de auto rijd nog niet.

Groetjes

[Richard78]

Puffino: Ik heb zitten rondspeuren voor de beste behandeling van de assen en schutbord. Ik heb nog geen ervaring met enige roestbehandeling behalve dan dat ik mijn motorframe met menie als grondlaag heb geverfd. Wat ik tot nu toe gelezen heb en wat de man van de verfhandel vertelde was 100% owatrol-> 50%owatrol/menie-> primer-> lak laag het beste. Maar om eerlijk te zijn zie ik door de bomen het bos niet meer. Dus ja ik ben wel geintereseerd in de artikelen (staan die op je site?)
Met die M700 begint me idd iets te dagen.

Peter z: ik heb op mijn werk een straal cabine tot mijn beschikking. Ik zat alleen te dobben over hoe ver ik het geheel uit elkaar wil halen voor het transport ernaartoe. Even kijken of de mazda het gewicht van die assen aankan. (eigenlijk wel idioot dat als ik die luxe heb dat ik het niet gebruik.)

Gerard: Bedankt voor het aanbod! maar ik zat idd eerder te denken aan een verflaag welke ik met der tijd mooi kan bijwerken indien nodig. Daarnaast kan er onder de laag inderdaad vocht komen te zitten. Maar poedercoaten is wel weer ontzettend sterk. Waar laat je het doen en wat zijn de kosten?

Nick: Tectyl ed ben ik niet zo kapot van. naar mijn idee neemt dat veel vuil/zand/steen op met offroad. Het droogt uit waarna er vocht onder gaat zitten. En dan is het een hels karwei om eht eraf te halen. Dit keer ging het redelijk makkelijk omdat het al 30jaar aan het uitdrogen was. Verzinken lijkt me ook een beetje te. Was al te bang bij het verzinken van het chassis:-)

Heren bedankt voor de adviesen, Ik zal in ieder geval eens goed gaan nadenken over het geheel:-)

Richard78

[D&G]

Deze week gaat niet lukken. Hier in Breukelen zit een bedrijf wat het doet, maar alles moet clean worden afgeleverd, dus in mijn geval gezandstraald.

Volgende week weet ik wel een prijs.

Gerard

[neef Henk]

Ries,

Ik gebruik een soort van rubberen schijf met spijkers erop die je op je boormachine kan zetten. Deze spijkers "tikken" de troep van het staal waardoor je een straaleffect krijgt. Het oppervlak wordt dus lichtjes ruw waardoor je primer etc beter hecht. Je weet waar ik woon als je het wil zien!

Groeten neef Henk

[G men (Gargamel)]

Hoi Richard,

Vanuit "das boot" (mijn jachtje) Heb ik redelijk wat ervaring met roest.
En het onverdund aanbrengen van Owatrol is idd niet zo'n goeie oplossing. Om goed te hechten heeft het namelijk een drager nodig.

Ik zou hem goed reinigen, en dan een mengsel owatrol/menie erop smeren. (50-50).
Als je dat twee keer doet en daarna een gewone laag menie of grondverf heb je een prima basislaag die je makkelijk kunt bijwerken. Let wel, het droogt langszaam en is erg dun !
Aflakken met een goede zwarte metaalverf (2x) en het ziet er super uit.

Gebruik wel een goed merk menie, ik durf het haast niet te zeggen maar als je nog aan de ouderwetse loodmenie kunt komen...... Stukken beter als die troep van de gamma.

Gerrit

[peter z]

gewoon voor de gein
ik heb nog nooit wat aan de assen gedaan, ze zitten er nu 40 jaar onder en zijn nog niet doorgeroest, neem aan dat ze nog wel een tijdje mee gaan zonder dat ik me er druk over maak en tegen die tijd gaat er (als ik dan nog leef) een reserve as onder die nu droog in de schuur ligt en niet verder roest
peter z

[D&G]

Wat verschrikkelijk kortzichtig Peter

[bram-rrc]

Wat je zegt is onzin.
poedercoat is erg sterk, en wordt niet keihard, waardoor er stukjes vanaf
zouder springen.

Prijs valt ook mee.
Heb mijn rock/treesliders RRC, dus balk met dikke buis laten stralen, scopperen en daarna poedercoaten voor € 90.- de twee.
Als de poedercoat beschadigd komt er idd vocht achter, maar door het
scoeperen zal het niet gaan roesten. Zegge ze..

