Wat als ik nu eens

[Willem Slok]

Nog steeds staattie scheef.
Na advies van de verkopers van de parabolen links en rechts om gedraaid achter dus, mischien staat OS en NS wel verkeerd dus na een zondag middagje sleutelen zitten ze nu om gedraaid overigens met de letters aan de voorkant.
Maar als ik nu eens de linker kant die lager staat aan beide bumper einden scheelt het plm 30mm het onderste bout gat gebruik aan de voorzijde moet het toch al aardig gaan schelen zou je denken Heeft iemand ervaring hiermee of weet iets te melden.
Alvast bedankt
Willem

[plaetje 88 -2.5d]

de mijne staat nu na dat ze er al 6jaar onder zitten nog steeds scheef. zelfs als hij vol geladen is maar ik vindt het niet erg, hij veert goed en ik kan elke steen op de dorps wegen voelen.
ik heb een 88 diesel met voren en achter 2 blads TIC

jo

[larocroft]

Die van mij stonden ook scheef. Ik heb ze geruild bij de landrover boer waar ik ze gehaald had. Met de nieuwe set stond die weer scheef &^%(&$(& omgedraaid en weer scheef naar de andere kant. Toen heeft de landrover boer ze nogmaals voor nieuwe vervangen en gemonteerd onder garantie ! Toen was het goed.

Dus 2 maal een ongelijke set gehad! Ik zou dus terug gaan naar de leverancier

Gr Paulo

[paulus]

ja paulo, nu staat ze er mooi bij hé? zou je haar toch w.............

grtn paul (succes en sterkte er me)

[Willem Slok]

Bij mij is de scheef stand weer de zelfde kant op dus je zou zeggen dat de veren OK zijn , vandaar mijn idee om het onderste bout gat te proberen aan de linker kant.
Willem

[Bram109]

Meet de afstand links en rechts eens op tussen de chassis(veer)bussen.
Als hier een verschil in zit is er wellicht eens aan het chassis gelast, en niet helemaal correct uitgemeten.

Groetjes Bram

[Willem Slok]

Bram.
Ik heb daar ook al aan gedacht maar geen tekenen kunnen vinden dat er gelast is.
Met de oude orginele veren er onder stond hij gewoon recht.
Ik vermoed dat ik dus 2 dezelfde veren heb en niet een links en rechter veer.
Het verhogen aan 1 kant is dus een [paardfe middel en daar door komt hij wel heel hoog te liggen.
Ik zal toch nog maar eens bellen met Budget.
Willem