iemand ervaring met...

[henri]

het 'deksel' van een ashuis vervormen?
ik ben bezig om de v8 met automaat een plekje te geven in mijn 88 chassis.
zoals je kunt verwachten word de achterste aandrijfas nu heel erg kort.
om de hoeken in de aandrijfas zo klein mogelijk temaken wil ik het diff omdraaien zodat de as van het diff boven het midden van het hart komt van het ashuis (tis een toyota diff).
om het diff te kunnen draaien (180 graden) moet ik et 'deksel'ook veranderen, anders komt het kroonwiel tegen het deksel.

ik heb vanavond het ashuis heet gestookt en geprobeert het deksel uit te kloppen, maar dat valt best wel tegen.
ik heb ook gedacht om het deksel eraf te slijpen en 180 graden gedraaid weer vast te lassen, maar dan moet je wel heel secuur lassen zodat de as niet lekt asl er weer olie in zit.

dus, heeft iemand hier ervaring mee?

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl

<img src="[users.lia.net];

[Teun]

Lijkt me meer een vraag voor [www.prikpagina.nl] Henry

groet,
Teun
<img src="[www.stage-one.nl];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] in het Smoelenboek</b>

[henri]

ik geloof niet dat ik daar een kas van slagen heb, teun!
ik bedoel, als er ergens ervaring is in het sleutelen en knutselen, dan is dat hier op het prikbord!!!
toch?

misschien heeft iemand het al eens gedaan bij een landroveras.
zal niet veel anders zijn.

grtn Henri dienustekkssenheeftvan34mminplaatsvan28mm

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl

<img src="[users.lia.net];

[Serious IIa]

Nee gaat helaas niet ivm de krachtoverbrenging op de tanden.

[henri]

mmm, ik verwacht daar eigenlijk geen problemen.
de steekassen komen allebei bijna in het midden van het diff uit.

<img src="[foto.mijnmomenten.nl];

en de satellietwielen zitten zowel links als rechts even ver naar binnen toe, dus dat moet goed gaan!

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl
www.mijnmomenten.nl/page/album/15169

<img src="[users.lia.net];

[Hermen Vlothuizen]

Als je echt een held bent, GIET je zelf in enkele stappen een nieuw exemplaar. Als eerste stap maak je een aluminium replica van het huidige deksel. Vervolgens slijp je daar een cirkel uit en modelleer je - desnoods met kunsthars en glasvezel - de benodigde bult met behoud van de correcte bevestiging. Aansluitend giet je dat model weer na.

Bizar verhaal? Dreig ik nu elke greep op de realiteit te verliezen?

Lees dit eens:
[www.backyardmetalcasting.com]
[stephenchastain.com]
[stephenchastain.com]

Hermen

[henri]

goeie, zal ik onthouden!

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl
www.mijnmomenten.nl/page/album/15169

<img src="[users.lia.net];

[Hermen Vlothuizen]

Ik ben benieuwd

Natuurlijk klinkt het idioot, maar ik heb de afgelopen week tal van sites bekeken van mensen die veel en veel complexere vormen zelf (na)gieten, waarmee voor mij vast staat dat zoiets eigenlijk heel simpel en betaalbaar te regelen valt...

Hermen

[Dennis101]

Leg het differentieel eens op de werkbank en draai de ingaande as rechtsom.
Teken op de zijkant van het kroonwiel een pijl in de draairichting van het kroonwiel.
Draai het differentieel eens 180 graden en draai de ingaande as weer rechtsom.
Let nu op de draairichting van de pijl.

Dennis B.

[Dennis101]

Als de pignonas van het achterdifferentieel linksom draait dan draait de pignonas van het voordifferentieel rechtsom.
Bij een 88" zijn beide differentieels gelijk.

Dennis B.

[henri]

mmm, je hebt gelijkt

en ik maar denken, tjonge dat niemand daar aan heeft gedacht! dus ik toch wel een beetje trots. jammer!!!

dennis bedankt voor je reactie! anders was ik daar wel (te) laat achter gekomen.

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl


<img src="[users.lia.net];