Vraagje: ik heb een '92 RRC met geventileerde remschijven, de remklauwen zijn slecht, zuigertjes verroest. Kan ik nu massieve schijven plaatsen en gewone remtangen? Daar heb ik nog genoeg van liggen in goede staat. Ik heb ooit gehoord dat de fuseehuizen anders zijn.
Groetjes, Bart van Dessel
remvraagje
-
Anton
Re: remvraagje
Ik weet niet of er verschil is, maar ik weet wel dat er in assen, remmen en remklauwen veel verschil onderling is.
een grote waarboel van diameters off-set dan wel metrische gaten voor de bouten.
ik zou gewoon voor orginele vervangings delen gaan.
voordeel bij vervanging in de toekomst (leveranciers bestellen veel via chassisnummers)
en remvermogen zal bij geventileerd anders liggen dan niet geventileerde, zeker onder speciale omstandigheden.
Je wil vooral voor jezelf en kopers na jou een veilige wagen.
Anton
een grote waarboel van diameters off-set dan wel metrische gaten voor de bouten.
ik zou gewoon voor orginele vervangings delen gaan.
voordeel bij vervanging in de toekomst (leveranciers bestellen veel via chassisnummers)
en remvermogen zal bij geventileerd anders liggen dan niet geventileerde, zeker onder speciale omstandigheden.
Je wil vooral voor jezelf en kopers na jou een veilige wagen.
Anton
-
Bart van Dessel
Re: remvraagje
Ik heb massieve schijven en klauwen gemonteerd en het past prima, heeft met veiligheid niet veel te maken, een '96 Discovery 3.9i heeft immers ook massieve schijven. De koper na mij krijgt in ieder geval nieuwe schijven en blokken rondom en compleet gereviseerde klauwen met nwe zuigers, maar er wordt helaas niet geventileerd.