Lak probleem
-
Sjoerd
Lak probleem
Hoi Prikkers,
Ben ik druk bezig mijn series2a mooi te maken wordt ik geplaagt door een lakgeest. In de oude 2a zitten van die stalen blazers voor het ontwasemen van het voorruit. Ze waren zwart, dus dat worden ze dan ook gewoon weer.
Die blazers netjes geschuurd, motip primer er op, mooi glad effect, nog eventjes met korrel 500 geschuurd, ontvet en daarna de toplaag, ook gewoon motip hoogglans zwart. Wat me gebeurt, de verf trekt als water op een vette plaat naar elkaar toe van elkaar af en geeft een soort kreukel effect. Mijn idee was dat het misschien aan de oude verflaag die daaronder zat zou liggen.
Poging 2, de blazers helemaal kaal maken, ontvetten en vervolgens weer de primer opzetten, zoals je met bijna alles doet, tja nog maar een laagje primer, kan zeker geen kwaad. De blijdschap was er want de primer bleef mooi glad. Maar ja dat deed hij bij poging 1 ook, maar het staal was immers kaal geweest dus het kon immers niet missen. Nou ja moet ik het verhaal nog afmaken, tja toch maar wel eventjes de primer opruwen, ontvetten, spuiten en uiteraard de toplaag werd weer niet vlak en trok weer helemaal in de kreukels, het leek wel de gelcoat van een oude polyester boot.
Volledig gedesillusioneerd ben ik maar achter mijn laptop gaan zitten om dit stukje te prikken. Wie weet waar dit door komen kan zodat ik kan voorkomen dat ik volgende keer niet dit probleem heb.
Groetjes, Sjoerd (die het inmiddels een beetje zwart ziet)
Ben ik druk bezig mijn series2a mooi te maken wordt ik geplaagt door een lakgeest. In de oude 2a zitten van die stalen blazers voor het ontwasemen van het voorruit. Ze waren zwart, dus dat worden ze dan ook gewoon weer.
Die blazers netjes geschuurd, motip primer er op, mooi glad effect, nog eventjes met korrel 500 geschuurd, ontvet en daarna de toplaag, ook gewoon motip hoogglans zwart. Wat me gebeurt, de verf trekt als water op een vette plaat naar elkaar toe van elkaar af en geeft een soort kreukel effect. Mijn idee was dat het misschien aan de oude verflaag die daaronder zat zou liggen.
Poging 2, de blazers helemaal kaal maken, ontvetten en vervolgens weer de primer opzetten, zoals je met bijna alles doet, tja nog maar een laagje primer, kan zeker geen kwaad. De blijdschap was er want de primer bleef mooi glad. Maar ja dat deed hij bij poging 1 ook, maar het staal was immers kaal geweest dus het kon immers niet missen. Nou ja moet ik het verhaal nog afmaken, tja toch maar wel eventjes de primer opruwen, ontvetten, spuiten en uiteraard de toplaag werd weer niet vlak en trok weer helemaal in de kreukels, het leek wel de gelcoat van een oude polyester boot.
Volledig gedesillusioneerd ben ik maar achter mijn laptop gaan zitten om dit stukje te prikken. Wie weet waar dit door komen kan zodat ik kan voorkomen dat ik volgende keer niet dit probleem heb.
Groetjes, Sjoerd (die het inmiddels een beetje zwart ziet)
-
Sjoerd
Re: Lak probleem
Met universeelverdunning, dit is de verdunning die gebruikt wordt voor all-grund hammerite en je kunt er verder elke terpentine verdunbare verf mee verdunnen.
Sjoerd
Sjoerd
-
"90" --> 2.5D NA '86
Re: Lak probleem
Volgens mij laten Hammerite produkten zich niet 'universeel' gebruiken. Gebruik dan gewoon thinner.
Groet van Marco!
Groet van Marco!
-
RoLandrover
Re: Lak probleem
of universol gebruiken
die verdunning lijkt me een vettige/olieachtige samenstelling hebben.
die verdunning lijkt me een vettige/olieachtige samenstelling hebben.
