Hallo,
Geruime tijd terug heb ik in een overmoedige bui mijn Landrover 1,25 D uit 1980 (militaire uitvoering) gedeeltelijk gedemonteerd. Ben nu begonnen hem weer te monteren maar dat gaat niet probleemloos.
Bij het monteren van de rechtersteekas voor trof ik een plaatje aan wat ergens op de asflens gemonteerd moet worden. Het is een gezet plaatje met twee bevestigingsgaten. In het handboek ben ik het wel tegen gekomen maar ik kon er niet achter komen waar het gemonteerd moet worden. Het wordt in het handboek een "locker plate" genoemd.
Mijn vraag is waar het plaatje voor dient en waar het gemonteerd moet worden.
montaren zg locker plate
-
Aad Koene
Re: montaren zg locker plate
Theo,
maak er even een foto van en je hebt in No-Time antwoord.
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
maak er even een foto van en je hebt in No-Time antwoord.
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
-
AG
Re: montaren zg locker plate
niet het borgplaatje waarmee de bouten die de "pennen" (niet het correcte woord) waarop de swiffelbollen draaien borgen ?
(ben meer een draadjes man)
(ben meer een draadjes man)
-
LimaWhiskey
Re: montaren zg locker plate
ik vermoed dat je het plaatje bedoelt waarmee de remankerplaat-boutjes gezekerd worden. Is een plaatje voor 2 boutjes tegelijk. Zitten er drie van in.
Andries
Andries
-
Dennis101
Re: montaren zg locker plate
Ik denk dat je twee plaatjes op de flens met elkaar verwisselt.
De locking plate is het plaatje die de maximum stuuruitslag beperkt en zit op de voorste bout van de flens, met de langere bout en borgmoer op het fuseehuis stel je dan de maximum stuuruitslag in.
Deze locking plate heeft slechts 1 gat.
Het plaatje met 2 gaten is de zgn. "location stop for jack", dit gezette plaatje met twee gaten zit aan de onderste twee bouten van de flens en heeft als taak om ervoor te zorgen dat de originele series 3 krik niet te ver naar buiten geplaatst kan worden als hij onder de flens geplaatst wordt.
Ik had eigelijk verwacht dat er meer "prikkers" zouden zijn geweest die dit wisten, er zitten maar 2 plaatjes op de flens en maar eentje met 2 gaten.
Dennis B.
De locking plate is het plaatje die de maximum stuuruitslag beperkt en zit op de voorste bout van de flens, met de langere bout en borgmoer op het fuseehuis stel je dan de maximum stuuruitslag in.
Deze locking plate heeft slechts 1 gat.
Het plaatje met 2 gaten is de zgn. "location stop for jack", dit gezette plaatje met twee gaten zit aan de onderste twee bouten van de flens en heeft als taak om ervoor te zorgen dat de originele series 3 krik niet te ver naar buiten geplaatst kan worden als hij onder de flens geplaatst wordt.
Ik had eigelijk verwacht dat er meer "prikkers" zouden zijn geweest die dit wisten, er zitten maar 2 plaatjes op de flens en maar eentje met 2 gaten.
Dennis B.
-
Dennis101
Kleine aanvulling
Ik vergat erbij te vermelden dat de "location stop for jack" alleen aan de rechterkant zit, want aan de linkerkant is er natuurlijk voldoende ruimte om de krik onder de asbuis te plaatsen. Rechts zit het differentieel in de weg.
Dennis B.
Dennis B.