Vooruit dan, nog 1 om het af te leren. Nog een leuke uit de UK, een Series 1 in het durpje Altarnun, Bodmin Moor, langs de A30, dat in 1999 de prijs kreeg voor "Best kept village" van de streek.
Op de laatste dag dat ik er was, was deze ineens verdwenen. Zelf weggereden of naar de slo... nee toch?
<img src="[pic80.picturetrail.com];
<img src="[pic80.picturetrail.com];
<img src="[pic80.picturetrail.com];
Uit de UK, een S1
-
P&O109V8+RR
Re: Uit de UK, een S1
wat een gaaf ding! ik hoop van harte het eerste, en dat-ie nog maar lang zo mooi gebruikt mag rondknorren. als tweede mag-ie ook door een liefhebbende reparateur/restaurateur worden opgeknapt als dat nodig/gewenst is
gr.
peter
gr.
peter
-
Andrew V8 RRC
Re: Uit de UK, een S1
Hij bestaat nog wel bij de DVLA
hij is van 1950
en heeft een 2286 cc motor volgens kenteken
Groeten Andrew
hij is van 1950
en heeft een 2286 cc motor volgens kenteken
Groeten Andrew
-
Hanzzl
Re: Uit de UK, een S1
Frans, wat zou er dan in moeten liggen?
Hoe dan ook, gezien de leeftijd heb ik best respect voor het wagentje.
Hoe dan ook, gezien de leeftijd heb ik best respect voor het wagentje.
-
Frans Bonnes
Re: Uit de UK, een S1
In een 80 inch uit 1950 zou een 1600 cc (eigenlijk 1595cc) kop zijklepper moeten liggen.
Er zou, als het model 1951 is ook nog een 2 liter, ook kop zijklepper in kunnen liggen.
De 2.25 l kwam pas in de series II (1958)
fb
Die dit wel allemaal heeft moeten opzoeken, ik weet ook niet alles uit mijn hoofd.
Er zou, als het model 1951 is ook nog een 2 liter, ook kop zijklepper in kunnen liggen.
De 2.25 l kwam pas in de series II (1958)
fb
Die dit wel allemaal heeft moeten opzoeken, ik weet ook niet alles uit mijn hoofd.