Help - "Oude" diesels under attack

[richard]

Het zal toch niet zo zijn dat die treehuggers de overhand gaan krijgen he!?

[www.ad.nl]

[Erwin 110TD]

Juist,

die slooppremie van 1000 euri trekt mij niet over de dam heen !!

Erwin
110TS
[home.wanadoo.nl]

[MtheG]

Ik word zo moe van dit soort maatregelen.

Het valt me nogal op dat alle maatregelen die worden bedacht een verbod of een kosten verhogende is.

Wat dachten ze ervan om bijvoorbeeld de doorstroming in en om de stad is soepel te maken zodat je niet om de 10 meter weer moet optrekken met de bekende roetwolk(je).

Of het zorgen dat je voor pakweg 200 Euro een roetfilter kan laten plaatsen.

Of de file problemen is op te lossen zodat we niet met zijn alle liters aan brandstof verbranden zonder een meter te verplaatsen.

Of eindelijk is het LPG systeem voor diesels goedkeuren zodat het verbruik en de uitstoot extreem verminderd worden.

Ja millieu is heel belangrijk zolang het de staat maar geen geld kost en het liefst geld opleverd.

En alle mensen die lekker in hun benz auto rijden en denken "gellukig rijd ik geen diesel" zou ik zeggen opgepast want iedere auto die minder dan 1 op 10 rijd is daarna de @!#$.

(moest effe spugen hoor..)

[Jurriaan]

Ik ben milieuvriendelijker dan menig diesel straks met een moderne diesel in m'n oldtimer.... Maar ach, ben toch bijna altijd met het openbaar vervoer of de fiets in de binnenstad, maar smerig is het idee wel.

Zelfs met 15000 euro slooppremie komen ze bij mij niet weg, kunnen ze niet iemand anders eens gaan pesten?


Jurriaan.

[LandRobert Disco 300TDi 1996]

nou met 15000 euries weet ik het nog niet Jurriaan

Zo gul zal het rijk wel niet zijn

Robert

[Gert-Jan]

Even een domme vraag, hoe gaan ze meten of mijn wagen meer vervuild als een ander?

Vanwege het verbruik? Vanwege de uitstoot?

Overal worden allerlei maatregelen de ruimte ingeslingerd, maar ik hoor nooit eens iets over hoe ze bepaalde dingen willen meten.

Hetzelfde verhaal is de grootte van mijn Disco-1 300 TDI, mijn buurman en velen met hem vind mijn auto maar asociaal groot, de beste man beseft echter niet dat mijn La Ro qua parkeerplek minder ruimte inneemt als zijn asobak Renault Laguna of een Citroën C5 station, die wel "normaal" gevonden worden maar geeneens op een normale parkeerplek passen.

Nee, ik blijf gewoon lekker in mijn ASO-bak SUV slurpbak PC-Hooft-trekker en noem maar op rijden.

Als ik de stad in moet ga ik toch wel op de motor, met het blik kom ik niet eens in de buurt.

[Kapitein Iglo]

Laat dan ook de roetmeting maar zitten...

[Jurriaan]

Waarschijnlijk doen ze het simpel op leeftijd. Setje camera's erbij en dan het systeem als in London. Hopelijk breng ik hiermee niemand op ideeën....


Jurriaan.

[Sjoerd]

Kijk dat zijn nog eens berichten, ik ga gelijk alle ouwe diesels onder de €700,- opkopen .

Sjoerd

[Paul Stroink]

(ik rij trouwens altijd gewoon londen in zonder te betalen, als ik wordt aangehouden zeg ik wel dat ik het allemaal niet snap (doe ik ook niet ), tientallen keren gedaan en nog nooit aangehouden, kennelijk laten ze buitenlandse kentekens met rust ofzo)

[macweekers110hcpu]

wat kost het wel niet aan vervuiling om iedere keer een nieuwe auto te moeten maken als die "treehuggers" in den haag weer iets verzinnen om ons uit de oldtimers te krijgen. Ik weet zeker dat je beter 40 jaar en 4 ton op de teller kunt zetten van een oude bak dan dat je 4 nieuwe auto's moet laten maken. Het staal, aluminium en bauxiet komt niet vanzelf uit de grond en de persen draaien ook niet op lucht!

sluprtax
accijnsverhoging
CO2-bpm
gevarrieerd parkeren
kilometer heffing
kwartje van kok
btw-verhoging
houderschapbelastingverhoging (is dat één woord?)
parkeervergunningen
groten steden beleid
what's next

[Pike]

Ik had het ook al gelezen. Lekker verhaal.

