even een vraag , een kennis heeft een defender TD5 90 van 2000 gekocht met 60.000 op de teller, we zijn echter van mening dat hij niet hard zat loopt.
Ik ben van mening dat een gezonde 90 TD5 de 130 -140kmh wel moet kunnnen halen, deze blijf echter net bij de 125 steken , wel gaat hij er rap naartoe en dan ineens bij de 125 houd hij in.
de auto komt uit zwitserland en is in 2002 naar NL gehaald , weet iemand of deze begrensd werden in zwitserland of heeft imand ook dit probleem ervaren??
er zijn geen foutmeldingen gevonden wel staat de auto nog ingesteld voor zwitserland emissies
ik hoor het graag ,anders gaan we hem maar weer aan de computer hangen.
Groeten Andrew
Top snelheid TD5 90
-
Ploertje
Re: Top snelheid TD5 90
Hoi Andrew,
Wij hebben een 90 TD5 uit die zelfde periode.
Met 255/85 banden en chiptuning kunnen we 140 (GPS) Km/h halen, zonder tegenwind.
Maar wil je dat, wij in ieder geval niet. Dat is geen snelheid voor een Defender!
100 tot max 120 als je haast hebt en dan is het over.
Groeten,
Richard
Wij hebben een 90 TD5 uit die zelfde periode.
Met 255/85 banden en chiptuning kunnen we 140 (GPS) Km/h halen, zonder tegenwind.
Maar wil je dat, wij in ieder geval niet. Dat is geen snelheid voor een Defender!
100 tot max 120 als je haast hebt en dan is het over.
Groeten,
Richard
-
Michiel
Re: Top snelheid TD5 90
Mijn normale gemiddelde met m'n 90 TD5 uit 2000 ligt ook zo rond de 100-110 op lange ritten snelweg. Ook 255/85, met roofrack, geen chiptuning.
Dit voorjaar betrapten we onszelf perongeluk op een snelheid boven de 130 km/u toen we in Frankrijk bergje af reden. Dat zagen we vooral aan de brandstofmeter!
Sneller moet je idd niet willen in een Defender.Ploertje schreef:
Dit voorjaar betrapten we onszelf perongeluk op een snelheid boven de 130 km/u toen we in Frankrijk bergje af reden. Dat zagen we vooral aan de brandstofmeter!
Sneller moet je idd niet willen in een Defender.Ploertje schreef:
-
Andrew V8 RRC
Re: Top snelheid TD5 90
hoi Richard,
nou het hoeft geen snelheids monster te worden , maar ik heriner me van de TD5 product training (heb bij LR gewerkt) dat ze toch wel harder liepen dan 120 , de auto is nu in bezit van een brandweer man die toch graag had dat zijn auto etv harder kan dan het hoort
ook deze staat op 255 75/(85) 16 at tjes ligt netjes op de weg op het moment
hij wordt 2" verhoogd met 285/75 16 banden dus veel harder hoeft hij niet te gaan maar 130 140 zou wel in noodgeval gewenst zijn ,uiteraard kan de tussenbak gewisseld worden voor een disco variant maar we vindn het raar dat hij rap naar de 125 gaat en dan sterk inhoud en niet harder wil ,wind me of tegen!
alvast bedankt voor jullie info
Groetjes Andrew
nou het hoeft geen snelheids monster te worden , maar ik heriner me van de TD5 product training (heb bij LR gewerkt) dat ze toch wel harder liepen dan 120 , de auto is nu in bezit van een brandweer man die toch graag had dat zijn auto etv harder kan dan het hoort
ook deze staat op 255 75/(85) 16 at tjes ligt netjes op de weg op het moment
hij wordt 2" verhoogd met 285/75 16 banden dus veel harder hoeft hij niet te gaan maar 130 140 zou wel in noodgeval gewenst zijn ,uiteraard kan de tussenbak gewisseld worden voor een disco variant maar we vindn het raar dat hij rap naar de 125 gaat en dan sterk inhoud en niet harder wil ,wind me of tegen!
alvast bedankt voor jullie info
Groetjes Andrew
-
Andrew V8 RRC
Re: Top snelheid TD5 90
Michiel,
ook bedankt, dit wil ik graag van meerdere lezen om te kijken of het nou aan mij ligt , toch is het wel gewenst ondanks dat wij beide ervaren LR rijders zijn en goed weten dat de defender geen RR sport is , maar vanwegen het vak van de beste eigenaar is het toch wel handig dat je even door kunt blazen nar de 130 140 bij een oproep als je wat verder van huis zit (gisteren gebleken)
zeker heben jullie beide gelijk dat een defender hier niet voor gebouwd is zeker als hij ook nog verhoogd is etc,en dat 110 120 hard zat is om het leuk te houden.
