Wie kan mij uitleggen hoe het (nu komt een scrabblewoord) kachelventilatorhendelmechanisme werkt op een Defender uit '86.
De ventilator doet het sinds kort bijna nooit, ook niet in stand '2' maar af en toe begint bij spontaan te blazen... En ik kan de ventilator zelf nog steeds niet vinden, waar zit ie ??
Erwin
110TD
[home.wanadoo.nl]
<img src="[home.wanadoo.nl];
Uitleg kachelventilator
-
Camperchris
Re: Uitleg kachelventilator
De kachel zit rechts in het hoekje onder de kap tegen het schutbord. Hij pakt de lucht vanaf de boven- of zijkant van de wing en blaast datdoor een gat in het schutbord het hangschoenvak in (zeg maar). De motor zit aan de zijkant in een slakkenhuis van de kachel. Je kunt wel bij de snoertjes (ook die voor de halflastweerstand), maar om de motor er uit te halen moet je heel de kachel-unit er uit halen (2 boutjes er onder en 2 er boven, en natuurlijk ff de slangen los).
gr, CamperChris
www.opwielen.nl
gr, CamperChris
www.opwielen.nl
-
Erwin 110TD
Re: Uitleg kachelventilator
Chris,
bedankt... Ik ga weer verder stoeien met electra.... Zelf denk ik aan een andere schakelaar voor de kachel want dat ding wat er nu zit is een beetje ruk....
Erwin
110TD
[home.wanadoo.nl]
bedankt... Ik ga weer verder stoeien met electra.... Zelf denk ik aan een andere schakelaar voor de kachel want dat ding wat er nu zit is een beetje ruk....
Erwin
110TD
[home.wanadoo.nl]
-
CamperChris
Re: Uitleg kachelventilator
Op de paginamarkt staat een foto van een half ontmantelde 90TD, daarop zie je percies het slakkenhuis van de kachel tegen het schutbord zitten.
Bovenop het slakkenhuis zit een plaatje met 3 draden waar de halflastweerstand aan zit. Daar vandaan zitten ook stekkers naar de motor en de voeding. Met een multimeter kun je de voedingsschakeling na meten en evt direct op de motor zetten om te kijken of hij dan wel voldoende blaast.
gr, CamperChris
www.opwielen.nl
Bovenop het slakkenhuis zit een plaatje met 3 draden waar de halflastweerstand aan zit. Daar vandaan zitten ook stekkers naar de motor en de voeding. Met een multimeter kun je de voedingsschakeling na meten en evt direct op de motor zetten om te kijken of hij dan wel voldoende blaast.
gr, CamperChris
www.opwielen.nl