rare (?) aanhang/caravanvraag

Archief van het geliefde Land Rover prikbord (alleen lezen)
RoadRocket

rare (?) aanhang/caravanvraag

Bericht door RoadRocket »

...ik ben vrij gelukkig met Boesman en met onze tent, maar begin zo langzaam aan ook het nut in te zien van een (kleine) caravan in 't@b of jaren-70 formaat'....

nu heeft boesman een dixon-bates haak en een achterbalk die te hoog hangt voor een doorsnee caravan. Ik zie regelmatig verlaagde trekhaken die dit probleem oplossen maar ook meteen de taak van ploeg op zich nemen als je eenmaal, zonder caravan, van de weg af gaat....bovendien vind ik het er persoonlijk niet uit zien...

in mijn oriënterende zoektocht naar een trailertje ben ik al meerdere malen ex-leger-aanhangers tegengekomen die van nato-oog omgebouwd waren naar een reguliere, en verlaagde, dissel....

hardop denkend moet dat dan dus ook andersom kunnen en kan er een nato-oog/dissel aan een caravan geknoopt moeten worden....maarrrr....iemand ervaring hiermee??
Frank Geerts

Re: rare (?) aanhang/caravanvraag

Bericht door Frank Geerts »

Heb zelf een Dixon bate waarbij je de hoogte in kan stellen d.m.v een verschuifbare plaat. Werkt perfect met mijn oldtmer caravan. Staat er kaarsrecht achter.

Foto staat op mijn site.

3465jdl.gif --> mod_embed_images_loadimage('34c58cf00dec2f166a7726a3e301d789', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi11.tinypic.com%2F3465jdl.gif', 'http://i11.tinypic.com/3465jdl.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi11.tinypic.com%2F3465jdl.gif', '', 6361927, 600, 600, 'Loading image ...', false);
, 4bqjbrm.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f1993839dab222d0fc5e236ed904a352', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi12.tinypic.com%2F4bqjbrm.jpg', 'http://i12.tinypic.com/4bqjbrm.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi12.tinypic.com%2F4bqjbrm.jpg', '', 6361927, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Frank Geerts
10 Td5 HT "Killroy"
[home.tiscali.nl]
RoadRocket

Re: rare (?) aanhang/caravanvraag

Bericht door RoadRocket »

fototje is een beetje te klein om er echt wijzer van te worden, maarre....je hebt dus geen 'gewone' trekhaak (kogel) maar een dixon-bates (nato) voor je caravan? hoe heb je dan de dissel opgelost? oog gemonteerd?
Apke

Re: rare (?) aanhang/caravanvraag

Bericht door Apke »

Ik heb ook een Dixon Bate achter mijn series hangen. Meer dan tevreden hierover.

De caravan hangt een stuk rechter dan achter mijn vorige trekhaak (SIII 109 Stawag met 4 blads paraboolveren, dakhoogte 204 cm).
Gisteren in het zand en de blubber geweest, perfect. Trekhaak omhoog en geen groot grondanker meer (meer een klein smal ploegje :-)

<img scr="[www.dixonbate.co.uk]

Voor meer info, de fabrikant:
[www.dixonbate.co.uk]

De haak is te bestellen via de verschillende leveranciers.

Apke
www.larrie.nl
Apke

Re: rare (?) aanhang/caravanvraag

Bericht door Apke »

Hmmm, plaatje doet het niet....

ff een link van het plaatje:
tm202091%20Adjustable%20with%20Universal%20Coupling.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ffa86c7fc8d4b651677c3c387a006739', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dixonbate.co.uk%2Fimages%2Fstatics%2Ftm202091%2520Adjustable%2520with%2520Universal%2520Coupling.jpg', 'http://www.dixonbate.co.uk/images/statics/tm202091%20Adjustable%20with%20Universal%20Coupling.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dixonbate.co.uk%2Fimages%2Fstatics%2Ftm202091%2520Adjustable%2520with%2520Universal%2520Coupling.jpg', '', 6361930, 600, 600, 'Loading image ...', false);

en gelijk nogmaal proberen:
<img scr="[www.dixonbate.co.uk];
(het kan natuurlijk zijn dat deep-linken niet is toegestaan).

Apke
RoadRocket

Re: rare (?) aanhang/caravanvraag

Bericht door RoadRocket »

mh...past een nato-oog (van bijv een sankey) ook aan het onderste deel van zo'n haak?

grt, robert
Niels

Re: rare (?) aanhang/caravanvraag

Bericht door Niels »

Ik geloof dat Ap het verstelbare deel bedoelt dat achter de kogel zit en niet zo zeer de kogel zelf.

