Iemand bekend met deze Land Rover uitvoering?

[Andy&Amanda&Svente]

<img src="[www.pooyamehvar.com];

Wordt Pahzan genoemd... Heeft iemand deze al eens hands on mogen ervaren?

Groeten
Andy&Amanda&Svente
110 300Tdi, Cool Runnings

[RRonald]

Met die knipperlichten onder de koplampen lijkt het mij een Santana (Spaans).

[Hermen Vlothuizen]

Dat klopt Zie:
[www.geocities.com]

Hermen

[Andy&amp;Amanda&amp;Svente]

Aha, ik kwam hem dus tegen op een site van een OEM bedrijf in Teheran/Iran? Ik vraag me af of er prikkers zijn die bekend zijn met de onderdelen/kwaliteit/prijs van wat daar geproduceerd word?

Groeten
A&A&S
110 300Tdi, Cool Runnings

[Gretl]

OEM bedrijf in Teheran? Wat moet jij daaaaaaar?

gr.
Toro
www.gretl.nl

[Andy&amp;Amanda&amp;Svente]

het westen voor de spulletjes, en ik dacht laat ik eens naar het oosten "bidden"

Groeten
A&A&S
110 300Tdi, Cool Runnings

[Hermen Vlothuizen]

Hier bijvoorbeeld? Zie:
[www.morattabkhodro.com]

Heb ooit weleens gelezen dat Morattab de boer op ging met het aanbod om LR-onderdelen te leveren. Is alweer een tijd geleden en ik kan die tekst niet meer terugvinden.

Wel gaan ze al langer mee in het LR-wereldje. Zie ook:
[www.iranyellowpages.net]

Hermen

[Arie]

In de vroege Land Rover jaren zijn er veel Series naar Iran geexporteerd vanuit Engeland en later hebben ze de Land Rover daar onder licentie gebouwd.

De Pazhan (Ik heb me laten vertellen door een Iranier dat Pazhan berggeit betekend) wordt nu in Iran compleet gebouwd. De auto's hebben het uiterlijk van een 90 of 110. De eerste van deze modellen hadden bij mijn weten Series assen. Hoe ze nu worden gebouwd weet ik niet. Ik heb wel een folder van de Iraanse Pazhan gekregen van de Pazhan dealer uit Kerman (Iran) daar staat wel het een en ander in over afmetingen, overbrengingen en motor.

Als meer wilt weten hoor ik het wel.

Arie

[Peter T.]

Ja, heb in Iran met een Pahzan mogen rijden. Weliswaar dan wel in een Series III versie. Ze worden in Iran gemaakt op afgeschreven machines die uit Engeland worden geimporteerd. Reed prima. De "Series" van Pahzan had in ieder geval 1 groot mankement door inferieur materiaal dat gebruikt was voor de stuurstangen. De bevestigingsbeugel voor de stuurdemper scheurde erg snel af met levensgevaarlijk situatie's tot gevolg. Heb BOSSEN van die stangen zien liggen bij een echte Pahzan dealer. Overigs een beetje Iranier die in het bezit was van een Pahzan kocht meteen een "orgineel" plastic Land Rover logo plaatje met zijn auto...Heb zo'n ding toen ook gekocht voor.....0.10 cent!

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-UJ7JWWTI.jpg height=250>

[Peter T.]

Onderdelen zijn er spotgoedkoop maar kwaliteit en afwerking laat te wensen over. Als je niet zo precies ben.....kun je leuk handelen daar. Alleen hopen dat de echte handelaren dat maar uit hun hoofd laten.

[Andy&amp;Amanda&amp;Svente]

Klinkt dus als goedkoop/duurkoop. Tenzij je alleen voor foolproof artikelen gaat, badges,stickers etc waar dan eigenlijk weinig mee mis kan.....
Thnx voor de info mannen!

Groeten
A&A&S
110 300Tdi, Cool Runnings