Hoi,
Wat is het verschil tussen een heavy duty (4 core ???)radiateur en een normale (3 core ???) versie. Is het ding ook breder/ dikker?
Heeft iemand die heavy duty versie? Verschil met normaal?
Welke Land Rover het betreft....zie hieronder
Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-UJ7JWWTI.jpg height=250>
verschil heavy duty en
-
Serious IIa
Re: verschil heavy duty en
Het is een iets dukkere versie. Verdere afmetingen zijn hetzelfde. Past ook gewoon op dezelfde plek met dezelfde spullen eromheen.
Ideaal voor zwaar offroad gebruik of in de woestijn.
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.yellowlandrovers.com"><img] src="[www.yellowlandrovers.com];
Ideaal voor zwaar offroad gebruik of in de woestijn.
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.yellowlandrovers.com"><img] src="[www.yellowlandrovers.com];
-
Aad Koene
Re: verschil heavy duty en
Peter,
standaard kom je 3-core radiators eigenlijk alleen in Serie II en vroege IIa's tegen.
Serie III radiators, in ieder geval de vervangers, zijn standaard 4-core.
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
standaard kom je 3-core radiators eigenlijk alleen in Serie II en vroege IIa's tegen.
Serie III radiators, in ieder geval de vervangers, zijn standaard 4-core.
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>