bedankt voor je reactie ,groeten Andrew
ook bedankt, dit wil ik graag van meerdere lezen om te kijken of het nou aan mij ligt , toch is het wel gewenst ondanks dat wij beide ervaren LR rijders zijn en goed weten dat de defender geen RR sport is , maar vanwegen het vak van de beste eigenaar is het toch wel handig dat je even door kunt blazen nar de 130 140 bij een oproep als je wat verder van huis zit (gisteren gebleken)
zeker heben jullie beide gelijk dat een defender hier niet voor gebouwd is zeker als hij ook nog verhoogd is etc,en dat 110 120 hard zat is om het leuk te houden.
bedankt voor je reactie ,groeten Andrew
-
Andy&Amanda&Svente
Re: Top snelheid TD5 90
Op de Heineken brouwerij te Zoeterwoude werkt een beste man die tot voor kort een gechipte 110 Td5 reed. Nu rijdt hij een hele mooie 90 soft top. Het enge was dat zijn 110 een, geklokte, 170 km/h haalde....... Toen vondt hij het zelf wel genoeg en haalde zijn rechter voet maar eens van het gas. Ineens besefte hij toch ook dat dat geen normale snelheid voor zo'n wagen was.... 
Groeten
A&A&S
110 300Tdi, Cool Runnings
Groeten
A&A&S
110 300Tdi, Cool Runnings
-
Serious IIa
Re: Top snelheid TD5 90
Zelfs Quasimodo haalt wind mee 150
Wel heeeeeeeeeeeeeeel spannend.
Wel heeeeeeeeeeeeeeel spannend.
-
Andy&Amanda&Svente
Tijd voor een andere naam?
Toen je hem net had was het een echte Quasimodo, Bowy! Maar nu hij er zo strak uitziet wordt het dan niet eens tijd om hem opnieuw te dopen? Geel en toch weer een monster....... Godzilla!
Groeten
A&A&S
110 300Tdi, Cool Runnings
Groeten
A&A&S
110 300Tdi, Cool Runnings
-
jacob
Re: Tijd voor een andere naam?
mijn td5 90 haal makkerlijk 145 gps en heuvel af haalt hij wel de 170.
ik vint persoonlijk dat hij goed blijft rijden zo rond de 150 hader word het wel spannent ik rij er gewoon al mijn zakenlijk km mee. en heel veel en vaak dus een 140 op de auto baan (duisland) wel lust hij dan het nodige en het verschil tussen 140 en 100 is echt goed te merken in de tank)
ik rij op at 265 70 16 en ik denk dat hij iets gekietelt is door de vorige eigennaar.
maar als je de ruimte hebt dan kan je er goed meer rijden, ik persoonlijk vint 110 km/h in mijn sIII 88 diesel veel spanender.
dus een beetje tjippen kan in jou gevalt levens redden Zal ik dus zeker doen.
Mvg jacob
PS mijn tussen bak slijt wel erg snel. en gaat merkbaar achter uit.
ik vint persoonlijk dat hij goed blijft rijden zo rond de 150 hader word het wel spannent ik rij er gewoon al mijn zakenlijk km mee. en heel veel en vaak dus een 140 op de auto baan (duisland) wel lust hij dan het nodige en het verschil tussen 140 en 100 is echt goed te merken in de tank)
ik rij op at 265 70 16 en ik denk dat hij iets gekietelt is door de vorige eigennaar.
maar als je de ruimte hebt dan kan je er goed meer rijden, ik persoonlijk vint 110 km/h in mijn sIII 88 diesel veel spanender.
dus een beetje tjippen kan in jou gevalt levens redden Zal ik dus zeker doen.
Mvg jacob
PS mijn tussen bak slijt wel erg snel. en gaat merkbaar achter uit.
-
Jurriaan
Re: Top snelheid TD5 90
Zonder aanpassingen aan het blok Bowy? Wel met Disco tussenbak toch?
Jurriaan, zonder tussenbaknummer...
Jurriaan, zonder tussenbaknummer...
-
Eric
Re: Top snelheid TD5 90
Discovery tussen bak scheelt je geen moer, mijn 110 rijd met de 1.4 bak harder dan met Discovery 1.2 bak.
De top ligt met de 1.4 bak op 140km (GPS) duurt wel een tijdje en er komt een zwart pluimpje uit de uitlaat. Met de 1.2 bak haalt hij amper de 127km (110 op de teller) wat nog langer duurt dan anders
Mijn 110 heeft een "standaard" motor uit een Discovery waar niet aan geschroefd is en rijd tussen de 1 op 9 tot 11.
gr Eric
De top ligt met de 1.4 bak op 140km (GPS) duurt wel een tijdje en er komt een zwart pluimpje uit de uitlaat. Met de 1.2 bak haalt hij amper de 127km (110 op de teller) wat nog langer duurt dan anders
Mijn 110 heeft een "standaard" motor uit een Discovery waar niet aan geschroefd is en rijd tussen de 1 op 9 tot 11.
gr Eric
-
Pjotr
Re: Tijd voor een andere naam?