Bij die Dixon Bate verlagingen is het deel waar de kogel op zit in hoogte verstelbaar en demontabel. Voordeel daarvan is dat je in het terrein de haak hoog zet of zelfs helemaal demonteert. Je hebt dan nauwelijks nog last van je trekhaak.

Op het demontabele deel kan je een willekeurige koppeling zetten. Kan dus een kogel zijn of een pen/gat koppeling, maar ook een Nato koppeling is mogelijk. Je zou zelfs meerdere schuifdelen kunnen kopen en er een van een natokoppeling en een andere van een kogel kunnen voorzien.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
RoadRocket

Re: rare (?) aanhang/caravanvraag

Bericht door RoadRocket »

duidelijk! 2 losse platen met 2 aansluitingen is inderdaad een oplossing... is hier eigenlijk nog ooit iets concreets uit ontstaan: [www.prikpagina.nl] ?

robert
Le Cameleon

Re: rare (?) aanhang/caravanvraag

Bericht door Le Cameleon »

Mail mij mmar even je mail adres,

Ik zal wat foto's maken van "mijn" oplossing.

Dit werkt perfect. En erg sterk. er heeft al 5 ton achter gehangen ( stapvoets)

Grt. Maurice
Apke

Re: rare (?) aanhang/caravanvraag

Bericht door Apke »

Volgens mij is dit project vroegtijdig een zachte dood gestorven. Wat ik begreep is dat de kosten voor een type goedkeuring (officieel nodig om meer dan 750 kg te mogen trekken) fiks hoger waren dan verwacht.
Hendrik kan je hier meer over vertellen.

Apke
www.larrie.nl
Ex-fietser

Re: rare (?) aanhang/caravanvraag

Bericht door Ex-fietser »


Volgens mij is er voor al deze trekhaakoplossingen geen rdw goedkeuring beschikbaar en mag je er dus nooit meer dan 750 kg mee trekken. Dat zo'n nato geval op zijn sloffen 3,5 ton kan trekken is niet interesant.
Het is voornamelijk een papieren kwestie. Met andere woorden als je hiermee meer als 750 kg gaat trekken ben je strafbaar en een verzekering hoeft bij brokken niet uit te keren.
Bij mijn weten heeft alleen een brink trekhaak (Die ploeg dus.) een officieele type goedkeuring. Ik dacht dat dit toch wel belangrijk genoeg was om even te vermelden.

Arnold.
RoadRocket

Re: rare (?) aanhang/caravanvraag

Bericht door RoadRocket »

hi arnold, bedankt voor de info maar daar ben ik al bewust van...het gaat me ook meer om het kunnen trekken van een kleine (<750kg) caravan cq aanhanger...meer wil ik eigenlijk ook niet achter m'n 88 met 2,25 blokkie hebben...
Ex-fietser

Re: rare (?) aanhang/caravanvraag

Bericht door Ex-fietser »


Ok. Ik dacht ik vertel het maar maar even voordat je op een gegeven moment tegen een grote teleurstelling aanloopt.

Arnold.
roadrocket

Re: rare (?) aanhang/caravanvraag

Bericht door roadrocket »

schiet me te binnen; stel... ik heb die verstelbare plaat gemonteerd met naar keuze trekhaak of nato-haak....is dat dan ook te gebruiken als bevestigingspunt als je eens uit de blub getrokken moet worden?

lijkt me stevig genoeg te moeten zijn, maar aangezien mijn nato-haak nu met 4 bouten vastzit op mijn achterbalk en dan op een verstelbare plaat komt voorzie ik wat 'stevigheids-verschillen'....
Ex-fietser

Re: rare (?) aanhang/caravanvraag

Bericht door Ex-fietser »

De trekhaak is volgens mij ongeschikt om uit de prut gesleept te worden. De krachten zijn in dit soort gevallen veel groter dan die waar een trekhaak voor is gemaakt. Mijn brink trekhaak is geschikt voor 2000 kilo. Dat nato trekding volgens mij 3500 kilo. Een beetje een lier heeft al snel meer trekkracht. Officieele sleepogen zitten ook nooit in het midden van de bumper/achterbalk maar ter hoogte van de chassisbalken die van voor naar achter gaan.
Voor de militaire wagens bestaan er ook een speciale sleepogen die met een paar stevige bouten aan de chassisbalken worden gemonteerd. De bout van het veren pakket gaat dan ook door de bevestigingsplaten van 10 mm dik staal. de bewuste sleepogen steken dan onder de voorbumper naar voren ter hoogte van elke schassisbalk een.

Arnold.
Plaats reactie