laag oliedruk

[henri (tijdrovers)]

hallo prikkers,

ik heb mijn oliepomp voorzie van een 'boosterplaat' bij ET vandaan.
ik had namelijk met koude motor (v8) 1.2 bar oliedruk.
nu heb ik 5-7bar oliedruk bij koude motor, maar als de motor warm is dan gaat weer het lampje branden bij stationair (1000tpm)
wat kan ik hier aan veranderen?
ik heb een sterkere veer in de pomp gezet naar dat mocht niet baten.

iemand een idee??

[Frank RRV8 Eend merc 220D'73]

Hoi,

de sensoren willen wel slecht worden, vervang deze eens. Ook het overderukklepje blijft wel eens hangen, maar dan heb je ergere problemen.

groet frank

[Apke]

Klinkt als een versleten oliepomp, maar ik ben geen V8 specialist.

Apke
www.larrie.nl

[Dennis101]

Hoe hoog is de oliedruk bij warme motor en stationair toerental?

Dennis B

[Michiel 109 V8]

Gebruik je misschien een volsynthetische olie en heb je een oud V8-tje? Die twee gaan niet goed samen.

Succes,

Michiel

[henri (tijdrovers)]

bij warme motor 0.5-1 bar bij 1000tpm
semi syntetische olie van Comma

[Michiel 109 V8]

En heb je een 'oud' v8-tje Henri? Dwz, voor 1994?

Zo ja, dan kan je beter minerale olie gebruiken. Synthetische olie is te dun voor de oliepomp van de oude v8.

Overigens is o.5 tot 1 bar niet slecht hoor. Standaard is ongeveer 10 Psi stationnair en dat is ongeveer 0.7 bar.

Lijkt er dus op dat je sensor van de drukmeter niet helemaal goed meer werkt.

Je oliedruk moet ongeveer de volgende waardes hebben;

1000 toeren 10 Psi
2000 toeren 28 Psi
3000 toeren 32 Psi
4000 toeren 38 Psi

Let wel, dit betreft de waardes van een nieuwe motor.

Alles boven de 60 Psi zorgt voor versnelde slijtage van de aandrijving van de verdeler en problemen met de hydraulische klepstoters.

Greetz,

Michiel