-
Gert
Re: Lak probleem
Ik ontvet altijd met wasbenzine, want dat is er voor gemaakt.
Vroeger werd wasbenzine ook gebruikt om kleding mee te wassen, maar omdat het zo brandbaar is zijn ze daar maar mee gestopt.
Als je wasbenzine gebruikt, en een schone doek, dan weet ik bijna zeker dat het spuiten volgens het boekje gaat.
Groeten,
Gert
Die nooit met thinner of terpentine ontvet.
Vroeger werd wasbenzine ook gebruikt om kleding mee te wassen, maar omdat het zo brandbaar is zijn ze daar maar mee gestopt.
Als je wasbenzine gebruikt, en een schone doek, dan weet ik bijna zeker dat het spuiten volgens het boekje gaat.
Groeten,
Gert
Die nooit met thinner of terpentine ontvet.
-
Niels
Re: Lak probleem
Terpetine (en spul dat er op gebaseerd is) laat altijd een wat vettig laagje achter. Geen probleem voor terpentine verdunbare verf, maar wel een probleem voor de laksoorten in die Motip bussen.
Wasbenzine gebruiken. Ontvet goed en is zo vluchtig dat het meteen verdwijnt. Thinner is voor die Motip grondverf te aggressief. Je veegt het er dan zo weer af. Zeker als het nog niet extreem hard is.
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
Wasbenzine gebruiken. Ontvet goed en is zo vluchtig dat het meteen verdwijnt. Thinner is voor die Motip grondverf te aggressief. Je veegt het er dan zo weer af. Zeker als het nog niet extreem hard is.
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
-
gertjan i
Re: Lak probleem
Na ontvetten met wasbenzine nog keer met een droge schone doek
afnemen om de waas weg te halen.
controleer ook even of je zwarte lak niet op water basis is en de primer op
terpetine.
gertjan
afnemen om de waas weg te halen.
controleer ook even of je zwarte lak niet op water basis is en de primer op
terpetine.
gertjan
-
Frans Mien Mesjien
Re: Lak probleem
Als je de primer hebt geschuurd, met of zonder water, goed afspoelen en laten drogen. Of ontvetten met alcohol.
Daarna overspuiten met lak.
En vergeet nou gewoon de produkten van Hamerite!
Daarna overspuiten met lak.
En vergeet nou gewoon de produkten van Hamerite!
-
Sjoerd
Re: Lak probleem
Die hammerite was alleen maar om aan te geven wat je met die verdunner allemaal kunt verdunnen. Ik gebruik geen hammerite. Lelijke meuk waar je niets mee kan.
Sjoerd
Sjoerd
-
Sjoerd
Re: Lak probleem
Bedankt,
Ik ga het nu dus nog een keer proberen met wasbenzine.
Groet Sjoerd
Ik ga het nu dus nog een keer proberen met wasbenzine.
Groet Sjoerd
-
Malaysia 109
Ligt niet aan het ontvetten...
Ik heb hier exact hetzelfde gehad.
Primer EN verf van dezelfde fabrikant, zelfde serie verf etc.
Primer in eerste instantie prima en met de lak hetgeen hier boven is beschreven.
Ik dacht in eerste instantie ook aan het ontvetten, te vroeg de lak over de primer, etc, etc. Na meer ettelijke pogingen, want aan de fabrikant kan het toch niet liggen (???) er toch achter gekomen dat de verf en de primer elkaar niet verdroegen.
(tests gedaan met andere ondergronden en ontvetters, zelf niet ontvetten en tussen door opschuren)
Het is wel lullig...
Primer EN verf van dezelfde fabrikant, zelfde serie verf etc.
Primer in eerste instantie prima en met de lak hetgeen hier boven is beschreven.
Ik dacht in eerste instantie ook aan het ontvetten, te vroeg de lak over de primer, etc, etc. Na meer ettelijke pogingen, want aan de fabrikant kan het toch niet liggen (???) er toch achter gekomen dat de verf en de primer elkaar niet verdroegen.
(tests gedaan met andere ondergronden en ontvetters, zelf niet ontvetten en tussen door opschuren)
Het is wel lullig...