Waarschuwing stuurarm

[mark-109SIII]

Allen,

Alweer een heel tijdje terug had ik een bericht geplaatst dat ik in Roermond ineens rechtdoor reed ipv linksaf. Oorzaak: stuurarm was onder het hulpstuurhuis af gevallen. Dan kun je aan je stuur draaien wat je wil, maar dan gebeurt er helemaal niets.

Oorzaak was nieuwe stuurarm: ik had een imitatie-onderdeel ontvangen. De bout waarmee de arm om de as gemonteerd is, MOET in de ronde inkeping van de hulpstuurhuis-as vallen, als een soort borg. Bij mijn imitatie-onderdeel viel deze bout geheel in de arm zodat de arm van de as af kon glijden.

Controleer dit dus als je deze arm gaat vervangen! Ik heb het inmiddels alweer lang geleden vervangen, maar ik dacht ik laat het alsnog even weten.

Mark

[Dennis101]

Weet je heel zeker dat je de goede bout en moer gebruikt had, want als het echt aan de arm zou liggen zou het direct op moeten vallen dat de oren waar de bout doorheen gaat een stuk langer zijn.

Dennis B.

[paulus]

inderdaad, toen ik onlangs de arm weer ging monteren ging ik
op zoek naar een gschikte bout in het engelse assortiment dat ik heb staan.
ik weet nog dat ik mij er over verbaasde dat ik tot twee maal toe een dikkere bout kon nemen.
als de bout ook maar iets te dun is is de borgende werking weg!

paul

[mark-109SIII]

Zeker weten dat het de arm was. De arm had in het bevestigingsgedeelte geen gat waar de bout - in de lengte- doorheen stak. Met andere woorden: in de arm was geen ruimte gemaakt om de bout te laten borgen.

[Aad Koene]

Dan had ik hem per direct teruggestuurd met het verzoek de juiste arm te sturen.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[Dennis101]

Dan heb je de arm dus voor montage niet gecontroleerd, nu weet je waarom dit zo belangrijk is om alle onderdelen die je monteert eerst te controleren.
Ik neem aan dat je het geval ook hebt doorgesproken met de leverancier, misschien is de arm wel verkeerd gelabeld en hoort hij op een andere auto thuis.

Dennis B.

[mark-109SIII]

Ik heb de arm na het incident verwijderd en impulsief in de vuilnisbak gekieperd. Had deze inderdaad beter terug kunnen sturen.

Op beide facturen staat wel hetzelfde partnummer: 535286. Wat ik ook gedaan heb, prikkers: niet klooien met sturen en remmen.

Mark