Ik woon in het stads centrum. De auto staat 10 kilometer verderop gestald en gebruik hem 90% van de tijd in het weekend. Als ik er mee thuis ben is het voor laden/lossen.
De straat waar ik woon kent ruim 1000 busbewegingen per dag. Voor zover ik weet allemaal zonder roetfilter. Dan nog al het vrachtverkeer. De schappen in de winkels moeten immers gevuld blijven. Ik vraag mij af hoeveel procent roet ik met mijn Lightweight toevoeg.

Naast mijn eigen ongemak even het volgende.
In Nederland zijn ongeveer 400 gespecialiseerde bedrijven voor klassiekers (25 jaar en ouder). Er zijn ruim 1400 mensen werkzaam in deze branche. De totale markt (alleen al het diesel component) voor auto's ouder dan 10 jaar zal groter zijn. De voorgestelde maatregel kan uitdraaien op een ramp in de bedrijfssector.

Bovendien is de Lightweight een stukje historie op wielen. Duizenden hebben hun rijbewijs op zo'n auto gehaald. Nog velen meer hebben er tijdens hun diensttijd in gereden.
Moet ik een tastbaar stuk geschiedenis laten slopen?

Ik hoop dat de FEHAC het kan tegenhouden.

Pike

<img src="[i7.photobucket.com];
[www.11e-echelon.nl]

[Binkie Bonkie]

Yep, helemaal mee eens, en dan wat een moeite het alleen al kost om meneer Duyvendak dat eens te mailen tjongejonge, grt Martijn

[Apke]

Eerst wordt er een plan gelanceerd om auto's die meer verbruiken dan een Smart meer parkeergeld te laten betalen.
Nu dus het plan dat je de stad niet meer in komt.

Wat wordt het volgende ........

Ik heb medelijden met de ondernemers in de binnenstad die ik niet meer ga bezoeken. Ik rij wel wat verder voor dezelfde spullen, is beter voor het milieu
Parkeergarages kwam ik toch al niet in en parkeerplaatsen zijn zo smal dat je bijna via de achterdeur er uit moet.

Verder wil ik best een moderne diesel in Larrie bouwen, maar dat mag dus ook niet ....

Apke
www.larrie.nl
(lekker doorrijden)

[Frasse]

Dan kan je natuurlijk altijd nog de Diesel ombouwen naar V8. Kost meer benzine, en het zal wel het volgende zijn wat ze verzinnen

[Apke]

Zou ik niet een V8 achterin kunnen bouwen ..... in de stad op benzine, daarbuiten lekker dieselen
Zal wel weer niet mogen ...

Apke
www.larrie.nl

[Pike]

Is er een wettelijke beperking aan het aantal verbrandingsmotoren in een auto?

Het is eigenlijk wel een leuk experiment voor het 11e Echelon maar dan een beetje anders. We nemen de auto van Martin; benzine voorin, diesel achterin.

Pike

<img src="[i7.photobucket.com];
[www.11e-echelon.nl]

[Sjoerd]

De citroen 2cv 4x4 had toch ook twee motoren. Niets nieuws onder de zon hoor.

[Apke]

Van twee auto's 1 maken. Ik dacht iets van achter de achterbank een schutbord te maken en van daar uit weer een voorkant (maar dan van achteren).
Over de achterste motorkap kan dan een huif worden geplaatst voor de bagage

Het zal iets van een Serie III 153 (109 + halve 88 (44)).
Misschien gelijk ook achterwiel besturing maken om fileparkeren in de stad eenvoudiger te maken.

Apke
www.larrie.nl (misschien ln.eirral.www binnenkort )

[macweekers110hcpu]

hee dat heb ik ooit eerder gezien


<img src="[www.mijnalbum.nl];
De groeten
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="350">
[www.mijnalbum.nl]

[lrovy]

ik weet er nog wel een paar.

mobiliteitsheffing
roettoeslag
asdruktoeslag

Grrrr

[lrovy]

nog een
.
Verwijderingsbijdrage
mobiliteitsheffing
roettoeslag
asdruktoeslag
sluprtax
accijnsverhoging
CO2-bpm
gevarrieerd parkeren
kilometer heffing
kwartje van kok
btw-verhoging
houderschapbelastingverhoging
parkeervergunningen
groten steden beleid.
.............
...........
...........
...........
........

help mee om dit lijstje compleet te maken dan realiseren we ons misschien in welk land we leven.

Groet hans