[D&G]

Bram,

Waar heb je dat laten doen?

Gerard

[Wicky de Viking]

Richard78 schreef:
>
> Dit weekend bezig geweest met het prepareren van de assen
> voor het verven.

Waarom precies? Ik vermoed namelijk dat een ongeverfde zo'n as toch al ruim drie mensenlevens meegaat..... Mits je regelmatig door de pekel rijdt natuurlijk, anders ruim zes mensenlevens

[EricRR]

Misschien gewoon om het geheel er beetje netjes uit te laten zien, als je een auto restaureerd en alles is mooi zwart en de assen zijn geheel in roest bekleed naja dat siert de restauratie ook niet echt toch ?

[phillip]

Dan kan je net zo goed meteen hamerite erop smeren, dat is mooi zwart.


Groet Phillip

stage1 '81, (officiële kampeerauto maar wordt niet als zodanig gebruikt)
series III ex-ambulance '80 (om echt in te kamperen maar geen officiële kampeerauto)

[Marijn & Simba]

Hier gaat het gewoon met kaalmaken, zinkspray, menie en dan mooie zwarte ijzerwerende roestverf... ehhh roestwerende ijzerverf.

Ziet er netjes uit en door de vele laagjes blijft het ook wel even netjes.
Vroeg of laat komt de roestduivel toch weer tevoorschijn, zelfs bij thermisch verzinken. (een keer flinke rots onder je as door en het is alweer feest).

Long term protection is leuk als je alleen bij mooi weer over vlakke wegen rijdt.
Als je veelvuldig offroad gaan, greenlanen en er aktief mee doet, beschadigd er wel eens wat. Bijhouden van "plekjes" is dan toch nodig.

[bram-rrc]

Bij een bedrijf in Geldrop, Op industrieterein de Spaarpot.
(brabant, in de buurt van Eindhoven)

Moet ik ff zoeken als je de naam percies wilt weten, kan het zo
snel niet vinden.

[Richard78]

De bedoeling is inderdaad om enigsinds extra roest bescherming te geven, gezien de zoute lucht hier aardig meehelpt, en om het geheel ook mooi te maken. Ik heb tenslotte ook het blok en V-bak volledig geverfd terwel dat onder de auto en motorkap verscholen is. Maar ja, als je iets doet doe het dan ook goed:-) Hoe het eruit ziet na een dagje spelen zien we dan wel weer.

Mijn eerste idee was ijzermenie en dan verven. Verf kan je namelijk gewoon bijwerken met steenslag. Maar ik las zo dat owatrol een veel betere roestbescherming was (met iets meer stemmen dan RX). Ik denk dat ik het geheel uit elkaar haal en dan ga stralen. Zo'n rubber met ijzers heb ik laatst hier op een foto bij een boot zien liggen, ik denk dat ik niet overal kan komen, wat ook niet lukte met de staalborstel. En het stralen kan ik gratis doen:-)
Daarna een mengsel van owatrol en menie als grondlaag en dan aflakken.


Nogmaals hartstikke bedankt, kan weer lekker met dromen over de volgende stappen voordat ik weer kan sleutelen:-)

Richard78

[Pepé le Pew&Porky Pig]

Ik zit er ook wel eens aan te denken om van alles en nog wat te laten galvaniseren,scoperen (of wat er verder allemaal niet voor processen zijn) aan Pepé tijdens zijn restauratie.
Maar dan bedenk ik weer dat hij nu al bijna 23 jaar is en dat alle delen nog in heel behoorlijke staat zijn afgezien van de gebruikelijke rear crossmember en het schutbord.
Als ik hem nu restaureer zonder van alles te galvaniseren kan hij er wel weer 23 jaar tegen,stel dat hij over een jaar klaar is dan ben ik 47.
47+23=70
Als ik die leeftijd al haal dan denk ik niet dat ik dan nog de moed heb om tot mijn knieen in de modder te staan beulen of om een weekend onder de 110 te liggen om een bak te vervangen,dus vermoedelijk rijdt ik dan ook geen laro meer.

Dan is er ook nog de mogelijkheid dat tegen die tijd onze fosiele brandstof slurpende dinosaurussen vanuit Den Haag of Brussel verboden worden en gedoemd tot de sloop.
Eentje mag er dan nog ergens in een museum blijven staan.
Of ben ik nu een zwartkijker?

