Overheid is aan het voorsorteren

[Joel]

De overheid is aan het voorsorteren. Kijk maar eens op [www.rdw.nl] , daar vind je nu een TAB met "Verbruik & Milieu". De volgende stap is natuurlijk een wiskundige benadering van de overheid, die je op je vingers kunt na tellen:

Geen Roetfilter + een hoge CO2 uitstoot = fluiten naar je geld

Die van ons ziet er zo uit:

<img src="[members.lycos.nl];



John ( die dit weekend lekker gaat rijden in Drenthe )

[Puffino]

De gemiddelde Nederlander, in zowel gebruik als autotesten, ragt een auto kompleet af. Scheuren er mee door dat het een lieve lust is. Het verbruik is dan ook navenant hoog.

Ik weet toevallig dat jij niet zo rijd, en ik ook niet. Toch worden we straks wel aangeslagen alsof we scheuren. Want, onze CO2 uitstoot is veel minder. En een roetfilter.... het maakt nog al uitof je je er eentje achteraf of af-fabriek in hebt. Dat verschil staat er niet....

Ik mag hopen dat Den Haag op tijd wakker wordt. Zal wel niet overigens, zeg ik zelfs...

Sander Lelieveld, die ook al vanavod naar Drenthe vertrekt. (Zie ook mail aan L4a ivm evt samen heenrijden)

[Peter T.]

Op mijn kenteken (SIII 109) staat helemaal niks op dit tabblad. Of allemaal niet geregistreerd of Onbekend. Aleen bij roetfilter staat "Nee" en bij brandstof "Diesel"

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-UJ7JWWTI.jpg height=250>

[Puffino]

bij mij ook niet, alleen van recentere modellen staat er iets.

Ik heb een 110 uit 89 en er staat al niets meer... Kun je nagaan, dat heet al bijna "oldtimer" en zo oud is dat nog geeneens, dus met een Series is het voor de RDW een echt gevalletje "dino" kennelijk.

Rare jongens....

Sander Lelieveld

[LaroFly]

Volgens mijn dealer, zal een 110 TD4 (nieuw) per 1 feb. 2008 z`n 14.000 euro duurder worden door de Co2 en sleurp tax. Volgens hen hadden ze nu 80 afzeggingen ontvangen. Dat is geen voorsorteren maar diefstal.

[Bram109]

www.stopbos.nl

Groetjes Bram

[LaroFly]

Goed punt, ik heb getekend, nu de andere 17 mil. nederlanders nog.

[Puffino]

dat is volgens jouw dealer zo. Misschien heeft ie wel gelijk. Wie weet. Nadeel is dat je dat niet weet van te voren.

Ik ben ooit eens op de kast gejaagd door een vriendelijk en gerenomeerd bedrijf, toen ik een rugzak op het oog had. Ik kon maar beter voor 1 december hebben gekocht, want de prijzen zouden flink omhoog gaan. En dan ipv 450 gulden zou ik 550 gulden kwijt zijn. Het was een toffe rugzak, en dat bedrijf deugde wel, dus, gauw gedaan. Fijn dat ze me waarschuwden.

Ik had de rugzak gekocht, en later kostte dezelfde rugzak geen 450 maar 350 gulden.

HU? Wat flik je me nou? Ja, het is anders gelopen dan we dachten. Maar dat vind ik niet eerlijk, nu heb je me 100 gulden aangenaaid. Nee hoor, hij kostte toen toch gewoon 450? En nu niet meer, zo mag je niet redeneren hoor!

Sindsdien ben ik iets minder blij met dat bedrijf.

Of dit ook geldt voor die nieuwe Land Rover, met een extra schone motor en zo? Wie weet. Ik denk he tniet, dit zou zo buitensporig veel meer zijn, ik geloof er geen bal van. Ik hoop het ook niet, hij is te mooi om zo duur te zijn en hij IS al zo belachelijk duur. (ontwikkelingskosten? Pfff, bijna niets vergeleken met een nieuwe middenklasser, dus waarom moet die kar zo duur zijn dan?)

Sander Lelieveld

[Joel]

Ja en dat allemaal voor het milieu. Als we nou eens werden belast voor het geen we daadwerkelijk het milieu "inblazen" zou ik mij een stuk minder zorgen maken. We rijden met de Laro naar boven afgerond ongeveer 5.000 KM per jaar.

Iemand die met zijn zuinige Fiat Panda 4x4 50.000 KM per jaar maakt "blaast" heel wat meer het milieu in. ( eigenlijk zou die persoon korting moeten krijgen, omdat met 50.000 KM met een Fiat Panda 4x4 toch wel een beetje knap is )

Als het milieu zo ontzettend belangrijk is volgens de overheid, laat ons dan gewoon ( lees zonder extra belasting ) op alternatieve brandstof rijden.

Misschien moet ik op de maan gaan wonen. Mooi terrein, lekker rustig en ruimte.

John

[LaroFly]

Ik heb even bij het ministerie gekeken, en kom tot de volgende rekensom.
grens diesel 200 gr/km defender 110 Euro 4 294 gr/km = 94 x 110€ = 10.340,00€
Daar komt dan de sleurpbelasting nog bij.

CO2-uitstoot
Voor zeer onzuinige personenauto’s wordt een CO2-toeslag ingevoerd De toeslag bedraagt € 110 per gram CO2-uitstoot boven een bepaalde grens aan CO2-uitstoot. Voor benzineauto’s is deze grens 240 gr/km. Voor dieselauto’s is deze grens 200 gr/km.

Bij auto’s met een Europese typegoedkeuring (ETG) wordt uitgegaan van de CO2-uitstoot die vermeld is in het kentekenregister.

Bestelauto’s van particulieren worden nu nog buiten de CO2-toeslag gehouden

[Joel]

Maak me blij, zeker ook nog een bedrag per maand.

12 x 10.340 = 124.080

Dat betekend dat ik ieder jaar net zoveel uitgeef als (ongeveer) twee nieuwe Range Rover Sport.

Maar als het per ongeluk toch per jaar is komt dit nog op een bedrag welke ik niet kan betalen ( 862 per maand )

Iemand nog interesse in een hele mooie en goed rijdende Defender 110 !?


John

[LaroFly]

Is bij aanschaf te betalen

[donk]

hoi,

hoge co2 uitstoot + roetfilter = hoge co2 uitstoot!, geen roet in het eten....

hoge co2 uitstoot + actiefkool filter = lage co2 uitstoot.....

veel plezier verder;-)
grtz hans

[Andrew V8 RRC]

dan gaan er bij mij britse platen op

wat een Kl'**o's.........

Groeten Andrew

[RoLandrover]

van mijn auto weten ze gelukkig niets

maar als ze mij dit, en de hypotheek-aftrek afnemen ga ik ook eens iets leefbaarders overwegen,.....

australie?

[Aad G (obelix)]

Poolse nemen val je niet op

[Bram109]

Heb nog een set duitse kentekenplaten liggen.....

Bram