Ik denk dat Bowy graag zijn rugzakje wilt houden
Groetjes Pieter
Die vorige week heel even 120 heeft gereden mijn zijn IIa :s
<img src="[images.fotopic.net]; width=300>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] smoel</a>
<a href="[pieterbaart.users.balpol.tudelft.nl">Mijn] website</a>
Groetjes Pieter
Die vorige week heel even 120 heeft gereden mijn zijn IIa :s
<img src="[images.fotopic.net]; width=300>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] smoel</a>
<a href="[pieterbaart.users.balpol.tudelft.nl">Mijn] website</a>
-
Serious IIa
Re: Top snelheid TD5 90
Nee Jurriaan, met 1.4 tussenbak.
A&A&A Nee joh jij gaat je kind toch ook niet anders noemen als hij er plots anders uit gaat zien
Cheers Bowy
ps schijnt dat ie standaard is maar lijkt mij sterk gezien het vermogen en en verbuik. Wel gaat hij over 2 maanden naar Elephant voor een grondige makeover met grotere intercooler en dieseltuning.
A&A&A Nee joh jij gaat je kind toch ook niet anders noemen als hij er plots anders uit gaat zien
Cheers Bowy
ps schijnt dat ie standaard is maar lijkt mij sterk gezien het vermogen en en verbuik. Wel gaat hij over 2 maanden naar Elephant voor een grondige makeover met grotere intercooler en dieseltuning.
-
Andy&Amanda&Svente
Re: Top snelheid TD5 90
Got a point there Bowy!
Houwen zo dus!
A&A&S
110 300Tdi, Cool Runnings
Houwen zo dus!
A&A&S
110 300Tdi, Cool Runnings
-
Andrew V8 RRC
Re: Top snelheid TD5 90
nou dat zijn heel wat reacties , mooi is dat.
Ik denk dat het duidelijk is dat elke auto anders rijdt, maar gemiddeld rond de 120 km/h.
misschien moet deze gewoon even loskomen (net 60.000 km), en anders chippen die hap!! maar aangezien deze net is aangeschaft zullen we beginnen met een nieuwe rijstijl aan te leren en de nodige olieën en filters vervangen ,tussendemper vervanger,(voor de APK moet er toch een andere onder) en ook die beruchte olie pomp bout vast zetten, geen teken dat het gebeurd is (geele verf op carterpan) dus gaan we voor zekerheid.
dan ook nog een uitlijn sesie ,en dan zullen we weer eens een sprintje maken om te kijken of hij sneller wil dan nu.
Vindt het wel vreemd dat een defender TD5 niet vooruit will met een 1.2 overbrenging ipv 1.4 de TD5 heeft power en kopel zat ??? raar, maar ik heb met 285-75-16 onder mijn Rangerover ook moeite om 140-150km/h te halen met 3.5 efi op LPG en 1.2 overbrenging , ik denk onvoldoende power door te klein mengstuk.
Bedankt allen voor de hulp, zodra hij 200 km/h loopt zal ik het zeker posten!! 200......Yeah right!!!!
Groeten Andrew
Ik denk dat het duidelijk is dat elke auto anders rijdt, maar gemiddeld rond de 120 km/h.
misschien moet deze gewoon even loskomen (net 60.000 km), en anders chippen die hap!! maar aangezien deze net is aangeschaft zullen we beginnen met een nieuwe rijstijl aan te leren en de nodige olieën en filters vervangen ,tussendemper vervanger,(voor de APK moet er toch een andere onder) en ook die beruchte olie pomp bout vast zetten, geen teken dat het gebeurd is (geele verf op carterpan) dus gaan we voor zekerheid.
dan ook nog een uitlijn sesie ,en dan zullen we weer eens een sprintje maken om te kijken of hij sneller wil dan nu.
Vindt het wel vreemd dat een defender TD5 niet vooruit will met een 1.2 overbrenging ipv 1.4 de TD5 heeft power en kopel zat ??? raar, maar ik heb met 285-75-16 onder mijn Rangerover ook moeite om 140-150km/h te halen met 3.5 efi op LPG en 1.2 overbrenging , ik denk onvoldoende power door te klein mengstuk.
Bedankt allen voor de hulp, zodra hij 200 km/h loopt zal ik het zeker posten!! 200......Yeah right!!!!
Groeten Andrew
-
Eric
Re: Top snelheid TD5 90
Die van mij gingen (2x bj 2000) en die ik nu heb 2004 gaan makkelijk over de 145 op de teller... en alle 90 td5 die ik gereden heb lijken de 140 toch zonder problemen te halen...
op de oude van 2000 met chip en overdive lukte 160+ ook wel..maar dan rijdt hij inderdaad niet meer fijn!!
op de oude van 2000 met chip en overdive lukte 160+ ook wel..maar dan rijdt hij inderdaad niet meer fijn!!