Ik zeg,alles goed schoon en dan in de owatrol/menie of X5 of wat dan ook, aflakken en dan nog iets roestwerends in de holle ruimtes en die laro leeft waarschijnlijk langer dan de eigenaar.
Gebruik het geld dat je uitspaart op gegalaniseerde chassis en schutborden enzo om het draaiende gedeelte weer tip-top te krijgen

Groet Eric.

--> mod_embed_images_loadimage('198062e2f12e04c53d6247c9ed2883c6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPDZCVM86', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=PDZCVM86', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPDZCVM86', '', 6394469, 600, 600, 'Loading image ...', false);
--> mod_embed_images_loadimage('64b0f2776b8e491a4fc1c2175384b008', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto=JR4NBGBE', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', '', 6394469, 600, 600, 'Loading image ...', false);
MiniFoto-C37WISQS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ddcb6898ff4caf7d19250f042766332f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto-C37WISQS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto-C37WISQS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto-C37WISQS.jpg', '', 6394469, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto-U3QEX83E.jpg --> mod_embed_images_loadimage('17bac02d1389af2134df8f64dff04ba5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-U3QEX83E.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-U3QEX83E.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-U3QEX83E.jpg', '', 6394469, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Richard78]

Ik begrijp je gedachte gang al te goed.

Maar over het verbod op brandstof slurpende auto's. De landrover is als mechano, dus je kan er alles aan verandered wat je wilt. Dus tegen die tijd een electromotor erin moet geen probleem zijn:-)

btw gegalvaniseerd chassis is er al. goed schutbord, blok en V-bak ook:-)
Schutbord moet alleen nog worden geconserveerd, gaat waarschijnlijk op dezelfde manier als de assen.

Richard78

[Pepé le Pew&Porky Pig]

Als je er een electromotor in hangt vind de politiek dat vast wel weer een reden om belasting te gaan heffen op je belastingvrije laro.

Sorry hoor maar ik ben ietwat negatief ingesteld vandaag.

Groet Eric.

--> mod_embed_images_loadimage('b80247dee9aeccb638645e7476b87f9b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPDZCVM86', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=PDZCVM86', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPDZCVM86', '', 6394471, 600, 600, 'Loading image ...', false);
--> mod_embed_images_loadimage('434a4f3c06d7c22e28197825a00bbcc4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto=JR4NBGBE', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', '', 6394471, 600, 600, 'Loading image ...', false);
MiniFoto-C37WISQS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6767d85be6bee2ccfac8f3b4f321d3ac', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto-C37WISQS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto-C37WISQS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto-C37WISQS.jpg', '', 6394471, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto-U3QEX83E.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7d9518eb20b0b63058db668f73de556d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-U3QEX83E.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-U3QEX83E.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-U3QEX83E.jpg', '', 6394471, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Apke]

Volgens mij wordt je dan aangeslagen als grootverbruiker van stroom ......

Als ik thuis aardgas gebruik dan is dat slecht voor het milieu, als ik op aardgas rijd, dan is dat goed voor het milieu.
Als ik thuis stroom gebruik dan is dat slecht voor het milieu, als ik mijn auto op stroom laat rijden, dan is dat goed voor het milieu.
Ik denk dat ik thuis een diesel aggregaat neer ga zetten om zo stroom voor mijn schone auto op te wekken ......

Apke
www.larrie.nl

ehhhh we wijken wel een beetje af van het onderwerp

[Stage-2]

Mijn idee: Hammerite. Kun je ook uitstekend bijwerken.

cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer”

<img src="[farm1.static.flickr.com];

[Stage-2]

Hear! Hear!
'k Zag vorige maand de CO2 heffing op de energierekening. Bizar gewoon. En dan zijn mijn ouders destijds voor veel geld overgestapt van stookolie op aardgas omdat dat zo schoon zou zijn.

cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer” (mis de olietank nog dagelijks)

<img src="[farm1.static.flickr.com];

[Richard78]

Ik heb mijn antwoorden dus ga je gang!

Ik zou denken dat als ik gewoon de 86 pk aanhoud als electromotor ik geen vermogenstoename heb dus veranderd er niks. Daarnaast vraag ik gewoon subsidie voor het rijden in een schone auto

Richard78

[Puffino]

[www.xs4all.nl]

Sander Lelieveld

[Richard78]

bedankt!

Richard78